（來源：汕頭發(fā)布）
9月10日凌晨，裝載河源龍川石英砂海鐵聯(lián)運集裝箱的安通控股“天祥71”輪駛離汕頭港廣澳港區(qū)二期碼頭，標(biāo)志著 廣澳港區(qū)第二條集裝箱海鐵聯(lián)運線路“河源-汕頭-山東”正式開通。
“天祥71”輪駛離汕頭港廣澳港區(qū)二期碼頭。
繼去年11月廣澳港區(qū)首條集裝箱海鐵聯(lián)運線路“東北—汕頭—贛州”開通后，汕頭招商局港口集團(tuán)有限公司積極布局集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，依托廣澳港區(qū)完善的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)加強與鐵路部門、船公司及相關(guān)合作單位的協(xié)同，結(jié)合腹地內(nèi)企業(yè)需求，規(guī)劃設(shè)計新的物流方案，優(yōu)化多式聯(lián)運各環(huán)節(jié)，降低物流成本，提升核心競爭力。
此次經(jīng)廣澳港區(qū)海鐵聯(lián)運的8個20尺重箱，在河源龍川的生產(chǎn)廠家完成裝箱后經(jīng)鐵路班列運至汕頭北站鐵路貨場，再由拖車短駁到廣澳港區(qū)，裝船后海運至山東青島，最終送達(dá)客戶。
集裝箱海鐵聯(lián)運是多式聯(lián)運的一種，是指以集裝箱為運輸單元，依托海運和鐵路等運輸方式的有效銜接，將集裝箱運輸由傳統(tǒng)的單一運輸模式，轉(zhuǎn)向不同的運輸方式連接起來以實現(xiàn)門到門的運輸，具備效率高、成本低的特點。下來，汕頭招商局港口集團(tuán)有限公司將充分發(fā)揮招商港口內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)南方轉(zhuǎn)運中心的優(yōu)勢，整合各方資源，繼續(xù)推動廣澳港區(qū)集疏運體系建設(shè)和集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展。同時增強港口作為水陸交通樞紐和區(qū)域貨源集散地的功能，加大對陸向貨源腹地的輻射寬度，搭建港口與內(nèi)陸地區(qū)貨物往來的橋梁，打造綜合物流生態(tài)圈，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
來源：汕頭融媒集團(tuán)
編輯：知
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