編者按
智能汽車產(chǎn)業(yè)滾滾向前，在這摧枯拉朽的關(guān)鍵變革期，不斷涌現(xiàn)技術(shù)的交鋒。《TechLab》科技實驗室，將聚焦智能汽車產(chǎn)業(yè)重磅的科技創(chuàng)新，我們會深層次解析背后創(chuàng)新的原理，試圖撥開云霧，看到智能汽車下一個十年。
文｜楚門
編輯｜在洲
1901年，慈禧66歲大壽，袁世凱從外國人那搞了一個“洋玩意兒”——汽車，送給她當賀禮。
當慈禧看到這輛四個輪子的“馬”跑起來之后，難以置信地說道：“這馬兒跑得如此之快，一定要吃許多草吧？”
只不過，慈禧后來并不喜歡這個洋玩意，原因也很簡單，她不能接受司機坐在她前面。
雖然這個信息無從考證，不過這輛“要吃很多草的馬兒”是確實存在的，現(xiàn)存于頤和園。
然而，一百多年過去了，范迪塞爾和保羅·沃克在《速度與激情》里開著車上天入地下海，屁股也還是老老實實的坐在座位上。
同時，汽車的形態(tài)、動力形式發(fā)生了翻天覆地的變化，駕駛方式卻鮮有變化，在全自動駕駛尚未實現(xiàn)的情況下，司機依然要乖乖坐在駕駛座上。
但在2023年的今天，百年車企福特，整了一個顛覆認知的花活，司機可以站著開車了。
站著開車去越野
美國專利和商標局公布的最新專利顯示，福特申請了一個主要應用在越野車上的站立駕駛系統(tǒng)，也就是司機可以站著開車。
這套系統(tǒng)的正經(jīng)名字叫 REDUNDANT VEHICLE CONTROLS BASED ON USER PRESENCE AND POSITION（基于用戶存在和位置的車輛冗余控制）。
公布的專利申請文件顯示，一輛Bronco的司機可以站起來，頭伸出車頂，手則可以放到前擋風玻璃上。
想象一下這畫面，好像瞬間就從開車變成了開坦克。
