《軍武次位面》作者：大伊萬
根據(jù)中央廣播電視總臺軍事頻道報道，近日，中國人民解放軍海軍多支新質(zhì)作戰(zhàn)力量，趕赴預(yù)定海域展開海上訓(xùn)練。其中，075型兩棲攻擊艦、入列不久的33號“安徽”艦首次出海，執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。
在訓(xùn)練中，該艦聚焦兩棲作戰(zhàn)運用、圍繞艦載機(jī)調(diào)運保障和損害管制等科目，展開專攻精練。海軍“安徽”艦政委劉長青表示，“安徽”艦將勇?lián)＼姷谝淮皟蓷恕钡臅r代使命，加速兩棲作戰(zhàn)力量體系生成，將“安徽”艦鍛造成為一支能戰(zhàn)勝戰(zhàn)、聯(lián)合制勝的精兵勁旅。
提到075型兩棲攻擊艦“安徽”艦，大伊萬那肯定是有些特殊的感情的，畢竟這是大伊萬的“家鄉(xiāng)艦”，也是大伊萬居住的行政區(qū)域、第一次用以命名一艘中國海軍的主力艦艇。當(dāng)然了，相比萬眾矚目的航空母艦，尤其是有幸拿到了003型航空母艦命名的、福建的朋友們，075型兩棲攻擊艦很顯然在體量上“有點小”。
官方正式公布命名之前，網(wǎng)上還一度流傳過003型航母會被命名為湖北艦……
不過這也無所謂，畢竟有的命名總比沒有命名強(qiáng)，把一艘三四萬噸級的巨艦賦予“安徽”艦的名稱，這是我們每一位安徽人的光榮。君不見，同樣是中東部大省，河南、江蘇、湖北等省份到現(xiàn)在什么都沒命名呢，所以咱們知足就好。
首批075造艦計劃全部完成
伴隨著075型兩棲攻擊艦“安徽”艦開始執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，意味著中國海軍首批建造的3艘075型兩棲攻擊艦，其造艦計劃已經(jīng)全部完成。平心而論這一計劃幾乎創(chuàng)下了海軍造艦計劃的最高速度：
075型兩棲攻擊艦首艦，也就是31艦“海南”艦，該艦從2018年開始建造，2019年9月25日下水，經(jīng)過一年的舾裝后，于2020年8月4日展開航行試驗。到8月27日順利完成第一階段航行試驗，在2020年底即交付南部戰(zhàn)區(qū)海軍某部，2021年4月23日海軍節(jié)正式掛旗入列；
二號艦，也就是32艦“廣西”艦，該艦從2019年開始建造，2020年4月22日下水，經(jīng)過僅8個月的舾裝和系泊試驗，從12月22日開始試航作業(yè)。經(jīng)過約一年的試航和調(diào)整后，2022年3月該艦正式交付中國人民解放軍東部戰(zhàn)區(qū)海軍；
三號艦，即33艦“安徽”艦，該艦在2020年4月份開始入塢搭建，2021年1月29日下水，經(jīng)過10個月的舾裝和系泊試驗之后，在2021年11月25日到12月14日完成了首次試航。又經(jīng)過約半年的試航和調(diào)整，在今年六月份“福建”號航空母艦下水之際，“安徽”艦已經(jīng)基本完成了舾裝和試航工作，全艦涂裝并涂刷了“33”舷號。這意味著，“安徽”艦已經(jīng)正式交付中國人民解放軍海軍戰(zhàn)斗序列，在今年十一月份正式公開亮相。
從三艘075型兩棲攻擊艦的建造周期來看，從075型1號艦開工，到075型三號艦正式加入海軍作戰(zhàn)序列并開始形成戰(zhàn)斗力，前后僅僅花了四年多時間。
從三艘075型的建造周期來看：075型一號艦從開工到服役，也就是2018年到2021年4月，前后花了三年有余；075型二號艦從開工到服役，也就是2019年到2022年3月，前后共花了不到三年時間；075型三號艦從開工到服役，也就是2020年4月到2022年11月，前后更是只花了兩年半左右的時間。
也就是說，中國海軍建造一艘3萬噸級兩棲攻擊艦的平均制造速度，實際上是在逐步上升的，是可以從三年多下降到三年、再下降到兩年半時間的（當(dāng)然，并不包括前期備料、鋼板處理和相應(yīng)設(shè)備采購的時間等）。這體現(xiàn)出了中國海軍在主力戰(zhàn)艦項目中高效的管理能力，也體現(xiàn)出了中國軍船工業(yè)在建造大型戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦艇方面強(qiáng)大的產(chǎn)能和生產(chǎn)效率。我們可以認(rèn)為，有這樣高效的軍船工業(yè)，中國海軍將無往不勝。
中國海軍兩棲登陸力量
除了075型兩棲攻擊艦，在過去十年中，中國海軍還連續(xù)建造了多艘071型大型船塢登陸艦，事實上形成了3艘075型兩棲攻擊艦、8艘071型大型船塢登陸艦、30余艘072II/III/A/B系列坦克登陸艦組成的中國海軍兩棲登陸艦家族，以上艦艇的同時搭載能力在10萬噸以上，具備同時搭載多個旅戰(zhàn)斗隊實施兩棲登陸的能力，也是我軍遂行兩棲登陸作戰(zhàn)的一支不可小覷的力量。
伴隨著075型、071型等兩款大型兩棲登陸艦艇的批量入列，中國海軍、中國陸軍的兩棲登陸作戰(zhàn)，包括海外非戰(zhàn)爭軍事行動，也就此解決了三個重要的戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)性問題：
一是在編波換乘區(qū)域設(shè)置前沿存在點、直接部署武裝直升機(jī)的能力。在中國海軍原先尚未裝備兩棲攻擊艦和兩棲船塢登陸艦之前，中國海軍在特定海區(qū)遂行戰(zhàn)役級兩棲登陸的編波換乘區(qū)相對靠后，沖灘距離相對很長，不利于首批上陸梯隊保持戰(zhàn)斗力、以最佳的狀態(tài)投入登陸作戰(zhàn)。
同時，武裝直升機(jī)也無法在較靠近預(yù)定登陸岸段的機(jī)場運作，只能在數(shù)百千米外的陸地機(jī)場起飛，需要達(dá)到極限作戰(zhàn)半徑，對武裝直升機(jī)的戰(zhàn)場控制時間、實際打擊效率影響非常大。
在裝備了兩棲攻擊艦之后，中國海軍第一次得到了可靠前部署的海上旅一級作戰(zhàn)基地。還等于擁有了海上直升機(jī)機(jī)場，可運作大隊級別的武裝直升機(jī)，讓第一梯隊在泛水上陸、奪占登陸場之際，時刻得到武裝直升機(jī)的近距離密接空中支援。而在上陸部隊轉(zhuǎn)入縱深進(jìn)攻時，武裝直升機(jī)遂行縱深反坦克、反沖擊的任務(wù)效率也將得到極高的提升。這種優(yōu)勢對于上陸部隊來說，將極大地增強(qiáng)第一梯隊奪占登陸岸段的勝算。
二是在次要登陸方向上遂行兩棲聯(lián)合登陸的能力。畢竟，從某島的整體防御戰(zhàn)役布勢來看，基本上等于是“西部前沿頂住，東部戰(zhàn)力保存”，而該島嶼設(shè)想的、要在東部沿海遂行的所謂“戰(zhàn)力保存”作業(yè)，基本上就是依托東部的兩個基地群。這兩個基地群單靠彈道導(dǎo)彈很難完全壓制，依靠航空炸彈或巡航導(dǎo)彈等壓制效率更低，如果使用陸軍部隊進(jìn)攻，則需要穿越崎嶇的中央山脈，任務(wù)難度不亞于美軍當(dāng)年“小王冠”行動中預(yù)定在岡山、靜岡等地遂行的山地進(jìn)攻。
臺空軍兵力部署：位于東部沿海的花蓮與志航兩大基地群，被貫穿臺島的中央山脈保護(hù)的很好
因此，該島嶼認(rèn)為，東部海岸的這兩大基地群，可以作為重要的“外援基地”，待積蓄力量后作為反擊的出發(fā)地。而如果我軍裝備了兩棲攻擊艦和空突特遣部隊，那么完全可以從這兩個基地比較薄弱的正面、也就是海岸線上，使用空中突擊的方式實施機(jī)降拔點。
到時候空突步兵面對的，那就是戰(zhàn)斗力相當(dāng)薄弱、數(shù)量也不多的機(jī)場警衛(wèi)部隊和乙種后備部隊，奪取戰(zhàn)斗勝利、一舉打掉對手的預(yù)備隊力量不在話下，從而徹底占領(lǐng)或確保東部的這兩個基地群基本“去功能化”。這樣，某島嶼所希望的、可以依托東部基地群翻盤的想法也就成了奢望。
中國對印度洋和東南亞進(jìn)行遠(yuǎn)海力量投送的手段也在不斷加強(qiáng)
三是海外執(zhí)行非戰(zhàn)爭軍事行動、人道主義救援任務(wù)時缺乏多功能運輸艦、前沿存在艦的問題。目前，中國海軍遂行非戰(zhàn)爭軍事行動和人道主義救援，主要使用的是兩款艦艇，首先是071型大型船塢登陸艦，其次是“和平方舟”號醫(yī)院船。
后者是一款比較特化的人道主義救援船舶，只具備海上醫(yī)院的功能，不具備相應(yīng)的容留難民、運輸特種設(shè)備、開展災(zāi)后重建的能力；前者的車輛艙和人員住艙具備一定的相應(yīng)功能，但是由于噸位所限，以上能力還是比較有限的，且更重要的是071型船塢登陸艦的直升機(jī)搭載數(shù)量較少，較難以適應(yīng)高強(qiáng)度的、在港口無法運作的情況下?lián)?fù)救災(zāi)任務(wù)，因此它的使用是相對受限的。
與之相對的是，075型兩棲攻擊艦就是真正的“六邊形戰(zhàn)士”了，它的車輛艙、人員住艙夠大，既可以暫時容留難民，又可以搭載多種功能模塊，比如醫(yī)療模塊，給水模塊，災(zāi)后重建模塊，運輸模塊等。
同時，它的直升機(jī)機(jī)庫和飛行甲板既可以兼顧擔(dān)負(fù)容留人員、運輸物資的任務(wù)，又可以使用直升機(jī)，展開岸艦運輸，從而適應(yīng)最為復(fù)雜的人道主義救援形式。毋庸置疑，075型兩棲攻擊艦的存在，讓中國的海外人道主義救援也進(jìn)入了新時期。
因此，我們可以發(fā)現(xiàn)，075型兩棲攻擊艦，對于中國海軍，真可謂意義重大。且隨著我國軍事斗爭準(zhǔn)備的需要，目前的3艘075型兩棲攻擊艦，似乎還是差了那么一點兒火候，確實有必要再繼續(xù)建造。因此，從中近期來看，也許我們會看到新一批次075型兩棲攻擊艦開工建造，并以前所未有的速度下水服役，讓我們拭目以待。
