你每天來(lái)回上班的通勤距離和時(shí)間是多久？
據(jù)中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布的《2022 年度中國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》中，將 5 公里以內(nèi)定義為幸福通勤，單程時(shí)間 60 分鐘以上的通勤，被稱為 ” 極端通勤 “。
結(jié)果發(fā)現(xiàn) 44 個(gè)城市中超過 1400 萬(wàn)人承受極端通勤，有近 600 萬(wàn)青年人群。44 個(gè)國(guó)內(nèi)主要城市中，單程時(shí)間 60 分鐘以上通勤比重為 13%。
日前有媒體報(bào)道，一位從蕭山前往余杭通勤的上班族，需要 23 站地鐵，來(lái)回預(yù)留 3 小時(shí)行程。一位 95 后姑娘，坐公交車從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到市區(qū)上班往返需要 3 小時(shí)，而一旦錯(cuò)過一趟，就需要再等 20 分鐘。
前不久，021 視頻報(bào)道稱，家住上海金山區(qū)朱涇鎮(zhèn)的金姓女孩，在楊浦區(qū)灣谷科技園上班，單程 100 公里，她每天的通勤來(lái)回需要 6.5 小時(shí)，早上 5 點(diǎn) 20 起床才能差不多趕上 9 點(diǎn)上班。
雖然有車但一月高速費(fèi) + 油費(fèi) + 停車費(fèi)要 5000 元，工資負(fù)擔(dān)不了，而且遇到早晚高峰，單程還要近 2 小時(shí)。
據(jù)了解，2021 年，北京通勤空間尺度最大，半徑達(dá) 41 公里。
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