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    美國衛(wèi)星失聯(lián)40多年,突然出現(xiàn)并向地球發(fā)送信號(hào),被誰操控了?

    失聯(lián)40余年的衛(wèi)星,突然向人類發(fā)出信號(hào),我們應(yīng)該回答嗎?

    這仿佛是科幻片里才會(huì)出現(xiàn)的情節(jié),在現(xiàn)實(shí)生活中上演了。

    英國一位天文愛好者接收到了太空的一條信號(hào),他無法判定,于是將信號(hào)轉(zhuǎn)交給了更權(quán)威的天文機(jī)構(gòu)。

    外星人操控飛船

    最后經(jīng)過層層篩選,美國這邊發(fā)現(xiàn),這是他們40多年前發(fā)射的一顆衛(wèi)星發(fā)出來的。

    然而美國這邊記得,這顆衛(wèi)星升空后出現(xiàn)了故障,最終被扔在了外太空,為何在40多年后“詐尸”?

    難道,是外星人在操控它?

    人造衛(wèi)星

    “詐尸”的衛(wèi)星

    1965年美國的林肯實(shí)驗(yàn)室發(fā)射了一枚實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星LES1。

    在進(jìn)入太空后,原本預(yù)定的電路板沒有正常工作,衛(wèi)星沒有進(jìn)入設(shè)定好的軌道,最終林肯實(shí)驗(yàn)室不得不放棄這顆衛(wèi)星。

    于是,它成為了流浪在外太空的垃圾。

    1965年的林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)衛(wèi)星

    因?yàn)長(zhǎng)ES1是一顆通訊衛(wèi)星,沒有進(jìn)入預(yù)定軌道就沒有辦法向地球發(fā)射信號(hào)。

    這40多年,它也沒有和地球發(fā)生任何聯(lián)系,仿佛就像一個(gè)離家出走的孩子,了無音訊。

    林肯實(shí)驗(yàn)室只當(dāng)它是一顆發(fā)射失敗的衛(wèi)星,這在上個(gè)世紀(jì)60年代很常見。

    從上個(gè)世紀(jì)50年代開始,美國和蘇聯(lián)開始著手研究人造衛(wèi)星,雙方拉開了太空競(jìng)賽。

    在這之前人類從來沒有實(shí)施過這樣的壯舉,盡管美蘇的科技實(shí)力非常雄厚,還是架不住經(jīng)驗(yàn)不足。

    所以在雙方的各種發(fā)射中,失敗占據(jù)了很多,1965年失敗一顆并不會(huì)阻擋雙方前進(jìn)的腳步。

    人類第一顆人造衛(wèi)星和第一位宇航員的雕

    2012年,一位英國小哥像往常一樣開始接受太空的信號(hào),他是天文愛好者。

    一條怪異的信號(hào)引起了他的注意。

    這條信息來自太空,從頻率來看是人造物體發(fā)出的,可怪就怪在,信號(hào)源與目前已知的所有人造航天器都對(duì)不上。

    國際航天組織規(guī)定,每個(gè)國家發(fā)射的飛行器都需要將軌道數(shù)據(jù)公開,目的就是為了不發(fā)生碰撞。

    如果是正在運(yùn)行的航天器發(fā)出的,那么追根溯源是可以找到發(fā)射者是誰的。

    通訊衛(wèi)星

    很明顯,這條信息沒有,由于情況太過于復(fù)雜,這不是天文愛好者能夠解決的問題,發(fā)現(xiàn)者將消息交給國家天文臺(tái)。

    很快,多個(gè)國家的天文組織開始聯(lián)合尋找信號(hào)源,最終將目光鎖定在了一個(gè)已經(jīng)廢棄的衛(wèi)星上。

    它就是失聯(lián)了40余年的林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào),編號(hào)LES1。

    按理說LES1已經(jīng)成為了太空垃圾,為什么還會(huì)朝地球發(fā)射信號(hào)呢?

    正在檢查林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)衛(wèi)星

    40年后的聯(lián)系

    林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)與地球取得聯(lián)系的新聞很快就傳遍了世界。

    各國網(wǎng)友議論紛紛,很多人拿出科幻小說《三體》里面的內(nèi)容,讓天文學(xué)家們不要回答。

    小說中人類因?yàn)榛卮鹆艘粋€(gè)外星信號(hào),從而暴露了自己的位置,最后引來了殺身之禍。

    所謂“事出反常必有妖”,一顆失聯(lián)40余年的衛(wèi)星,都已經(jīng)變成太空垃圾了,卻還和地球取得了聯(lián)系,說不定是外星文明在操控它呢?

    《三體》科幻小說中出現(xiàn)的物體

    對(duì)于網(wǎng)友這樣擔(dān)心,美國林肯實(shí)驗(yàn)室卻給出了相反的看法。

    他們認(rèn)為,這個(gè)人造衛(wèi)星只不過是電路板出現(xiàn)了故障。

    除此之外大部分零部件其實(shí)是完好的,尤其是它的太陽能充電板,這40年很有可能一直在工作。

    在這一次與地球重新聯(lián)系上,應(yīng)該是一個(gè)巧合。

    林肯實(shí)驗(yàn)室猜測(cè),LES1號(hào)當(dāng)年之所以被拋棄是因?yàn)樗茨苓M(jìn)入預(yù)定軌道,作為通訊衛(wèi)星基本上算是發(fā)射失敗了。

    人造衛(wèi)星的太陽能充電板

    由于失敗無法與地球聯(lián)系上,實(shí)驗(yàn)室也沒有辦法關(guān)閉衛(wèi)星上的所有功能,導(dǎo)致它進(jìn)入太空后,能工作的開關(guān)都已經(jīng)打開了。

    這40年它應(yīng)該一直都有發(fā)射信號(hào),只不過發(fā)射的方向不是地球,因此對(duì)于人類來說它一直失聯(lián)。

    或許在某一天,LES1號(hào)受到了另一個(gè)太空垃圾的撞擊,在某一刻,它進(jìn)入了原本應(yīng)該去的軌道。

    雖然時(shí)間很短暫,但是它在這條軌道上還是發(fā)出了一條信號(hào),沿著原本的途徑進(jìn)入到了地球。

    之后LES1離開了軌道,去往了別處。

    太空垃圾撞擊

    這也就可以解釋,為什么人類迄今為止只接受到一條LES1衛(wèi)星的信號(hào),并且還是英國方面接收到。

    這說明衛(wèi)星其實(shí)也沒有完全進(jìn)入曾經(jīng)預(yù)定的位置,不然這則信號(hào)應(yīng)該是林肯實(shí)驗(yàn)室接收到。

    綜合下來,林肯實(shí)驗(yàn)室表示他們不會(huì)回答這條信息。

    因?yàn)榛卮鹆艘矝]用,LES1只不過是在很巧合的情況下發(fā)射了一條地球能接受的信號(hào)而已。

    衛(wèi)星朝向地球發(fā)射信號(hào)

    充滿垃圾的太空

    雖然已經(jīng)確定林肯實(shí)驗(yàn)室1號(hào)衛(wèi)星沒有受到外星人的操控,只是機(jī)緣巧合之下的一則小插曲,但是有一件事還是引起了大家的注意——

    那就是太空垃圾的數(shù)量已經(jīng)到了密密麻麻的地步。

    太空垃圾指的是人類扔在太空中不要的航天器材,以及從它們身上掉落的殘片。

    從上個(gè)世紀(jì)70年代開始,太空垃圾的數(shù)量呈爆炸式增長(zhǎng),主要原因就是美國、蘇聯(lián)像不要錢似的,一股腦發(fā)射各種衛(wèi)星。

    受制于當(dāng)時(shí)的技術(shù),很多衛(wèi)星發(fā)射上去就回不來了,導(dǎo)致它們流落在太空。

    太空垃圾

    此外,美蘇為了研發(fā)攔截技術(shù),曾經(jīng)在外太空實(shí)施過多次演習(xí),發(fā)射導(dǎo)彈將指定的衛(wèi)星擊毀,這種實(shí)驗(yàn)每進(jìn)行一次就會(huì)產(chǎn)生至少1000塊碎片。

    除了衛(wèi)星本身,宇航員也會(huì)將廢棄物直接丟棄到太空中,阿波羅計(jì)劃的宇航員還曾經(jīng)將垃圾丟在月球表面。

    這些太空垃圾不管大小,都會(huì)在地球的引力下圍繞地球運(yùn)轉(zhuǎn),速度在每秒2到7千米,動(dòng)能巨大。

    一小塊直徑在10厘米左右的碎片撞上正在運(yùn)行的航天器,就足以將整個(gè)航天器撞毀。

    導(dǎo)彈轟擊衛(wèi)星

    根據(jù)NASA的統(tǒng)計(jì),地球周圍的太空垃圾有大約1億件,具有毀滅破壞力的太空垃圾有大約3萬件,它們的直徑超過了10厘米,速度在2.8千米/秒以上。

    每一艘正在運(yùn)行的航天器都有20%的概率被太空垃圾撞上,有3.7%的概率被完全撞毀,從2020年起,每?jī)赡昃蜁?huì)發(fā)生一次太空垃圾的撞擊事件。

    太空垃圾撞擊分為兩種,一種是垃圾撞上正在工作的航天器,另一種則是兩件太空垃圾相撞。

    前者造成的損失會(huì)比后者大很多,也是人類現(xiàn)在極力避免的事情。

    太空垃圾掠過地球上方

    國際空間站就曾頻繁更改方向,只為躲避太空垃圾。

    根據(jù)統(tǒng)計(jì),國際空間站每年會(huì)額外花費(fèi)10億美元的燃料,這其中大部分是用于躲避太空垃圾。

    2022年,馬斯克的一塊太空垃圾已經(jīng)脫離地球軌道朝月球飛去,這不是第一塊出現(xiàn)在月球的太空垃圾,當(dāng)然也不會(huì)是最后一塊。

    人類的太空垃圾可不完全局限在地球附近,在火星上,最早的幾輛火星車因?yàn)楹谋M了能量留在了火星表面,某種程度上它們也算是太空垃圾。

    人類飛行的最遠(yuǎn)的旅行者1號(hào)和旅行者2號(hào),將在2025年電量耗盡,之后它兩也會(huì)成為了太空垃圾,在星際空間流浪。

    流浪的旅行者號(hào)

    為了避免發(fā)生相撞的慘劇,各國正在積極商討解決太空垃圾的問題。

    然而有句話叫做“請(qǐng)神容易送神難”,對(duì)于大部分國家來說,發(fā)射衛(wèi)星已經(jīng)不是難事,但是回收太空垃圾卻是一件非常困難的事情。

    太空垃圾不受控制,只能依靠地面的實(shí)時(shí)監(jiān)控,即便這樣也總有漏網(wǎng)之魚。

    如果想要將太空垃圾撿回來,就必須主動(dòng)靠近垃圾,這對(duì)于航天器來說非常危險(xiǎn)。

    人類設(shè)想的清理太空垃圾

    搞不好,本來是去清理垃圾的,最后自己變成了垃圾。

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