憋了兩年，終又一次長途，且是騎向中國的北極。2018年6月23日至7月22日，三十天時間歷經(jīng)騎自行車、乘坐汽車火車，圓滿地實現(xiàn)了既定的出行目標。其中，去程約三千一百公里的騎車是重頭戲，也是出行的初衷，25天時間騎經(jīng)了河南、河北、內(nèi)蒙古和黑龍江四個省區(qū)，加上北極村的騎游，共騎出里程3112公里。在內(nèi)蒙古騎行的時間和距離最長，用十五天騎了1911公里，等于是在內(nèi)蒙古的中南部一直騎到了東北的頂端；其次在河北境內(nèi)騎了八天，距離是958公里；下來是黑龍江騎了一天半192公里，河南半天51公里。出行的路書全部采用同城資深騎友海岸的設(shè)計，其一行曾在前年按照此路書成功騎達，而且有實際的騎行日記留給了我們作參考，所以此行就心中有數(shù)、一點兒也不盲從了。說到這里，得向海岸特意表示感謝和敬意！騎車的歷程雖然艱辛，但是可以獲得其它交通工具下耳聞目睹不到的特殊感受，尤其長途，祖國的大好河山可以縱覽，妖嬈的自然風光能夠流連，最美的風景就在路上。海岸的路書，在河北有意向西偏向到了張北的草原天路，基本穿行了最核心的路段，使得此行盡早地就徜徉在美景當中了。進入內(nèi)蒙古，就更是各種地貌和風物的大展示，從一望無際的大草原，到植被稀疏的沙漠丘陵，再到?jīng)]完沒了起伏連貫的大興安嶺山地，最后是郁郁蔥蔥漫山遍野的北國森林景觀。氣候也是隨著海拔的高低和小范圍特異的天象在作不斷地變化，忽冷忽熱和陰晴風雨不定，時是大汗淋漓，時又秋衣加身，大雨澆頂和野地避風也在所難免。每天都是新征程，每天都有新收獲，日新日異，這是一種多么誘人的刺激?。∑鋵嵳f實在的，騎向中國的北極只是個方向和目的地，更多的是一種象征意義和與人顯擺的噱頭，所以一路奔波到了北極村，明知圈圍成景區(qū)是為了俘虜蕓蕓好奇的眾生，我也得乖乖地掏出不菲的銀子花錢去找“北”，因為只有這樣才得圓滿。歸程即下馬卸鞍，自行車快遞回家，我等再乘汽車、火車到家，加上經(jīng)停哈爾濱的兩天，歸程用了五天?！翱鞓敷A站”策劃了此次長途騎行，洲的撮合作用功不可沒。完成全部行程的騎友共是十位，即北京老赫（網(wǎng)名大虎二虎）、陽光心靈、綠葉、大雪、山川、洲、老彭、老兵王、沙狐和本人沉穩(wěn)飛翔，其中北京老赫是騎行第十四天路上“撿”來并相伴到終點的北京懷柔騎友。此程我仍然騎著我知根知底的老自行車，一路又披荊斬棘跋山涉水，它性能優(yōu)異，只是扎了兩次胎、換了一條內(nèi)胎，算是事故率最少的車輛之一了。自行車不找麻煩，自己人也花錢少跑路多，花費一共才2480元，這還包括回來的交通費和自行車快遞費545元，住宿是606元，用于吃喝才1260多塊錢，也應(yīng)該是用于吃喝消耗較少者之一了。總之，隔了兩年的這一次長途騎行還是值得回味的，下來我還仍然采用過去的老套路，將每一天的騎行歷程作出有文字有照片的記述，備忘自己，愉悅他人。不急，慢慢來吧，慢工出細活！

歷經(jīng)25天，騎程3112公里，到達漠河的北極村，終于找到“北”了

還是騎用我這匹功勛卓著的老馬，又一次圓滿地完成了此次的長途任務(wù)

眾人的送行是熱鬧而頗具人氣的，畢竟這是油田騎友間的一件大事

騎到第四天，同行的隊伍穩(wěn)定到九人，且一直保持到最后。這是攀上河北蔚縣跑馬梁的八人大合影

蔚縣是國家歷史文化名城，在老兵王戰(zhàn)友熱情引領(lǐng)之下，騎車逛逛蔚州古城非常興奮，畢竟這一路人文的景致不多

騎進河北的草原天路，盡享一百二十公里的美麗景色

也就是從進入天路開始，騎友們的車子就頻頻扎胎，互幫互助也從此成為常態(tài)

騎進內(nèi)蒙古漫長的旅途，景物就不斷變換，感受也豐富起來

這里是一代天驕成吉思汗的祖地和疆域，其高大的雕像以及忽必烈的形象就散布在所經(jīng)過的城鎮(zhèn)中

巴林左旗還是遼上京的所在地，是契丹部落的祖地，耶律阿保機在此成為了遼朝的開國君主

騎程的第十四天，路遇了北京懷柔的老赫，從此就加入到我們的隊伍里，一直同行到終點

內(nèi)蒙古橫跨中國東北、華北、西北三大地區(qū)，有“東林西礦、南農(nóng)北牧”之稱，草原、森林和人均耕地居全國第一

不愧是人均耕地面積全國第一，內(nèi)蒙古肥沃的黑土地上種植著綠油油的農(nóng)作物

高寒地帶的油菜花此時才盛開，為我們的路途又平添了一道美景

優(yōu)惠的民族政策和新農(nóng)村建設(shè)的投入，使得蒙古族人的村莊也整潔漂亮，特別是色彩醒目，讓人耳目一新

內(nèi)蒙是牧區(qū)，路遇這樣成群結(jié)隊的牛群也很自然了

敖包，是遼闊草原上蒙古人祭祀山神、路神和祈禱豐收、家人幸福平安的象征，見到它猶如見到漢地的寺廟

到了內(nèi)蒙古的東北地區(qū)，就進入了大興安嶺的林區(qū)，各種松樹是森林的主要樹種

間雜的樺樹林顯得明快和跳躍，常常忍不住要對著它拍照

見到野生的動物只是傳說了，路遇只有這些雕塑得惟妙惟肖的假動物了，不過曾經(jīng)它們就是這里的主人

內(nèi)蒙林區(qū)的看護設(shè)施很新很多彩，也很好看，在森林的綠色背景下，真是養(yǎng)眼

連林區(qū)的廁所，也造型色彩像是景點，有點兒不忍去玷污了

過了扎蘭屯，濱州鐵路就與公路形影相隨，鐵路的前身是沙俄修建的中東鐵路，其間保留的一段隧道碉堡成了古跡

路上還能遇到各種各樣的旅行“大神”，這位就是騎遍中國、又一次從黑河到海南的“黑河良駒”

不經(jīng)歷風雨，怎么能見到彩虹。一場大雨澆頂之后，也迎來了滿目的彩虹

集體就餐吃的多樣還省錢，完成騎行到了哈爾濱，首先就在路邊再來一次饕餮的大餐

有了手機，人人都是攝影家，你拍我，我拍你，記錄下來都是難忘的瞬間

北極村，號稱中國的“雄雞之冠”，黑龍江是中俄的界河，中國的界碑立在江邊，供人照相的功能似乎更大一些

這塊“神州北極”的大石頭，深入到黑龍江的航道邊，水大都進水了，不過它是中國最北的標志物了

騎行的示意圖，跨越四省區(qū)，直到北緯五十三度的中國最北端