特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二的股東大會(huì)上表示，他預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)將面臨「困難的一年」，「很多公司」將破產(chǎn)，并表示這家電動(dòng)汽車制造商也無(wú)法避免受到經(jīng)濟(jì)下滑的影響，盡管他計(jì)劃未來(lái)為特斯拉推出兩款新產(chǎn)品。
他預(yù)計(jì)這兩款車型的年產(chǎn)量將超過(guò) 500 萬(wàn)輛，但具體細(xì)節(jié)并未公布，還需等到特斯拉的新車發(fā)布會(huì)上再做披露。對(duì)于電動(dòng)皮卡 Cybertruck，馬斯克承諾將在今年晚些時(shí)候量產(chǎn)交付。
馬斯克表示：「Cybertruck 其實(shí)是我們的一張王牌，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)非常新穎，并不能用傳統(tǒng)的制造方法來(lái)推動(dòng)，我們需要去發(fā)明出一套全新的制造方式?！?/p>
馬斯克稱，Model Y 會(huì)成為 2023 年全球最暢銷車型，他對(duì)此有足夠的信心。在 2023 年一季度，Model Y 已經(jīng)是中國(guó)最暢銷 SUV 和美國(guó)最暢銷的非皮卡車型。
特斯拉人形機(jī)器人「Optimus （擎天柱）」也在 2023 年股東大會(huì)上再秀新技能：基于 AI 模仿人類動(dòng)作，能完成分類物品的復(fù)雜任務(wù)。展示了人形機(jī)器人執(zhí)行更復(fù)雜任務(wù)的情景。馬斯克笑言，特斯拉未來(lái)價(jià)值主要靠它。馬斯克重申，Optimus 將使用與該公司電動(dòng)汽車相同的 FSD 系統(tǒng)。
馬斯克預(yù)計(jì)，Optimus 的數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)特斯拉汽車?？紤]到這一點(diǎn)，如果特斯拉未來(lái)的業(yè)務(wù)建立在其人形機(jī)器人基礎(chǔ)上，無(wú)需感到意外?！柑厮估拈L(zhǎng)期價(jià)值，其大部分價(jià)值將是 Optimus。我對(duì)這個(gè)預(yù)測(cè)很有信心，」馬斯克說(shuō)。
談到人工智能，馬斯克表示，在有效的監(jiān)管下，特斯拉將在 AI（人工智能）和 AGI（通用人工智能）中發(fā)揮重要作用。
在接受 CNBC David Faber 的采訪時(shí)，馬斯克表示，他在 ChatGPT 開(kāi)發(fā)者 OpenAI 的早期階段參與了該項(xiàng)目，并表示 OpenAI 的存在只是因?yàn)樗胍粋€(gè)非商業(yè)性的替代選擇，以應(yīng)對(duì) Google 在人工智能領(lǐng)域日益增長(zhǎng)的主導(dǎo)地位。
他對(duì) OpenAI 放棄非營(yíng)利性質(zhì)的根基感到失望。他還表示與 Google 聯(lián)合創(chuàng)始人 Larry Page 已經(jīng)不再是朋友。「導(dǎo)致我絕交的最后一根稻草是 Larry 因我支持人類意識(shí)而非機(jī)器意識(shí)而稱我為『物種主義者』。」
