隨著新能源汽車競爭力的提升，中國品牌的汽車在國際市場也越來越收到歡迎，一季度已經(jīng)超越日本，成為全球最大的新車出口國。
中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，一季度，國內(nèi)汽車企業(yè)出口99.4萬輛，同比增長70%，超過日本的95.4萬輛，同比增長6%。
值得一提的是，4月中國汽車出口37.6萬輛，同比增長170%，保持良好勢頭。
具體廠商來看，上汽出口23.1萬輛位居首位，奇瑞出口17.2萬輛位居第二，特斯拉出口9.2萬輛位居第三位，長安和吉利分別為9.0萬輛、5.3萬輛。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度我國汽車商品出口金額排名前十位國家依次是俄羅斯、美國、墨西哥、英國、比利時、日本、澳大利亞、德國、阿聯(lián)酋和韓國。
在俄烏沖突下，俄羅斯汽車市場上的國際品牌被中國品牌所替代，一季度中國汽車在俄羅斯市場累計銷量6.6萬輛，市場份額達42.5%，有6個中國品牌登上俄羅斯銷量排行榜前十位，俄羅斯已經(jīng)成為中國出口車的最大買家。
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