波音公司正在利用人工智能來篩選海量的數(shù)據(jù)，并識(shí)別其飛機(jī)和航空公司運(yùn)營(yíng)中的潛在危險(xiǎn)，以加強(qiáng)它在兩起致命的 737 Max 墜機(jī)事件之后試圖增加的安全文化。
波音公司首席航空安全官 Mike Delaney 說，為了在風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致事故、傷害或生命損失發(fā)生之前識(shí)別和減輕風(fēng)險(xiǎn)，該公司已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)安全分析工具，使用先進(jìn)的數(shù)學(xué)模型和機(jī)器學(xué)習(xí)。這是 Delaney 和他的團(tuán)隊(duì)在兩起悲劇發(fā)生后建立的一個(gè)更廣泛的安全管理系統(tǒng)的一部分。
Delaney 表示，波音公司已經(jīng)派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員與航空公司客戶在全球范圍內(nèi)進(jìn)行交流，并加強(qiáng)了對(duì)飛行員和飛機(jī)維修機(jī)械師的培訓(xùn)課程。
此外，該公司正在挖掘飛行數(shù)據(jù)，以便在出現(xiàn)任何問題之前評(píng)估和識(shí)別事故風(fēng)險(xiǎn)。波音公司還正在為員工準(zhǔn)備一項(xiàng)內(nèi)部教育活動(dòng)，從行政套房到工程設(shè)計(jì)辦公室再到工廠車間，以吸取事故中的教訓(xùn)。
波音高管強(qiáng)調(diào)的其他舉措包括該公司和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局開發(fā)的機(jī)器學(xué)習(xí)算法，該算法可以搜索描述飛機(jī)系統(tǒng)故障并識(shí)別數(shù)據(jù)趨勢(shì)的「服務(wù)難度報(bào)告」。
