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    兩艘澳大利亞大船,抵達(dá)廣東,中國發(fā)起的對(duì)澳反制,效果很明顯

    中美關(guān)系再度緊張之際,我們與美國的重要盟友——澳大利亞的關(guān)系卻出現(xiàn)了回暖的跡象。

    船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示,兩艘裝載噸澳大利亞煤炭的干貨船日前抵達(dá)中國廣東卸貨,由于已經(jīng)獲得政府批準(zhǔn),預(yù)計(jì)這兩批煤炭將順利清關(guān)。這是兩年多以來澳大利亞煤炭首次出口至中國,追蹤數(shù)據(jù)顯示,在未來幾周內(nèi),預(yù)計(jì)還將至少有7艘運(yùn)煤船從澳大利亞出發(fā)抵達(dá)中國。

    兩艘澳大利亞大船,抵達(dá)廣東,中國發(fā)起的對(duì)澳反制,效果很明顯

    (相關(guān)報(bào)道截圖)

    另外,中澳之間的龍蝦貿(mào)易也或?qū)⒅貑?。澳大利亞貿(mào)易部長法雷爾日前透露,中方相關(guān)單位沒有拒絕一家澳大利亞公司的龍蝦出口申請(qǐng)。這是2年多以來中方首次沒有拒絕相關(guān)申請(qǐng)。

    我們首先清楚一點(diǎn):中澳關(guān)系的回暖,主導(dǎo)權(quán)一直在中國手中,是先有外交關(guān)系的回暖,然后才有經(jīng)貿(mào)往來的復(fù)蘇。

    去年5月,給中澳關(guān)系帶來極大破壞的莫里森政府下臺(tái),對(duì)華態(tài)度理智、務(wù)實(shí)的阿爾巴尼斯政府取而代之。新政府在上臺(tái)后,向中國展現(xiàn)出了改善雙邊關(guān)系的意愿,澳大利亞民間也敦促他們盡快改善對(duì)華關(guān)系。

    兩艘澳大利亞大船,抵達(dá)廣東,中國發(fā)起的對(duì)澳反制,效果很明顯

    (澳大利亞總理阿爾巴尼斯)

    7月,時(shí)任中國外長王毅與澳大利亞外長黃英賢在二十國集團(tuán)(G20)外長會(huì)上舉行了會(huì)面,這是3年以來兩國外交部長的首次會(huì)晤;9月,兩人又在聯(lián)合國大會(huì)期間進(jìn)行了會(huì)談;11月,中澳兩國元首在巴厘島G20峰會(huì)期間舉行會(huì)晤,給雙邊關(guān)系的改善定下了總基調(diào);隨后12月,黃英賢乘專機(jī)抵達(dá)中國,澳大利亞外長時(shí)隔3年再次訪華。

    兩艘澳大利亞大船,抵達(dá)廣東,中國發(fā)起的對(duì)澳反制,效果很明顯

    (時(shí)任中國外長王毅與澳大利亞外長黃英賢)

    阿爾巴尼斯政府之所以一改前任政府的對(duì)華不友好態(tài)度,主動(dòng)在中澳關(guān)系中做出改變,主要是因?yàn)橹蟹疆?dāng)年的反制非常有效果,澳大利亞知道什么叫痛了。

    從2017、2018年開始,以前總理莫里森為代表的一些澳大利亞政客,放棄與中國互利共贏的合作路線,盲目配合、跟隨美國的“印太戰(zhàn)略”打壓中國,犧牲本國百姓和企業(yè)的利益,只為從華盛頓那里求得幾聲贊揚(yáng):先是禁止中國企業(yè)參加國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè),然后是參加針對(duì)中國的美日印澳四方安全機(jī)制;新冠疫情爆發(fā)后,莫里森政府還在溯源問題上大做文章,攻擊、抹黑中國;除此之外,在臺(tái)灣、香港等中國內(nèi)政府問題上,莫里森政府也沒少對(duì)中國指手畫腳,給美國人當(dāng)“揚(yáng)聲器”。

    兩艘澳大利亞大船,抵達(dá)廣東,中國發(fā)起的對(duì)澳反制,效果很明顯

    (澳大利亞前總理莫里森)

    莫里森政府的種種行徑,不僅讓中澳關(guān)系下降到了冰點(diǎn),也讓兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系陷入了低谷,中方的一系列反制措施,讓眾多澳大利亞企業(yè)喪失了中國這個(gè)最大的市場,在這兩年多期間損失慘重。在澳大利亞煤炭被迫退出中國市場后,美國、加拿大、俄羅斯的煤炭瓜分了澳煤留下的市場空白,賺了個(gè)盆滿缽滿。而在此期間,澳大利亞只能干瞪眼,莫里森政府一些官員曾多次向中國“求和”,但中國的態(tài)度都很明確:中澳關(guān)系的艱難局面,責(zé)任不在中方,而完全在于澳方。

    中國很清楚,中澳之間沒有歷史積怨,也沒有根本性的利益沖突,如果不是澳大利亞一些政客鬼迷心竅,那么中澳關(guān)系就不會(huì)如此偏離軌道。莫里森政府的所謂“求和”,根本就是單方面要求中國作出讓步,撤銷反制措施,在外交上改善雙邊關(guān)系的誠意一點(diǎn)都沒有。

    而阿爾巴尼斯政府上臺(tái)后,我們最初也是持觀望態(tài)度,觀察新政府在對(duì)華政策是否有所真正改變。在近半年的觀察后,我們確實(shí)從新政府的種種表態(tài)中看到了他們希望改善對(duì)華關(guān)系的誠意,因此兩國關(guān)系才開始回到正軌。

    兩艘澳大利亞大船,抵達(dá)廣東,中國發(fā)起的對(duì)澳反制,效果很明顯

    (運(yùn)煤船抵達(dá)中國,只是一個(gè)開始)

    澳大利亞現(xiàn)在應(yīng)該做的,就是把先前的一系列表態(tài)和承諾落到實(shí)處,尊重兩國間的政治、文化、制度和價(jià)值觀差異,停止干涉中國內(nèi)政,推動(dòng)兩國重建政治。另外,澳大利亞應(yīng)該保持足夠的戰(zhàn)略理性,不要以犧牲自身利益為代價(jià)充當(dāng)美國在亞太地區(qū)的反華“馬前卒”。兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng),雙方還有很大的合作上升空間。

    當(dāng)然最后我們也要看到,盡管中澳關(guān)系出現(xiàn)了回暖,但美國對(duì)于澳大利亞的影響力仍然不可忽視,澳大利亞在地緣問題上跟隨美國這一根本性國家戰(zhàn)略仍然不會(huì)改變。我們所能期待的,最多只能是兩國關(guān)系重回2017年之前的狀態(tài):澳大利亞在安全上依賴美國,但在涉華問題上,澳大利亞考慮到與中國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,不會(huì)貿(mào)然跟隨美國“沖鋒陷陣”。

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