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    垂直到旅游行業(yè),攜程大模型改變了什么?

    大模型熱潮持續(xù)至今,抽象的概念開始轉(zhuǎn)化為具體的實(shí)踐,技術(shù)的想象力正在現(xiàn)實(shí)中落地。

    7月17日,攜程發(fā)布首個(gè)旅游行業(yè)垂直大模型“攜程問道”,可支持自然語言交互,基于約200億旅行數(shù)據(jù),20億行程數(shù)據(jù),輔助用戶進(jìn)行旅行目的地、酒店、景點(diǎn)預(yù)定以及行程規(guī)劃決策。

    攜程集團(tuán)董事局主席梁建章介紹,智能社會(huì)背景下,旅游業(yè)作為“難以自動(dòng)化的精神需求行業(yè)”,其需求會(huì)隨著整體社會(huì)富裕程度的提升而增多,在經(jīng)濟(jì)中的占比也會(huì)擴(kuò)大。

    旅游產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)復(fù)雜,涉及到多個(gè)參與方、多層次供應(yīng)鏈、多種服務(wù)環(huán)節(jié)等方面,如何與AI技術(shù)結(jié)合也需要更系統(tǒng)的規(guī)劃。

    攜程本身一直在堅(jiān)持旅游行業(yè)的數(shù)字化改造,技術(shù)基底與行業(yè)積累結(jié)合,此番入局大模型的思路更為清晰。沒有大談理念或勾勒愿景,攜程問道自推出之時(shí)就與其業(yè)務(wù)邏輯深度綁定,一系列功能與服務(wù)的升級(jí)都有對(duì)應(yīng)的需求與場景,實(shí)用始終是主題。

    垂直大模型,落點(diǎn)在何處?

    如何利用大模型解決特定垂直領(lǐng)域問題,具體到旅游業(yè),需得在復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中厘清脈絡(luò),找到AI接入的場景。

    攜程問道的思路是,先拆解需求,再依此建立相應(yīng)的能力體系。

    以“行程規(guī)劃過程”為線索觀察用戶行為,會(huì)發(fā)現(xiàn)一些明顯的階段性特征。在需求尚未確定時(shí),用戶希望接觸到廣泛、全面的信息,把旅行從想法細(xì)化為多個(gè)可選方案。此時(shí)的AI可以為用戶提供出行推薦服務(wù),由用戶想法出發(fā),從地域、主題特色等維度,推薦目的地、景點(diǎn)、行程規(guī)劃等選項(xiàng)。

    垂直到旅游行業(yè),攜程大模型改變了什么?

    用戶需求相對(duì)明確時(shí),目的性也更強(qiáng),與AI的交互則偏向于智能查詢與反饋,用戶可以自然語言的形式進(jìn)行復(fù)雜條件的機(jī)票和酒店產(chǎn)品的查詢。

    客服作為連接用戶與服務(wù)的重要環(huán)節(jié),自然是應(yīng)用這些技術(shù)能力的最佳落點(diǎn)。

    據(jù)CEO孫潔講述,攜程客服與AI技術(shù)的結(jié)合聚焦于不同使用場景,重點(diǎn)關(guān)注自動(dòng)化、智能化帶來的效率與體驗(yàn)提升。

    從自助回復(fù)率這個(gè)指標(biāo)來看,線上資訊場景,文本機(jī)器人客服的總體自助率提升到75%左右;電話語音場景,語音交互方式的Voicebot取代了傳統(tǒng)的按鍵交互,現(xiàn)在50%電話咨詢可通過AI解決,用戶自助率翻倍;郵件咨詢場景中,有AI文本抽取和意圖識(shí)別技術(shù)的加持,目前1/4的郵件咨詢可實(shí)現(xiàn)自助回復(fù),且回復(fù)速度已從小時(shí)級(jí)別降低到分鐘級(jí)別。

    值得注意的是多語種AI服務(wù)之于攜程全球化布局的戰(zhàn)略意義。一季度數(shù)據(jù)顯示,攜程出境酒店和機(jī)票預(yù)訂量恢復(fù)到2019年同期的40%以上,超過行業(yè)15%的恢復(fù)水平。與之對(duì)應(yīng),2023年至今,攜程海外客服咨詢量同比增長將近4倍。

    這種技術(shù)升級(jí)帶來的效率提升非常直觀,比如前文提到的線上資訊場景,國際業(yè)務(wù)場景機(jī)器人客服的語言線覆蓋從6個(gè)提升到24個(gè),自助率也從不到60%達(dá)到與中文業(yè)務(wù)一樣的75%左右。

    除了英語這類應(yīng)用實(shí)踐已經(jīng)非常豐富的通用語言,攜程還利用機(jī)器翻譯來解決小語言語料不足的冷啟動(dòng)問題,以迅速拓展國際業(yè)務(wù)線。多語言線采用同一套服務(wù)架構(gòu),能保證模型的泛化能力和適應(yīng)性,使其快速適應(yīng)業(yè)務(wù)需求的調(diào)整和變化。

    需要指出,當(dāng)前國內(nèi)OTA行業(yè)雖入局者眾,但只有攜程邁入了全球化布局的層面。這不僅是因?yàn)閿y程最早開拓海外,已經(jīng)有了遍布全球的合作伙伴與供應(yīng)商,更在于攜程的戰(zhàn)略邏輯不同。

    普遍認(rèn)知中的OTA“走出去”,只是拓寬國內(nèi)旅客的目的地選擇范圍,做好國內(nèi)跨境游服務(wù)。攜程所規(guī)劃的全球業(yè)務(wù),是充分發(fā)揮“連接”這一平臺(tái)核心價(jià)值,并把這種連接的輻射范圍拓展到全球。簡言之,不僅做中國人的生意,也做外國人的生意,無論地域,凡是有差旅出行需求的消費(fèi)者,都能在攜程找到對(duì)應(yīng)服務(wù)。

    故而我們可以看到,攜程的全球化業(yè)務(wù)推進(jìn),多次提及在全球各地設(shè)立服務(wù)中心,打造本土化差旅服務(wù)。本次推出的多語種AI客服,也是在解決跨文化業(yè)務(wù)場景中,語言這一核心問題。這種戰(zhàn)略邏輯即便放到國際視域與Booking、Expedia等巨頭橫向比較,攜程的全域布局理念也相當(dāng)超前。

    不能忽視這一系列成果背后是長期的技術(shù)投入,大模型研發(fā)不能速成,既要技術(shù)積累,也需行業(yè)沉淀,而這些都在攜程過往的發(fā)展規(guī)劃中有跡可循。

    作為一家有互聯(lián)網(wǎng)基因的在線旅游企業(yè),攜程向來不吝研發(fā)投入,查閱數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),既是是在疫情影響嚴(yán)重的2020年,攜程產(chǎn)品研發(fā)的費(fèi)用占營業(yè)費(fèi)用的比例較疫情前仍高出10個(gè)百分點(diǎn)。

    由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品迭代是演進(jìn)式的,從酒店語音自動(dòng)化機(jī)器人,到智能客票綜合解決方案,攜程不斷以智能化思路改造行業(yè)上下游業(yè)務(wù),形成矩陣效應(yīng)。今年5月發(fā)布的“旅行足跡”系統(tǒng)可視為其研發(fā)成果的階段性展示,以物聯(lián)網(wǎng)終端技術(shù)為基礎(chǔ),通過AI智能及數(shù)字化系統(tǒng),記錄服務(wù)全過程,實(shí)現(xiàn)服務(wù)閉環(huán)式效應(yīng)。

    數(shù)據(jù)質(zhì)量決定模型質(zhì)量,此為行業(yè)共識(shí)。所謂垂直大模型,意在根據(jù)垂直領(lǐng)域特定的數(shù)據(jù)特征、問題和應(yīng)用場景訓(xùn)練和評(píng)估模型,以保證針對(duì)該領(lǐng)域的問題解決力。在此前提下,攜程所擁有的海量交易數(shù)據(jù)奠定了攜程問道在旅游垂直領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢。

    相比通用大模型,攜程大模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)包含大量旅游相關(guān)的特定術(shù)語、表達(dá)方式、語言規(guī)則,無論是語義理解,還是問題解決,都會(huì)展現(xiàn)出更“專業(yè)”的能力。

    榜單,一種內(nèi)容進(jìn)階思路

    在復(fù)雜的外部環(huán)境中為用戶提供確定性,是攜程做內(nèi)容的核心理念。

    據(jù)攜程統(tǒng)計(jì),有60%帶著帶著明確目的來到平臺(tái),為了規(guī)劃更細(xì)致的行程,另有百分之40%用戶只有“想去旅游”這個(gè)模糊概念,沒有想好目的地、時(shí)間、預(yù)算。這兩種用戶都需要平臺(tái)通過高效的信息整合,提供決策建議,換言之,用戶需要可靠的內(nèi)容。

    基于此,攜程推出的口碑、熱點(diǎn)、特價(jià)三項(xiàng)榜單,都是在充分挖掘數(shù)據(jù)之后,最大化的運(yùn)用數(shù)據(jù),為用戶搭建隨取隨用、精準(zhǔn)匹配的“答案庫”。

    衡量數(shù)據(jù)質(zhì)量的指標(biāo)有很多種,對(duì)于攜程而言,20年余年的旅游業(yè)大數(shù)據(jù)積累,有記錄的3700w條天氣數(shù)據(jù),63億個(gè)真實(shí)出行行程,足以形成一個(gè)足夠多樣、足夠有代表性的數(shù)據(jù)集。

    口碑榜的思路,傾向于在龐大的數(shù)據(jù)集里優(yōu)中選優(yōu),把“經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)化為“關(guān)鍵信息”。熱點(diǎn)榜致力于幫助用戶尋求旅行新靈感,通過數(shù)據(jù)分析溯源旅行熱點(diǎn)如何形成。據(jù)悉,攜程熱點(diǎn)榜在真實(shí)值與預(yù)測值的比對(duì)中找到了1億2000條異動(dòng)數(shù)據(jù),并形成了異動(dòng)歸因模型。預(yù)測風(fēng)向、把握潮流的榜單深受Z世代用戶喜愛。

    特價(jià)榜關(guān)聯(lián)決策中最重要的消費(fèi)環(huán)節(jié),攜程依靠行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈覆蓋和每小時(shí)對(duì)酒店價(jià)格的3億+次運(yùn)算量,對(duì)機(jī)票、酒店等產(chǎn)品的進(jìn)行橫向和縱向的價(jià)格比對(duì)。銀杏科技測評(píng)體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),這種比價(jià)非常具有實(shí)時(shí)參考價(jià)值,在限定時(shí)間和限定區(qū)域條件下,優(yōu)惠指數(shù)清晰可見,且信息集中呈現(xiàn)免去了反復(fù)、跨界面查閱的困擾。

    垂直到旅游行業(yè),攜程大模型改變了什么?

    系列榜單的推出,提示了攜程在內(nèi)容層面的兩個(gè)深度思考。

    一是什么樣的信息更有決策參考價(jià)值。

    小紅書、抖音等平臺(tái)的內(nèi)容以豐富、碎片化、滿足即時(shí)娛樂消遣需要見長,近年來也開始成為用戶尋求決策幫助、收集信息的一個(gè)選擇。

    但樣本量過小、摻雜了太多個(gè)人主觀色彩的信息必然缺乏代表性,典型的問題比如“所見非所得”。碎片化信息如小紅書的旅行種草攻略多是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)展示,貨不對(duì)版、照騙是大多數(shù)用戶在種草消費(fèi)中踩過的坑。

    此外,不同于電商、餐飲這類將抖書列為重點(diǎn)營銷渠道的標(biāo)品,旅游產(chǎn)品服務(wù)周期長、涉及環(huán)節(jié)多,交易鏈路覆蓋種草意圖、對(duì)比篩選、決策出行多個(gè)環(huán)節(jié)。碎片化信息適用于單一產(chǎn)品的內(nèi)容營銷,卻無法做長鏈條的產(chǎn)品覆蓋,且面臨行中保障缺乏、售后服務(wù)欠佳等問題。內(nèi)容種草后還需要跨平臺(tái)交易,中間任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)損耗都有可能造成用戶流失。

    所以攜程的做法是,以全局信息的提煉與結(jié)構(gòu)化,輸出可靠的榜單內(nèi)容,并利用精準(zhǔn)的流量定向分發(fā)和產(chǎn)品的交易聯(lián)動(dòng),形成更有保障的消費(fèi)閉環(huán)。

    二是怎樣讓用戶在決策中更為主動(dòng),更具自由選擇空間。

    旅行是典型的低頻消費(fèi)場景,定制的需求高過“模仿”和“隨大流”。旅行種草KOL或許能提供一些個(gè)人視角參考,但旅游這一行為對(duì)于每個(gè)消費(fèi)者而言都是非常私人化的體驗(yàn),零散的他者經(jīng)驗(yàn)不可能直接挪用,故而經(jīng)常出現(xiàn)看完十個(gè)KOL種草后反而拿不準(zhǔn)到底該聽誰的、怎么玩。

    讓用戶始終站在決策中心是攜程的邏輯,不是提供消費(fèi)模板,而是把高度精煉化的信息、選擇羅列給消費(fèi)者,讓其自行判斷、自由選擇。

    全維度升級(jí)

    精神需求的滿足,還需要安全保障、應(yīng)急響應(yīng)作為現(xiàn)實(shí)托底。

    自2017年攜程發(fā)起“全球旅行SOS平臺(tái)”,就一直對(duì)公眾保持同步項(xiàng)目進(jìn)展、服務(wù)升級(jí)情況,對(duì)相關(guān)問題的態(tài)度向來審慎。有統(tǒng)計(jì)顯示,至今平臺(tái)覆蓋旅客總數(shù)超過3.5億,共接到來自全球100多個(gè)目的地、超14000余起求助,救援成功率達(dá)98%。

    2023是旅行經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)年,帶來業(yè)務(wù)增長動(dòng)力的同時(shí),也更考驗(yàn)平臺(tái)對(duì)出行安全的保障能力。借著大模型發(fā)布、技術(shù)再次全面迭代的時(shí)機(jī),攜程也對(duì)“全球旅行SOS平臺(tái)”三大核心模塊的升級(jí)做了更新。

    場景層面,平臺(tái)新增新國際旅行救援服務(wù),國際醫(yī)療救援服務(wù)兩類復(fù)雜求助場景,覆蓋更多需求。觸點(diǎn)層面,系統(tǒng)支持語言上升到24種,全球救援中心、當(dāng)?shù)剞k公室、醫(yī)療合作機(jī)構(gòu)等線下網(wǎng)點(diǎn)也更為密集。通過攜程旅行APP發(fā)起SOS求助,就可直接對(duì)接到這些服務(wù)。

    各行各業(yè)都在思考如何將這一輪技術(shù)風(fēng)潮變?yōu)檎鎸?shí)生產(chǎn)力與創(chuàng)新產(chǎn)品之時(shí),攜程已經(jīng)在垂直應(yīng)用的賽道率先給出了自己的答案。堅(jiān)持技術(shù)投入是企業(yè)長期主義的體現(xiàn),將技術(shù)具象化則更能體現(xiàn)企業(yè)對(duì)市場的理解、對(duì)時(shí)機(jī)的把握。

    鄭重聲明:本文內(nèi)容及圖片均整理自互聯(lián)網(wǎng),不代表本站立場,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
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