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    促進(jìn)汽車消費(fèi)又出新舉措 消費(fèi)者將有更多選擇

    促進(jìn)汽車消費(fèi)又出新舉措

    近來,福建省福州市閩侯縣通過落實增值稅留抵退稅等減稅降費(fèi)政策,有力緩解了汽車企業(yè)的現(xiàn)金流壓力,為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添動力。圖為閩侯縣一家汽車企業(yè)工人在總裝車間內(nèi)裝配車輛。王旺旺攝(人民視覺)

    活躍二手車市場、支持新能源汽車消費(fèi)、完善汽車平行進(jìn)口政策……日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議聚焦促進(jìn)汽車消費(fèi),從多方面部署系列政策舉措,政策實施預(yù)測今年增加汽車及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。

    二手車加速流通

    會議提出,要活躍二手車市場,促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。對小型非營運(yùn)二手車,8月1日起全面取消符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)車的遷入限制,10月1日起汽車銷售企業(yè)申請辦理轉(zhuǎn)移登記時實行單獨(dú)簽注管理、核發(fā)臨時號牌。

    近年來,中國出臺了一系列支持二手車流通的相關(guān)政策,包括取消二手車限遷、降低二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅、二手車交易登記跨省通辦等。雖然中國二手車流通環(huán)境明顯改善,但與歐美日等成熟汽車市場國家相比,發(fā)展仍不成熟。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對本報記者說:“我國二手車行業(yè)發(fā)展至今,仍未擺脫‘小、散、弱’的局面,二手車限遷、征稅辦法束縛以及缺少臨時產(chǎn)權(quán)登記曾是阻礙二手車便利流通的重要原因?!?/p>

    今年5月,國務(wù)院印發(fā)《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施》,提出全面取消二手車限遷政策,在全國范圍取消對符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營運(yùn)二手車的遷入限制,完善二手車市場主體登記注冊、備案和車輛交易登記管理規(guī)定。

    此次國常會明確提出加快活躍二手車市場,并就全面取消二手車限遷等相關(guān)舉措給出了明確的實施日期?!叭嫒∠周囅捱w將極大推動二手車流動,將進(jìn)一步豐富二手車市場車源,促進(jìn)形成二手車交易全國統(tǒng)一大市場。尤其對汽車經(jīng)銷商來說,這無疑是個‘大禮包’?!贝迻|樹說。

    中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心指出,據(jù)預(yù)測,今年全國約490萬輛老舊汽車有待更新,按照新車平均售價15萬元計算,這部分老舊汽車更新有望為今年帶來7350億元的消費(fèi)拉動效果。

    支持新能源汽車消費(fèi)

    會議明確,要支持新能源汽車消費(fèi)。車輛購置稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)等,考慮當(dāng)前實際研究免征新能源汽車購置稅政策年底到期后延期問題。破除新能源汽車市場地方保護(hù)。

    “新能源汽車?yán)塾嬩N量從2012年底的2萬輛,大幅攀升到今年5月底的1108萬輛,自2015年起,產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居世界第一?!惫ば挪扛辈块L辛國斌日前表示,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要力量。

    中國自2014年9月1日起實施新能源汽車免征車輛購置稅。政策實施后有效降低了新能源汽車購置成本,對新能源汽車消費(fèi)起到直接推動作用。根據(jù)現(xiàn)行政策規(guī)定,免稅政策將于2022年12月31日到期。

    中國汽車技術(shù)研究中心中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心指出,本次國常會明確提出考慮當(dāng)前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題,將推動相關(guān)部門加快研究,綜合考慮稅收收入、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵因素,提出切實可行的政策方案,更好地發(fā)揮政策對產(chǎn)業(yè)的引導(dǎo)作用。

    崔東樹建議,新能源汽車免征車輛購置稅政策應(yīng)延續(xù)到2023年,并研究逐步恢復(fù)征收車購稅的實施方法,把征收車購稅變成拉動新能源車消費(fèi)的工具,保證實現(xiàn)平穩(wěn)過渡,不斷提高新能源汽車滲透率。

    消費(fèi)者將有更多選擇

    會議強(qiáng)調(diào),要完善汽車平行進(jìn)口政策,有序發(fā)展汽車融資租賃,支持停車場等建設(shè)。

    崔東樹介紹,對消費(fèi)者來說,平行進(jìn)口汽車簡化了流通環(huán)節(jié),讓消費(fèi)者能夠以更實惠的價格購買到進(jìn)口汽車;汽車平行進(jìn)口政策實現(xiàn)了國外產(chǎn)品在中國市場的同步上市,豐富了汽車款型,受到消費(fèi)者的青睞。

    自2014年國務(wù)院部署開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)以來,汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)范圍逐步擴(kuò)大,進(jìn)口量不斷增長,進(jìn)口車型日趨豐富,在打破進(jìn)口汽車壟斷、加快汽車流通體制創(chuàng)新發(fā)展、激發(fā)汽車市場活力、滿足消費(fèi)者多元化需求等方面發(fā)揮了重要作用。截至目前,全國29個整車進(jìn)口口岸中已經(jīng)有22個正在開展汽車平行進(jìn)口業(yè)務(wù)。

    崔東樹說:“此次再次明確完善平行進(jìn)口政策,有助于盡快解決汽車平行進(jìn)口發(fā)展面臨的關(guān)鍵問題,也有助于全面擴(kuò)大試點(diǎn)成效。對消費(fèi)者來說更是一個好消息,將有助于恢復(fù)消費(fèi)信心、刺激消費(fèi)需求。”

    來源: 人民日報海外版

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