今日（5月23日），“國泰空乘歧視乘客錄音曝光”話題沖上多個平臺熱搜，引發(fā)廣泛關注。據(jù)媒體報道，近日有網(wǎng)友舉報香港國泰航空空乘歧視非英語乘客——飛行途中不間斷使用英語、粵語抱怨：“如果他們不會說毛毯的英文，那他們就不配（用）毛毯”、“地毯是在地上”。5月22日晚，國泰航空官方微博發(fā)布了致歉聲明。
國泰航空有限公司創(chuàng)辦于1946年，總部設在香港大嶼山，是香港第一家提供民航服務的亞洲航空公司。公開報道顯示，近年來，國泰航空頻頻陷入輿論漩渦中：被曝外泄940萬名乘客資料，飛行途中機長突然失明，飛行員因持刀在機場被捕致航班延誤，機上飲用水細菌測試超標……
2019年8月9日，民航局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，針對香港國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，民航局向其發(fā)出了重大航空安全風險警示，并責成民航中南地區(qū)管理局行政約見了香港國泰航空。
空乘被指歧視非英語乘客
據(jù)紅星新聞報道，有網(wǎng)友稱其在2023年5月21日搭乘國泰航空CX987航班，由成都飛往香港，恰好坐在最后一排乘務員準備餐食及休息處。該網(wǎng)友描述，空乘在飛行過程中，不間斷使用英語、粵語抱怨乘客：“如果他們不會說毛毯的英文，那他們就不配（用）毛毯”、“地毯是在地上”……
▲國泰航空發(fā)布致歉聲明。圖片來源/微博截圖
“應該是前排旅客努力使用自己會的英文單詞，想向這些‘只會英文的’乘務員拿毛毯，結(jié)果反被取笑?！痹摼W(wǎng)友稱。該網(wǎng)友前排乘客在嘗試用英文詢問空乘如何填寫入境卡時，同樣得到了無比不耐煩的回答。
5月22日晚，國泰航空官方微博發(fā)布致歉聲明稱，已知悉有關旅客在國泰航班CX987上的不愉快經(jīng)歷，對此深表歉意。國泰航空對于此次事件高度重視，已聯(lián)系相關旅客進一步了解情況，并會進行嚴肅調(diào)查處理。
外泄940萬乘客資料遭罰50萬英鎊
據(jù)中新網(wǎng)消息，2020年3月5日港媒報道，國泰航空于2018年被曝外泄940萬名乘客個人資料，近日被英國資訊委員會辦公室(ICO)罰款50萬英鎊。分析指這次或是根據(jù)英國相關法律而指定的最高罰款金額。
▲2019年8月，民航局向國泰航空發(fā)出重大航空安全風險警示。圖片來源/民航局網(wǎng)站截圖
ICO指出，國泰航空的電腦系統(tǒng)已泄露111578名英國居民及來自其他國家或地區(qū)的940萬人的詳細信息，其中包括姓名、護照資料、出生日期、電話號碼、地址及旅行記錄。
ICO發(fā)現(xiàn)國泰航空公司的系統(tǒng)有不少錯誤和疏漏，包括沒有對文件加上密碼保護、網(wǎng)上服務器沒有作最新更新、使用開發(fā)商不再支持的操作系統(tǒng)以及防病毒措施不足等。
香港個人資料私隱專員公署2019年中發(fā)表調(diào)查報告，指國泰航空違反《個人資料（私隱）條例》，已向其發(fā)出執(zhí)行通知，指示其糾正及防止違規(guī)情況再發(fā)生。
國泰航空回復稱已得悉ICO的罰款通知，并再次就事件致歉。調(diào)查結(jié)果顯示，至今并無任何個人資料遭不當使用。
飛行員因持刀在機場被捕
據(jù)海外網(wǎng)2015年4月20日報道，一名原本應駕駛從倫敦飛往香港的客機飛行員，因被發(fā)現(xiàn)持有刀具，在英國希思羅機場被逮捕。
國泰航空公司新聞發(fā)言人表示，該架計劃搭載262名乘客的飛機原定于當?shù)貢r間4月18日晚從倫敦飛往香港，但卻因為“與機組人員相關的事件”而被延遲。
據(jù)了解，該名飛行員因持有進攻性武器和尖利物體被逮捕，并被拘留在當?shù)匾凰炀种?，隨后被保釋。
飛行途中機長突然失明
據(jù)參考消息網(wǎng)2019年4月25日消息，據(jù)媒體報道，國泰航空于2019年1月和2月各發(fā)生一起機長空中失明事故，均緊急交給副機長接手，班機雖平安降落，事后機長視力也恢復正常，但仍令外界心驚。
▲國泰航空的航班。圖片來源/企業(yè)官網(wǎng)
據(jù)報道，香港民航意外調(diào)查機構(gòu)23日發(fā)布兩起國泰航空機長因身體不適而無法執(zhí)行任務的事故初步調(diào)查報告。
報告中提到，兩名機長都在航行途中視力受損。首宗事故發(fā)生于當年1月26日，由日本札幌前往香港的波音777型飛機。當日大約晚上10時，機長在航行途中突然失去視力，情況維持約30分鐘，期間由副機長接掌飛機的指揮權(quán)。
另一宗事故發(fā)生在當年2月21日，一架由澳大利亞珀斯前往香港的空中客車350-941型飛機。當日大約早上6時，機長告知副機長他感到氣喘及視力受損，隨后宣布失去工作能力，由副機長接掌飛機的指揮權(quán)。
兩宗事故最后都由副機長向香港空中交通管制發(fā)出“PAN-PAN”呼叫后，獲準優(yōu)先進場并順利降落。
14架飛機機艙水細菌超標
據(jù)中國航空新聞網(wǎng)2015年6月消息，港媒報道，國泰航空14架航機的機艙水樣本細菌測試超標，已發(fā)出內(nèi)部指引，要求機艙服務員帶備飲用水上機供乘客飲用。國泰承認食水（飲用水）受污染，測試需數(shù)天進行，未知問題何在。
有空姐透露，機上食水細菌測試超標已非首次，同事平日也不會飲用水缸的食水。
據(jù)了解，水缸食水連接咖啡或茶機，平日也用以直接提供室溫水給乘客飲用。有國泰員工透露，上司指水缸食水不能用，須于機上煮沸樽裝水（瓶裝水），以應付提供熱茶及咖啡的需要。
據(jù)報道，國泰航空主動通報有14架航機（食水）化驗結(jié)果不符標準，已為8架航機進行機艙水缸清潔和消毒，已安排其余6架航機盡快清洗。
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編輯：朱亮
責編：李洋 官毅
審核：馮飛
