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    地鐵末班車(地鐵末班車時(shí)間是從首站出發(fā)的嗎)

    今天小編給各位分享地鐵末班車的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)地鐵末班車時(shí)間是從首站出發(fā)的嗎進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

    北京地鐵末班車幾點(diǎn)

    北京地鐵末班車如下:

    一、1號(hào)線

    古城-四惠東:23:34~00:26(52分鐘)

    四惠/四惠東-古城:23:30~00:21(51分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    二、2號(hào)線外環(huán)(逆時(shí)針)

    西直門-積水潭/北京站:23:00~23:41(41分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    三、2號(hào)線內(nèi)環(huán)(順時(shí)針)

    北京站/積水潭-西直門:23:04~23:45(41分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    四、4號(hào)線(含大興段)

    安河橋北-天宮院:22:20~23:41(81分鐘)

    公益西橋/天宮院-安河橋北:22:38~23:58(80分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    安河橋北-公益西橋:22:45~23:35(50分鐘)

    五、5號(hào)線

    天通苑北-宋家莊:22:48~23:37(49分鐘)

    宋家莊-天通苑北:23:11~00:00(49分鐘)

    六、6號(hào)線

    草房/金安橋-潞城:22:25~23:49(84分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    潞城/草房/海淀五路居-金安橋:22:49~00:14(85分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    金安橋-草房:23:36~00:41(65分鐘)

    七、7號(hào)線

    北京西站/雙合-花莊:23:00~00:06(66分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    花莊/焦化廠-北京西站:22:32~23:38(66分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    北京西站-高樓金:23:15~00:18(63分鐘)

    八、8號(hào)線北段

    朱辛莊/回龍觀東大街-中國美術(shù)館:22:05~22:54(49分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    中國美術(shù)館/平西府-朱辛莊:23:05~23:54(49分鐘)(以到達(dá)行進(jìn)方向?yàn)闇?zhǔn))

    九、8號(hào)線南段

    珠市口-瀛海:23:35~00:05(30分鐘)

    瀛海:珠市口:23:00~23:30(30分鐘)

    十、9號(hào)線

    郭公莊-國家圖書館:22:40~23:11(31分鐘)

    國家圖書館-郭公莊:23:19~23:50(31分鐘)

    以上內(nèi)容參考?百度百科-北京地鐵

    北京地鐵首末班車時(shí)刻表

    如下:

    1、北京地鐵1號(hào)線(八通線):

    首末班車時(shí)間:古城04:57-22:51|環(huán)球度假區(qū)05:09-22:55。

    2、北京地鐵2號(hào)線外環(huán):

    首末班車時(shí)間:西直門05:10-23:44。

    3、北京地鐵2號(hào)線內(nèi)環(huán):

    首末班車時(shí)間:積水潭05:04-23:34。

    4、北京地鐵4號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:安河橋北05:00-22:20|天宮院05:30-22:38。

    5、北京地鐵5號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:宋家莊05:20-23:11|天通苑北05:00-22:48。

    6、北京地鐵6號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:金安橋05:07-22:24|潞城04:51-22:48。

    7、北京地鐵7號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:北京西站05:30-23:00|環(huán)球度假區(qū)05:09-22:29。

    8、北京地鐵8號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:朱辛莊05:09-22:40|瀛海05:06-23:01。

    9、北京地鐵9號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:郭公莊05:00-22:40|國家圖書館05:39-23:19。

    10、北京地鐵10號(hào)線外環(huán):

    首末班車時(shí)間:車道溝04:56-22:41。

    11、北京地鐵10號(hào)線內(nèi)環(huán):

    首末班車時(shí)間:巴溝04:53-22:31。

    12、北京地鐵11號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:金安橋06:10-22:10|新首鋼05:58-21:56。

    13、北京地鐵13號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:西直門05:35-22:42|東直門05:35-22:50。

    14、北京地鐵14號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:張郭莊04:55-22:30|善各莊04:55-22:30。

    15、北京地鐵15號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:俸伯05:30-22:11|清華東路西口05:42-23:15。

    16、北京地鐵16號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:玉淵潭東門05:37-22:42|北安河05:15-22:30。

    17、北京地鐵17號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:十里河05:55-22:30|嘉會(huì)湖05:30-22:30。

    18、北京地鐵19號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:牡丹園05:30-23:10|新宮05:30-23:25。

    19、北京地鐵S1號(hào)線:

    首末班車時(shí)間:蘋果園05:51-23:32|石廠05:24-23:06。

    20、北京地鐵S2號(hào)線支線:

    首末班車時(shí)間:延慶06:47-21:36|黃土店06:50-21:35。

    21、北京地鐵S2號(hào)線主線:

    首末班車時(shí)間:沙城13:45-21:36|黃土店06:50-21:35。

    22、北京地鐵昌平線:

    首末班車時(shí)間:昌平西山口05:19-22:50|清河站05:17-23:33。

    23、北京地鐵大興機(jī)場(chǎng)線:

    首末班車時(shí)間:草橋06:00-22:30|大興機(jī)場(chǎng)06:00-22:30。

    24、北京地鐵房山線:

    首末班車時(shí)間:閻村東05:03-22:19|東管頭南05:47-23:14。

    25、北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線:

    首末班車時(shí)間:北新橋05:56-22:26|T2航站樓06:36-23:10。

    26、北京地鐵西郊線:

    首末班車時(shí)間:香山06:00-23:00|巴溝05:30-22:30。

    27、北京地鐵燕房線:

    首末班車時(shí)間:閻村東05:05-22:30|燕山05:30-22:55。

    28、北京地鐵亦莊線:

    首末班車時(shí)間:宋家莊06:00-23:20|亦莊火車站05:20-22:40。

    29、北京地鐵亦莊T1線:

    首末班車時(shí)間:定海園06:00-22:00|屈莊(奔馳南)06:00-22:00。

    地鐵末班車是幾點(diǎn)?

    不同地方可能不一樣。舉例廣州:廣州地鐵末班車是23:30。

    廣州地鐵(Guangzhou Metro)是指服務(wù)于中國廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng),廣州地鐵是國際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一,其第一條線路廣州地鐵1號(hào)線于1997年6月28日正式開通運(yùn)營(yíng),使廣州成為中國內(nèi)地第四座、廣東省首座開通軌道交通的城市。

    截至2020年12月31日,廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程為553.2千米,位列中國內(nèi)地第四名 。

    地鐵末班車簡(jiǎn)介:

    地鐵末班車是指發(fā)車時(shí)間。地鐵站牌上的末班車時(shí)間是指標(biāo)注的這趟地鐵最后開始發(fā)車的時(shí)間。首發(fā)車是指第一臺(tái)開始運(yùn)營(yíng)的地鐵出發(fā)的時(shí)間。

    地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運(yùn)行,位于中心城區(qū)的線路基本設(shè)在地下隧道內(nèi),中心城區(qū)以外的線路一般設(shè)在高架橋或地面上。

    絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來運(yùn)載市內(nèi)通勤乘客的大運(yùn)量快速城市公共交通系統(tǒng),而在很多場(chǎng)合下城市軌道交通系統(tǒng)都會(huì)被當(dāng)成城市交通的骨干。通常,城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問題的方法。

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