目前我國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)里程已經(jīng)超過了15萬(wàn)公里，其中高鐵營(yíng)運(yùn)里程也超過了4萬(wàn)公里，鐵路遍布全國(guó)。我國(guó)鐵路前前后后經(jīng)歷了六次大提速，提速之后，列車的運(yùn)營(yíng)速度普遍都得到了較大提升，其中高鐵的速度提升最為明顯，有網(wǎng)友開玩笑說(shuō)，再快一點(diǎn)就要飛上天了。
目前我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)速度，普遍最高時(shí)速都在350km/h左右，而飛機(jī)的起飛速度在200km/h-300km/h左右，比如：747的起飛速度約為270km/h左右，而協(xié)和客機(jī)的起飛速度約為320km/h，安26的起飛速度約為200km/h。當(dāng)然，飛機(jī)的起飛重量越大，起飛速度越大。
按照這個(gè)速度來(lái)說(shuō)，我國(guó)的高鐵普遍都超過了飛機(jī)的起飛時(shí)速，可不是再快一點(diǎn)就要飛上天了嘛。我國(guó)高鐵近幾年來(lái)，發(fā)展速度很快，為了提升乘客體驗(yàn)，以及節(jié)省出行時(shí)間等，高鐵也在不斷升級(jí)。
高鐵的速度并不會(huì)長(zhǎng)期保持在350km/h，有多條線路近年來(lái)也在不斷進(jìn)行提速的測(cè)試。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，鄭西客運(yùn)專線的3條線路，實(shí)驗(yàn)最高速度可以達(dá)到394.2km/h，有望突破400km/h，是我國(guó)目前最快的有軌列車。
我國(guó)目前運(yùn)營(yíng)速度最快的線路是上海磁懸浮鐵路，線路總長(zhǎng)30千米，最高時(shí)速可以達(dá)到430km/h，不過建設(shè)成本太高，目前并不適合大面積推廣。目前我國(guó)運(yùn)營(yíng)速度最快的京滬高速鐵路，最高運(yùn)營(yíng)里程可以達(dá)到380km/h，也是世界上目前運(yùn)營(yíng)速度最快的列車。
列車的速度越快，對(duì)鐵路沿線周圍環(huán)境、鐵路質(zhì)量、列車質(zhì)量等要求越高，每一次提速都會(huì)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間且大量的測(cè)試驗(yàn)證。相信以后，高鐵運(yùn)營(yíng)速度能夠超過400km/h，能夠達(dá)到目前在運(yùn)營(yíng)的磁懸浮列車的速度，不過也要以安全為重。中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)速度目前在世界都是排在首位的，就像網(wǎng)友打趣到：高鐵插上翅膀，再快一點(diǎn)就要飛上天了！
