以“5G賦交通，智啟新征程”為主題的第五屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽智慧交通專題賽決賽日前在廣州落下帷幕，由國(guó)內(nèi)專業(yè)的本地出行及生活服務(wù)平臺(tái)——哈啰主導(dǎo)并與幾家合作單位聯(lián)合申報(bào)的“基于5G+北斗+超級(jí)物聯(lián)卡的高精度定位單車項(xiàng)目”獲得決賽一等獎(jiǎng)。
專題賽結(jié)合智慧交通發(fā)展實(shí)際需求，深入挖掘相關(guān)創(chuàng)新解決方案和應(yīng)用實(shí)踐。自開賽以來，得到了產(chǎn)業(yè)各界伙伴的熱烈關(guān)注，項(xiàng)目征集內(nèi)容涵蓋5G車路協(xié)同、5G智慧港口/航運(yùn)、5G智慧公路、5G城市交通、5G智慧物流、5G智慧軌交、5G智慧民航、5G車載信息服務(wù)共8個(gè)重點(diǎn)方向。最終評(píng)選出一等獎(jiǎng)15名，二等獎(jiǎng)6名。
哈啰相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“在一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單中，與哈啰的高精度單車項(xiàng)目并列的，還有智慧港口、智慧鐵路、高速公路智慧路網(wǎng)、V2X車聯(lián)網(wǎng)等涉及國(guó)計(jì)民生和交通運(yùn)輸前沿科技的重大項(xiàng)目，這是賽事評(píng)委會(huì)對(duì)哈啰共享單車/助力車這一北斗系統(tǒng)國(guó)民級(jí)應(yīng)用的高度肯定。”
“此次參評(píng)，哈啰的合作機(jī)構(gòu)包括中移物聯(lián)網(wǎng)、上海產(chǎn)業(yè)研究院、中國(guó)移動(dòng)研究院、中國(guó)移動(dòng)北京公司以及深圳華大北斗，代表了國(guó)內(nèi)業(yè)界的最高水準(zhǔn)。該參賽項(xiàng)目針對(duì)以哈啰為代表的共享單車企業(yè)對(duì)高精度位置應(yīng)用需求，基于5G通信、北斗高精度定位、超級(jí)物聯(lián)卡終端接入技術(shù)，構(gòu)建一種低成本、高精度、易集成的端到端定位方案，解決了共享單車用戶找車還車難、企業(yè)運(yùn)營(yíng)調(diào)度投放效率低、單車精細(xì)化監(jiān)管困難等痛點(diǎn)問題，提升了用戶使用體驗(yàn)及城市精準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管效率?！惫?fù)責(zé)人補(bǔ)充說。
據(jù)悉，哈啰的兩輪車與北斗系統(tǒng)結(jié)緣要追溯到2020年。2020年6月23日，我國(guó)自主研發(fā)的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星成功發(fā)射，同一天，哈啰宣布旗下共享單車/助力車全面接入北斗定位。此舉是北斗定位服務(wù)首次大規(guī)模應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域，將助力共享單車/助力車有機(jī)融入城市公共交通生態(tài)。
2020年7月31日，北斗三號(hào)系統(tǒng)正式建成及開通之際，哈啰聯(lián)合千尋位置研發(fā)的“車輛高精度定位及電子圍欄停車技術(shù)”首次公開亮相。該技術(shù)依托千尋位置提供的北斗高精度時(shí)空智能服務(wù)，讓共享單車和共享助力車對(duì)空間形成更高分辨率的感知能力，定位精度可達(dá)到亞米級(jí)?；谲囕v實(shí)時(shí)亞米級(jí)定位能力和高精度電子圍欄匹配，可實(shí)現(xiàn)車輛在指定位置正常落鎖。
2021年8月，哈啰所設(shè)計(jì)并投放運(yùn)營(yíng)的智能助力車和智能單車(LTE CAT1智能助力車M18和LTE CAT1智能單車A55)獲得由泰爾終端實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)、中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的北斗認(rèn)證證書。這是兩輪出行行業(yè)產(chǎn)品首次獲北斗導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證。哈啰同時(shí)參與了兩輪產(chǎn)品北斗高精度定位標(biāo)準(zhǔn)的制定。
據(jù)了解，哈啰兩輪車接入北斗高精度定位兩年多來，根據(jù)此前哈啰客服團(tuán)隊(duì)提供的信息顯示，每個(gè)月因車輛定位漂移引發(fā)的客戶投訴相比總騎行訂單量保持在萬分之一的低水平，與過往相比顯著下降。此外，哈啰單車日均騎行訂單量排名前20位的高需求量城市中，車輛接入北斗定位后，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的調(diào)度效率、車輛健康度等核心指標(biāo)均因此得到不同程度提升。
【編輯:吳家駒】
