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女性平均體育消費提升近50%
輕運動服飾的風(fēng)口如何抓??？
全國超2億人有大學(xué)文化程度
9月27日，在教育部召開的“教育這十年”“1+1”系列新聞發(fā)布會上，教育部發(fā)展規(guī)劃司司長劉昌亞表示，2021年，勞動年齡人口平均受教育年限達10.9年，比2012年增加1.0年。其中，受過高等教育的比例24.9%，比2012年提高10.3個百分點。全國擁有大學(xué)文化程度的人口超過2.18億。
高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面，劉昌亞公布稱，2021年全國共有在學(xué)研究生333.2萬人，比2012年增加了近一倍，其中，在學(xué)博士研究生50.9萬人；“雙一流”建設(shè)高校在學(xué)研究生195.4萬人，占全國58.7%。（新京報）
｜點評｜其實全國大學(xué)文化程度的人口數(shù)量能達到這個規(guī)模，要追溯到1999年教育部開始“大學(xué)擴招”，彼時大學(xué)人口占比僅為0.3%左右。這是知識普及和提升國民教育水平的一大成就。不過一味地擴大大學(xué)招生，拉低了大學(xué)辦學(xué)門檻，也降低了大學(xué)生的平均知識水平，并進一步導(dǎo)致了包括就業(yè)問題在內(nèi)的諸多問題。
2012年，教育部開始轉(zhuǎn)向，將提升教育質(zhì)量作為大學(xué)教育的重點。近年來，也能看到越來越多的大學(xué)開始具備國際競爭能力，同時碩博士的占比也在不斷提升，這些人才走出校園，優(yōu)化了國內(nèi)的就業(yè)格局，對中國發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。
特斯拉、小鵬、理想紛紛宣布降價
9月27日消息，近期，特斯拉、小鵬汽車、理想汽車等新能源車品牌推出了不同程度的終端優(yōu)惠政策。其中，小鵬汽車線下門店的促銷活動，包括尾款可減免5000至10000元不等，最高優(yōu)惠可達2萬元。理想汽車推出價格為7000元的保險促銷活動，其中理想ONE提車時還可在原價基礎(chǔ)上優(yōu)惠2萬元。
而特斯拉中國內(nèi)部郵件顯示：2022年9月16日至2022年9月30日之間交付的所有全新、展車的Model 3和Model Y的車主，若選擇購買特斯拉店內(nèi)保險且投保險種包含了交強險、車損險，將予以保險補貼8000元。補貼方式為在購車交付尾款時直接減免8000元。（中國能源報）
｜點評｜其實新能源車企的這波降價“浪潮”，還是跟產(chǎn)能調(diào)節(jié)有關(guān)。在過去的一、二季度，受到電池漲價、芯片供應(yīng)短缺、車企工廠停產(chǎn)等多方面原因的影響，產(chǎn)能極大受限。而進入到第三季度以后，汽車芯片逐漸降價，車企工廠基本復(fù)工，產(chǎn)能迅速恢復(fù)，這也讓車企需要通過讓利優(yōu)惠來提升銷量，從而消化產(chǎn)能。這波“降價優(yōu)惠”，不過是回到新能源車漲價前的狀態(tài)。
從原料供給端來看，新能源車形成大面積降價潮的可能性不大。這主要還是因為電池價格依舊堅挺，重要原料碳酸鋰依舊維持在每噸超50萬元的高位價格，這讓新能源車難有進一步的降價空間。同時，新能源車免購置稅的政策得到延續(xù)，刺激消費需求保持旺盛，車企也沒有必要用過多的福利來吸引消費者。
國美回應(yīng)欠薪情況稱轉(zhuǎn)型受阻
9月27日消息，繼今年以來被曝業(yè)務(wù)收縮、裁員、拖薪等情況后，9月國美集團又陷入欠薪風(fēng)波。據(jù)悉，9月份國美未按時向員工發(fā)放8月薪資，此外，今年的半年績效獎金也未發(fā)放。國美有關(guān)負(fù)責(zé)人對此回應(yīng)稱，國美確實遇到了前所未有的巨大困難和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為保證公司正常運營，本月公司內(nèi)部對薪酬發(fā)放做了一些臨時、應(yīng)急調(diào)整。
國美負(fù)責(zé)人表示，公司對于眼下的無奈之舉深表歉意，更對員工對公司的理解深表感謝和銘記。公司目前運營正常，公司承諾，9月臨時調(diào)整只是短期、階段性應(yīng)急舉措，企業(yè)經(jīng)營一旦好轉(zhuǎn)，公司將第一時間給大家補足薪資，同時兌現(xiàn)離職員工相應(yīng)補償。（澎湃新聞）
｜點評｜并稱為“家電雙雄”的國美和蘇寧最近雙雙遭遇困境，蘇寧拖欠供應(yīng)商賬款，國美更是連“自己人”的工資都無法按時發(fā)放。2016年，新零售概念被提出，一些傳統(tǒng)的線下賣場開啟“線上+線下”的雙線發(fā)展模式，國美卻沒有跟上潮流，固守線下賣場，原有市場份額被線上電商迅速瓜分。也正是在這一年，國美凈利潤開始由盈轉(zhuǎn)虧，并陷入連年虧損當(dāng)中。
目前，國美正在加碼電商零售，試圖向全品類電商方向發(fā)展，并以傳統(tǒng)家電零售業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，大力進軍家裝市場。我國家裝市場規(guī)模上萬億，但行業(yè)集中度較低，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不夠明確。國美對家裝行業(yè)進行布局，憑借昔日在消費者間積累的影響力，加上更加透明、專業(yè)的服務(wù)，仍然可挽回一些市場。然而，持續(xù)虧損造成的現(xiàn)金流緊張，成為國美轉(zhuǎn)型之路上最大的攔路虎。
騰訊控股回購金額創(chuàng)歷史之最
9月27日，港股市場上，騰訊控股回購126萬股，回購價格為275.4至283港元，共耗資約3.52億港元。這已是騰訊連續(xù)第27個交易日進行回購，其年內(nèi)累計回購次數(shù)已達64次，累計回購金額近200億港元，遠(yuǎn)超去年全年的回購額26億港元，同時創(chuàng)下今年港股回購金額之最和騰訊歷史上回購金額之最。
除了騰訊以外，小米集團、京東健康、長實集團等公司也紛紛發(fā)布回購公告。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至9月26日，年內(nèi)已有196家港股上市公司實施回購股份，同比增長32%；回購總金額為608億港元，同比大增135%，而較去年全年增加也已近60%。（綜合券商中國）
｜點評｜年初至今港股表現(xiàn)頗為低迷，跌幅超20%。在這樣的跌幅之下，騰訊、小米等核心科技公司通過回購股份來穩(wěn)定公司股價，這樣做一者可提振市場信心，二者也可以在低價時借此擴大員工期權(quán)池。而像騰訊這樣大手筆地回購股份，反映了騰訊管理層對公司未來發(fā)展的信心，也希望將這份信心傳遞出去，幫助二級市場恢復(fù)人氣。
從港股的大環(huán)境來說，大量的股份回購會減少股市的流動性，在整體信心偏弱的情況下，港股市場的交易量可能進一步下降。在內(nèi)外擾動因素的影響下，這種情況或?qū)⒊掷m(xù)。
威馬巨虧82億創(chuàng)始人年薪12億
9月27日消息，“威馬年虧82億創(chuàng)始人年薪12億”的詞條近期沖上了熱搜。據(jù)威馬汽車招股書，2019年至2021年，威馬汽車虧損持續(xù)增加，其中，2021年虧損約82億元。而威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉的薪資卻在2021年高達12.617億元。同年，威馬汽車向主要管理層支付的薪資總額為17.5億元，沈暉一人薪資占據(jù)了主要管理層薪資的72%。
此外，2021年威馬汽車的行政費用也同比大幅增長57%至27億元。威馬汽車在招股書中解釋稱，此舉主要原因包括向管理層成員授予股份獎勵導(dǎo)致以股份為基礎(chǔ)的付款開支大幅增加，以及向C+系列境內(nèi)投資者支付以股份為基礎(chǔ)的付款。（證券時報）
｜點評｜其實在威馬汽車的招股書中還有一句話，即“沈暉12.6億元薪酬中，薪金和花紅約201萬元，受限制股份/購股權(quán)開支約12.597億元”，這也就是說所謂“薪酬”，當(dāng)中絕大部分屬于威馬汽車給予創(chuàng)始人沈暉的股權(quán)激勵，與真正的現(xiàn)金獎酬性質(zhì)完全不同，這種龐大數(shù)額的股權(quán)激勵，要等公司上市并且度過解凍期之后才有可能售出套現(xiàn)。
股權(quán)激勵的做法其實在很多創(chuàng)業(yè)公司都很常見，但是近段時間，市場將其誤讀為公司給予高管的現(xiàn)金薪酬的情況越來越多，在威馬汽車之前就有“商湯科技三名高管薪酬11.92億”的誤傳信息。此類事件的增加，反映了市場對科技創(chuàng)業(yè)公司的超高關(guān)注度，同時就業(yè)市場的嚴(yán)峻情形，也讓大家對薪酬情況變得過分敏感。
年內(nèi)一百多只基金下調(diào)管理費
9月27日消息，在政策鼓勵下，今年以來公募基金頻繁實施降費舉措。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，年內(nèi)下調(diào)年管理費率的基金產(chǎn)品共有151只（A/C份額分開計算），下調(diào)年托管費率的產(chǎn)品共148只，共涉及債券型、混合型、貨幣型等不同類型的基金產(chǎn)品。
自8月以來，共有包括南方、諾安、中歐、平安等多家基金公司旗下的超30只基金加入“降費大軍”。值得注意的是，除了降費“主力”債券型基金和貨幣市場型基金外，主動權(quán)益型基金也逐步降費。泰信基金就已經(jīng)將旗下泰信智選成長的年管理費率由1.5%下調(diào)為0.6%，年托管費率由0.25%下調(diào)為0.1%。此前，南華基金、招商基金等旗下的權(quán)益產(chǎn)品先后宣布降低管理費率。（經(jīng)濟參考報）
｜點評｜基金管理費下調(diào)，有多方面因素導(dǎo)致。今年股市、債市等資本市場陷入持續(xù)調(diào)整，基金收益率普遍下滑。面對現(xiàn)狀，不少基金下調(diào)管理費，甚至免收管理費，以此來“補償”基金持有者。除此之外，國務(wù)院辦公廳此前也下發(fā)文件，鼓勵基金降低服務(wù)收費，部分基金響應(yīng)政策號召，對管理費進行調(diào)整。
從長遠(yuǎn)的角度來看，隨著基金行業(yè)規(guī)模的提升，基金間的競爭也在加劇。為了獲取客戶，各大基金公司不光在基金收益上進行比拼，更低的管理費也成為攬客手段。不僅如此，基金市場的頭部效應(yīng)凸顯，頭部機構(gòu)產(chǎn)生的規(guī)模效益有助于降低整體運營成本，頭部基金為投資者讓利，推動行業(yè)整體管理費下行。
9月27日消息，據(jù)港交所網(wǎng)站顯示，長租公寓運營商魔方生活服務(wù)集團有限公司向港交所遞交上市申請。據(jù)魔方生活招股書顯示，其收入由2019年的9.46億元增至2021年的14.71億元，復(fù)合年增長率為24.7%。截至2022年6月30日，魔方生活的流動負(fù)債凈額為15.43億元；現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物6.23億元。
據(jù)悉，魔方生活于2009年開始在南京發(fā)展集中式長租公寓業(yè)務(wù)。區(qū)別于分散式長租公寓運營商從不同個人業(yè)主獲得物業(yè)來源的做法，集中式長租公寓運營商通常與大型機構(gòu)業(yè)主簽訂長期整租協(xié)議，確保集中式長租公寓運營的穩(wěn)定性。截至2022年6月30日，魔方生活有76190套在營公寓，分布在全國26座城市的394個地點，其中約45.5%位于北京及上海。（澎湃新聞）
｜點評｜提起長租公寓，蛋殼是個繞不開的話題。和蛋殼相比，魔方生活采用集中式長租公寓的運營模式，可以形成較好的社區(qū)氛圍，并提供更加完善的配套設(shè)施，對租客產(chǎn)生更大吸引力。標(biāo)準(zhǔn)化的運營下，集中管理也有利于節(jié)省運營成本。但是，同蛋殼的分散式長租公寓一樣，魔方生活也面臨“長收短租”的問題，一旦公寓入住率不及預(yù)期，將會對企業(yè)現(xiàn)金流產(chǎn)生巨大壓力。
目前，魔方生活的公寓大多集中在省會城市，近一半的公寓處于北京及上海。這些城市人口密集，流動人口多，魔方生活憑借著較為精致的裝修和入住后優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，即便房租價格略高于市場價，也能獲得白領(lǐng)階層的喜愛。
周二三大指數(shù)全線反彈創(chuàng)指漲超2%
9月27日，大盤全天高開后震蕩走高，滬指、深成指漲超1%，創(chuàng)業(yè)板指漲超2%。盤面上，超跌個股表現(xiàn)強勢。其中消費股全線爆發(fā)，旅游、食品等板塊漲幅居前。醫(yī)藥股集體反彈，醫(yī)療器械方向領(lǐng)漲。此外，風(fēng)電、基建、半導(dǎo)體、特高壓等板塊均有所活躍。下跌方面，油氣等周期股持續(xù)調(diào)整?？傮w上個股漲多跌少，兩市超4300只個股上漲，近百股漲?；驖q超10%。
截至收盤，滬指報3093.86點，漲1.40%，成交額為2901億元；深成指報11175.12點，漲1.94%，成交額為3761億元；創(chuàng)指報2374.74點，漲2.23%，成交額為1202億元。北向資金全天凈買入32.72億元。（財聯(lián)社）
｜點評｜周二指數(shù)終于迎來的久違的中陽線，截至收盤，三大股指全部站上五日均線，市場情緒明顯出現(xiàn)改善。一方面是因為中美關(guān)系近日有所緩和，另一方面是因為市場連續(xù)數(shù)日縮量在年內(nèi)低位震蕩，個股殺跌逐漸進入末端，在情緒釋放完畢后，迎來估值修復(fù)期。從盤面上看，早盤沖高回落，午后兩市再度普漲，尾盤出現(xiàn)部分資金搶籌現(xiàn)象，是市場情緒開始轉(zhuǎn)變的重要表現(xiàn)。
目前，市場資金主要集中在前期超跌股和成長賽道股兩個方向上，兩市形成普漲，在成交量方面卻尚未出現(xiàn)放量現(xiàn)象。隨著美元指數(shù)的回落，全球其余國家貨幣貶值的腳步暫緩，外匯市場對股市的影響減弱。外部因素逐漸消除后，后續(xù)將考驗A股市場估值修復(fù)的持續(xù)性。
文中股市、期貨內(nèi)容僅供參考
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欄目主編 | 魏英杰
責(zé)任編輯 | 何夢飛| 主編 |鄭媛眉
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