重新平衡！
各位《坦克世界》的玩家們大家好，一直以來游戲里的F系坦克都給人“皮薄餡大”的感覺，尤其是曾經(jīng)以AMX 50B為代表的F系重型坦克，它們給人的感覺更像是超大號(hào)中型坦克。但是，AMX M4 1954線路的加入讓人對(duì)F系重型坦克肅然起敬，只是它們的表現(xiàn)還不夠好。而在1.18版本中，我們對(duì)AMX M4 1954線路上的坦克進(jìn)行了重新平衡！
AMX M4 1951重新平衡細(xì)節(jié)
此前我們已經(jīng)為您介紹過AMX M4 1954重新平衡后的表現(xiàn)，本期文章我們將為您介紹這條線路上的9級(jí)重型坦克AMX M4 1951在重新平衡后的表現(xiàn)，它以車體旋轉(zhuǎn)速度下降作為代價(jià)，換來了坦克移動(dòng)/旋轉(zhuǎn)時(shí)擴(kuò)圈系數(shù)改善的加強(qiáng)。
兩門主炮可選
AMX M4 1951有120炮和127炮可選
AMX M4 1951的設(shè)計(jì)非常有趣，設(shè)計(jì)師為該車預(yù)備了2門主炮可供玩家選擇，分別是120毫米口徑的D.1203 A型坦克炮和127毫米口徑的 54 1948型坦克炮。120炮穿深較高但單發(fā)傷害較低，127炮穿深稍低但單發(fā)傷害較高?？紤]到目前高級(jí)重型坦克的防御力普遍較高，因此還是推薦使用穿深更高的120炮戰(zhàn)斗。
精度相當(dāng)優(yōu)秀
AMX M4 1951的120毫米口徑的D.1203 A型坦克炮穿甲彈單發(fā)傷害為400點(diǎn)，穿深為257/315毫米。為了保證坦克的防護(hù)性，AMX M4 1951并未采用搖擺式炮塔+彈倉(cāng)式自動(dòng)輸彈機(jī)的配置，而是采用了傳統(tǒng)炮塔+人工裝填的配置，由專職裝填手進(jìn)行單發(fā)人工裝填，在使用120炮時(shí)，基礎(chǔ)DPM為2235，折合10.74秒裝填一發(fā)炮彈。AMX M4 1951的兩種坦克炮如何選擇，一直是頗有爭(zhēng)議的問題，因?yàn)樵跀?shù)值設(shè)置方面的問題，這兩種坦克炮的DPM相似，而且相對(duì)而言都不算太高。
精準(zhǔn)打擊敵人弱點(diǎn)，斷腿掉血
同時(shí)也不要忘記，120炮的穿深相對(duì)較好，發(fā)揮也更加穩(wěn)定，裝填速度稍快，容錯(cuò)率也就更高。而127炮的炮控稍差，特種彈藥穿深較低，難以對(duì)抗硬目標(biāo)，同時(shí)裝填速度也稍慢，使用127炮想要大展身手是一件不容易的事情。在得到炮控方面的加強(qiáng)之后，120炮原本優(yōu)秀的炮控現(xiàn)在更進(jìn)一步，它變得相當(dāng)精準(zhǔn)，在遠(yuǎn)距離打擊敵人弱點(diǎn)簡(jiǎn)直輕而易舉?？偟膩碚f與征服者的120炮相似，遠(yuǎn)勝過AE一期、M103等坦克的主炮表現(xiàn)，這也是較為推薦使用120炮的原因。
強(qiáng)悍的生存性
炮塔正面裝甲對(duì)AP彈等效在300毫米左右
AMX M4 1951的炮塔造型非常獨(dú)特，它的炮塔體積較大而且正面防御力極佳。AMX M4 1951的炮塔正面基礎(chǔ)厚度就有300毫米，而該車炮塔正面大部分區(qū)域?qū)P彈的等效都在400毫米以上。AMX M4 1951的炮盾在面對(duì)高穿深動(dòng)能彈時(shí)稍有瑕疵，很容易被320毫米左右穿深的APCR彈所擊穿。除此之外的弱點(diǎn)就是車長(zhǎng)指揮塔與裝填手艙蓋，此處的等效只有200毫米，但是體積相對(duì)較小，而且位置較高，實(shí)戰(zhàn)中還是難以擊中的。
坦克“肩膀”防御力不佳
AMX M4 1951的車體正面防御力也十分強(qiáng)悍，該車采用了很多的大傾角設(shè)計(jì)，配合較厚的基礎(chǔ)厚度，獲得了良好的防御力表現(xiàn)。AMX M4 1951的首上裝甲板基礎(chǔ)厚度180毫米，正對(duì)AP彈的等效足有260毫米，而首下裝甲板對(duì)AP彈的等效也有250毫米。但AMX M4 1951的車體側(cè)面裝甲只有60毫米，它還存在一個(gè)脆弱的“肩膀”，這在客觀上削弱了該車的生存性，讓AMX M4 1951較難使用“擺角度賣側(cè)面”戰(zhàn)斗。總體而言，AMX M4 1951的正面防御力還是相當(dāng)強(qiáng)悍的，但側(cè)后防御存在缺點(diǎn)。
合格的機(jī)動(dòng)性
合格的機(jī)動(dòng)性
F系重型坦克的機(jī)動(dòng)性一般都不會(huì)讓人失望，在AMX M4 1951這里雖然極大的提升了防護(hù)性，但它的機(jī)動(dòng)性仍然不落下風(fēng)。AMX M4 1951的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了驚人的1100馬力，雖然自身重量也達(dá)到了72噸左右，但該車的功重比也有16馬力/噸左右。而AMX M4 1951的前進(jìn)極速也有40千米/時(shí)，倒車極速也有-15千米/時(shí)。AMX M4 1951的履帶地形阻力和履帶旋轉(zhuǎn)速度相對(duì)一般，在經(jīng)過這次重新平衡之后，車體旋轉(zhuǎn)速度更慢了，但總體而言AMX M4 1951的機(jī)動(dòng)性是符合它的設(shè)計(jì)定位的。
借助地形戰(zhàn)斗
F系坦克的俯仰角一般都比較優(yōu)秀，AMX M4 1951也不例外。游戲里的AMX M4 1951火炮最大俯角為-8 ，最大仰角為+15 ，可以有效在較為崎嶇的山地地形中進(jìn)行作戰(zhàn)。另外AMX M4 1951的基礎(chǔ)視野只有380米，在9級(jí)重坦中相對(duì)稍低，這與它的總體高度并不相符，在實(shí)戰(zhàn)中需要注意避免被視野壓制。
配件與玩法
正面擊穿279工程早期型
總結(jié)一下AMX M4 1951的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：
- 頗為良好的坦克正面防御力
- 優(yōu)秀的火炮綜合炮控
- 彈藥穿深良好
- 合格的機(jī)動(dòng)性
- 車體側(cè)后防御力較差
- 坦克視野偏低
在配件上玩家可以選擇改進(jìn)型通風(fēng)系統(tǒng)/車體強(qiáng)化+改進(jìn)型輸彈機(jī)+高級(jí)光學(xué)觀察鏡/垂直穩(wěn)定器以提升AMX M4 1951的作戰(zhàn)效率。在戰(zhàn)地升級(jí)方面，AMX M4 1951可以選擇提升綜合地形適應(yīng)性、火炮基礎(chǔ)精度等方面的選項(xiàng)以提升坦克的戰(zhàn)斗力，更利于它在實(shí)戰(zhàn)中大殺四方。
實(shí)力強(qiáng)悍
相當(dāng)優(yōu)秀
目前來看，1.18版本對(duì)AMX M4 1951的重新平衡可以說是相當(dāng)“劃算”的，它以一點(diǎn)車體旋轉(zhuǎn)速度為代價(jià)換來了炮控的大幅度提升，讓AMX M4 1951的炮控躋身9級(jí)重坦第一梯隊(duì)，這非常值得。AMX M4 1951和其后的AMX M4 1954讓F系坦克也有了“扛線”的能力，它們非常適合和敵方重甲車輛在城鎮(zhèn)等點(diǎn)位進(jìn)行拳拳到肉的近距離搏殺，優(yōu)秀的正面防御力會(huì)讓所有對(duì)手都大吃一驚，“剛正面”永遠(yuǎn)是最適合它的戰(zhàn)斗方式。
