那年五月去張家界,起飛后還有一小時(shí)落地,突然廣播說(shuō)飛機(jī)遇到氣流,不要亂走動(dòng),系好安全帶,衛(wèi)生間關(guān)閉。
飛機(jī)劇烈抖動(dòng)起來(lái),窗外烏云密布電閃雷鳴。我判斷很可能遇到雷暴,也可能在穿積雨云。
突然飛機(jī)如跳樓機(jī)一般垂直下降,感覺(jué)那幾秒鐘就是在自由落體,好在停止了,沒(méi)再繼續(xù)落。
那一刻飛機(jī)上真是一根針落地都能聽(tīng)得見(jiàn)。所有人屏息,無(wú)人閉目養(yǎng)神,無(wú)人發(fā)出一聲,連驚叫都沒(méi)有。
我身后的女人輕輕拉拉我的衣袖:你經(jīng)常坐飛機(jī)吧?我點(diǎn)點(diǎn)頭。她說(shuō),你遇到過(guò)這種情況沒(méi)有?是不是有危險(xiǎn)?我笑笑:沒(méi)事,遇到起氣流了。實(shí)際上,我也第一次遇到。
我知道可能真的麻煩了,因?yàn)閺V播許久沒(méi)有動(dòng)靜,空姐消失不見(jiàn),應(yīng)該像起飛時(shí)各自坐安全座椅上。正常情況下,機(jī)上廣播是會(huì)及時(shí)解釋安撫乘客的。
那一個(gè)小時(shí),任憑飛機(jī)上下翻滾,劇烈抖動(dòng),所有人一聲沒(méi)有,連呼吸聲都聞不見(jiàn)。和電影里不一樣,所有人,臉色發(fā)青,神色愴然,眼神呆滯絕望,聽(tīng)天由命。機(jī)艙沒(méi)有驚叫哭喊,只有死一般的寂靜。
我承認(rèn)我開(kāi)始想念爸爸媽媽了,那時(shí)我26、7歲,還沒(méi)結(jié)婚。我在登機(jī)牌上寫:爸爸媽媽,我愛(ài)你。憂郁一下,背面加了一句:某某,我也愛(ài)你。
某某,是那時(shí)追我三年的一個(gè)男孩子,我以為我還沒(méi)愛(ài)上他。在遇到死亡威脅時(shí),除了家人,我居然想起了他,我想,我應(yīng)該告訴他,我愛(ài)他。不然我死了,他就再也不會(huì)知道了。
我也愛(ài)你,你這三年所付出的感情,終是沒(méi)有被辜負(fù)。
后來(lái),飛機(jī)成功穿越了雷暴云層,我安全落地了。
后來(lái),我和那個(gè)男孩結(jié)婚了。
空中驚魂
說(shuō)個(gè)同事(空少)講的故事,是發(fā)生在他朋友(也是空少)的身上。
有一天,那位朋友飛航班,也是他第一次飛,所以對(duì)他來(lái)說(shuō)本來(lái)是很具有紀(jì)念意義的一次飛行,但是發(fā)生了一件事使得他更加忘不了那天。
事情是這樣的:機(jī)上有位老年旅客去上廁所,但是過(guò)了很久,旅客一直沒(méi)出來(lái)。機(jī)組頓時(shí)覺(jué)得不對(duì)勁,敲門也沒(méi)反應(yīng),最后不得不采用破門措施,而這任務(wù)就恰好交代在他身上。
當(dāng)門打開(kāi)的一瞬間,那位旅客猛地從里面倒出來(lái),剛好摔在他身上。確定旅客無(wú)意識(shí)后,馬上進(jìn)行急救。機(jī)上恰好也有旅客是醫(yī)生,趕緊過(guò)來(lái)幫忙,很不幸最后搶救無(wú)效。
事故原因可能是老年旅客久坐,然后突然站起,導(dǎo)致血壓突增,沖壞腦神經(jīng)。
第一天飛航班,就遇到這種事,確實(shí)是一件很驚恐的事。當(dāng)然作為機(jī)組一員,要有面對(duì)任何情況的勇氣,因?yàn)樗麄儾皇恰翱罩蟹?wù)員”,而是“空中消防員”。
絕對(duì)真實(shí):我跟老婆,陪兒子和他媽,去看世界上落差最大的天使瀑布。從委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯,乘機(jī)飛抵波利瓦爾州,換乘私人小飛機(jī),奔赴國(guó)家苔地森林保護(hù)區(qū)。小飛機(jī)又小又舊,我們一干四人擠上去后,發(fā)現(xiàn)駕駛副座上已有一人,是個(gè)胖子。我問(wèn)"您好,您是副駕嗎?"。胖子看看我,搖搖頭,指指外邊。只見(jiàn)一個(gè)又瘦又矮又黑的當(dāng)?shù)厝?,上了駕駛位,邊通話邊點(diǎn)火一陣忙活,小飛機(jī)從紅土地跑道上顛顛簸簸拉了起來(lái)。飛機(jī)晃晃悠悠,左一下右一下,讓人心頭一緊一緊的。為了緩解緊張情緒,我跟駕駛員打招呼您好!他一回頭,這才發(fā)現(xiàn)是個(gè)年近七旬的小老頭!這還不是最讓人吃驚的,最驚悚的是,小老頭竟然是個(gè)超級(jí)嚴(yán)重的斜視!!心驚肉跳,一身冷汗 。通過(guò)聊天得知,老人家原是空軍開(kāi)運(yùn)輸機(jī)的,出了幾次事故后被退役,回家鄉(xiāng)找了這么個(gè)差事,繼續(xù)開(kāi)飛機(jī)。出于禮貌,沒(méi)敢問(wèn)憑他這雙神奇的眼睛,怎么考上飛行員的,出的什么事故,是不是飛機(jī)總跑偏…
大家坐飛機(jī)時(shí)遇到過(guò)什么心驚肉跳的情況?
去年的夏季我們一家去了海南島一趟,當(dāng)時(shí)心情特別激動(dòng),因?yàn)槿ズD蠉u還得坐飛機(jī)。坐飛機(jī)對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō),就像大閨女坐轎頭一回,你們說(shuō)能不激動(dòng)嗎?!
于是我們提前從鄭州機(jī)場(chǎng)訂了去往海南的機(jī)票,訂好機(jī)票后又找了一輛出租車把我們送到鄭州機(jī)場(chǎng)。到機(jī)場(chǎng)后我們簡(jiǎn)單的吃點(diǎn)飯就取票登機(jī)了。
我們乘坐的是國(guó)內(nèi)航班,國(guó)內(nèi)航班大多數(shù)是國(guó)產(chǎn)的支線飛機(jī)。能坐上自己國(guó)家制造的飛機(jī)心里倍加舒服。我們坐穩(wěn)系上安全帶后,就聽(tīng)到了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,那聲音震耳欲聾。一會(huì)兒只覺(jué)得自己的身體就像飄飄然,隨著飛機(jī)沖上了萬(wàn)里籃天。特別是當(dāng)飛機(jī)斜度沖上藍(lán)天那個(gè)時(shí)刻,心里感到特別刺激,心臟就像蹦出來(lái)了一樣,久久不能平安。
飛機(jī)在空中平穩(wěn)后,幾個(gè)亭亭玉立、美麗動(dòng)人的空姐給我們送來(lái)了飲料。正當(dāng)我們懷著無(wú)比激動(dòng)心情享受著初次乘機(jī)的幸福感時(shí),突然天空出現(xiàn)了一股強(qiáng)冷風(fēng),瞬間刮得飛機(jī)出現(xiàn)了上下顛簸的現(xiàn)象,嚇得我們心驚肉跳、一身冷汗,空姐讓我們系牢安全帶,并安慰大家不要驚慌,強(qiáng)冷風(fēng)一會(huì)兒就會(huì)過(guò)去……。
這個(gè)時(shí)候我們一家人不由自主的緊緊的互相拉著手,盼著這股強(qiáng)冷風(fēng)快點(diǎn)過(guò)去……。情況正如空姐所料,不大一會(huì)兒飛機(jī)就四平八穩(wěn)了,大約飛了兩小時(shí)后就安全降到了海南機(jī)場(chǎng)。
我曾經(jīng)坐了超過(guò)百次的飛機(jī),但其中有兩次是非常心驚肉跳的。
其中的一次是發(fā)生在2015年,當(dāng)年我們公司組織客戶前往印度尼西亞的巴厘島旅游,我們從廣州出發(fā),坐船到香港機(jī)場(chǎng),搭乘香港國(guó)泰航空公司的班機(jī)前往巴厘島。
飛機(jī)在晚上起飛,計(jì)劃第二天凌晨一早抵達(dá)巴厘島,但是當(dāng)飛機(jī)剛起飛時(shí)就發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有點(diǎn)搖搖晃晃。
后來(lái)飛機(jī)飛越中國(guó)南海和婆羅洲(加里曼丹島)上空,即將抵達(dá)巴厘島之時(shí),機(jī)上乘客遇到了一件心驚肉跳的事情。
幾年前,我從哈爾濱去深圳,經(jīng)停廈門,飛機(jī)起飛時(shí),天空很藍(lán),起飛不久我就睡著了,大概過(guò)了一個(gè)多小時(shí),廣播響起,要求大家系好安全帶,在自己座位上坐好,我不知道發(fā)生了什么事,忽然飛機(jī)顛簸的很厲害,我以為遇到氣流了,結(jié)果外機(jī)外看,整個(gè)天空都是灰黑色,我們遇到了暴雨,一點(diǎn)其它的光亮都沒(méi)有,飛機(jī)一直在暴雨中飛行,整個(gè)飛機(jī)上都鴉雀無(wú)聲,生平第一次感到了死亡的可怕,很緊張,當(dāng)時(shí)想到了很多,估計(jì)飛機(jī)上的人很多和我一樣的心情吧!也不知道過(guò)了多久,終于看到了一絲光亮,機(jī)上才有了小聲說(shuō)話的聲音,終于在廈門降落了,我懸著的心才放下,剛下飛機(jī),我就給家里打電話,那時(shí)的心情,至今我都難以忘懷。
乘飛機(jī)是現(xiàn)在出遠(yuǎn)門的最好方法,相對(duì)其他的交通工具也是安全率比較高的。但有一次的飛機(jī)旅行,卻給我一輩子記住。
上飛機(jī)后首先因?yàn)樘鞖庠騺?lái)了下馬威延遲起飛。起飛后因?yàn)闅饬黠w機(jī)比較顛簸所有人心里都有些緊張,緊接著飛機(jī)廣播說(shuō)要返回,又沒(méi)有說(shuō)明原因,所有乘客有些躁動(dòng)了,有些人潮汕人說(shuō)我們經(jīng)常拜老爺?shù)臅?huì)沒(méi)事的,有些說(shuō)買彩票都沒(méi)那么好運(yùn)中彩,不會(huì)坐下飛機(jī)還能得一筆保險(xiǎn)金?整個(gè)飛機(jī)嘰嘰喳喳。突然,就是一個(gè)突然,飛機(jī)遇氣流的一個(gè)顛簸,機(jī)尾吧臺(tái)的一個(gè)鐵咖啡壺掉在地上發(fā)出一個(gè)比較大的響聲。這一響,整個(gè)飛機(jī)一百多人的聲音頓時(shí)鳥雀無(wú)聲,隨后只聽(tīng)到呼氣聲,直到幾分后飛機(jī)返回下地,整個(gè)飛機(jī)再也沒(méi)人出聲,大家心里都捏了一把汗。下地后才知道飛機(jī)起飛后起降架收不起來(lái)。
從大學(xué)畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在飛機(jī)坐了幾百次也應(yīng)該有了,沒(méi)遇到什么事故,心驚肉跳的經(jīng)歷倒有兩次。
99年8月從阿聯(lián)酋沙迦轉(zhuǎn)香港回北京,國(guó)泰航空的飛機(jī)。這段航程大約7個(gè)小時(shí),臨近香港時(shí)飛機(jī)開(kāi)始下降,我也系好了安全帶,可等了半天飛機(jī)依然沒(méi)落地。我看了一眼飛行圖,發(fā)現(xiàn)飛機(jī)已經(jīng)離開(kāi)香港向著菲律賓的方向飛過(guò)去了。全體旅客都慌張起來(lái),我的第一反應(yīng)就是飛機(jī)是不是被劫持了。機(jī)組及時(shí)通知是機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)極端天氣狀況,暫不能下落,這下乘客更慌了,要是不能降落,飛機(jī)沒(méi)油了不是得栽倒海里去。飛機(jī)延遲了大約三個(gè)小時(shí),才終于在啟德機(jī)場(chǎng)著陸。按空乘的說(shuō)法是香港遇到了黑雨,也就是大暴雨,所以出現(xiàn)延遲。耽誤了回北京的機(jī)票,第二天才在淅瀝的雨中登上回京的飛機(jī)。
第二次是2001年10月份去巴拿馬,路線是北京-莫斯科-哈瓦那-巴拿馬。那時(shí)候911剛過(guò)了不到一個(gè)月,旅客坐飛機(jī)都多少有點(diǎn)恐懼心理。第一段坐的是俄羅斯航空的伊爾96型客機(jī)。那是我坐過(guò)的最為混亂的航班,抽煙的,喝酒的,大媽空姐,沒(méi)有服務(wù),要喝什么自己去茶水間翻。最為奇葩的是飛機(jī)的座椅可以向前翻到,兩排人可以對(duì)面相向而飲。飛機(jī)降落坐的人非常心慌,感覺(jué)飛機(jī)是一級(jí)一級(jí)地往下跳,直接失重好幾次。轉(zhuǎn)彎時(shí)也是小半徑大角度,感覺(jué)飛機(jī)都是斜的。我估計(jì)飛行員以前飛的是戰(zhàn)斗機(jī),光顧著自己爽了,完全不顧及乘客的感受。飛機(jī)著陸著陸后大家紛紛鼓掌,劫后余生般地笑。
還有一次是非常后怕,就是馬航370。事故前一周我們就是坐的這班飛機(jī)到吉隆坡后轉(zhuǎn)飛文萊。原計(jì)劃就是3月8日原路返回,后來(lái)因?yàn)橛形刺幚砗玫氖录谐掏七t了一天,聽(tīng)說(shuō)這件事兒后趕緊改訂香港的票回了國(guó)。
這事至今想起來(lái)還是十分后怕,生或死,往往就在那一念之間。
14年吉隆坡回北京,MH370沒(méi)記錯(cuò)時(shí)間的話應(yīng)該是出事前一周,飛機(jī)起飛一小時(shí)后,突然劇烈抖動(dòng),然后一個(gè)劇烈下降。一個(gè)發(fā)餐乘務(wù)員撞在天花板上,飛機(jī)返航了。
一次,海航,重慶降祿口機(jī)場(chǎng),我靠窗,一直正常,將落時(shí)候,感覺(jué)估計(jì)還有幾十米就到地面,突然大幅圖爬升,后仰幅度比正常升空好的多,機(jī)倉(cāng)里人估計(jì)都被嚇到了,有人都喊出聲音來(lái)了,后來(lái)就直接停在了常州奔牛機(jī)場(chǎng)。還有一次是昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)飛湖南好像叫桃花機(jī)場(chǎng),耳朵那個(gè)疼呀,不是耳鳴,是疼,問(wèn)旁邊人也都是,沒(méi)人解釋為什么,就那么忍著,后來(lái)知道是飛機(jī)里氣壓有問(wèn)題,那次下了飛機(jī)凌晨了,故著看手機(jī),還進(jìn)了趟女洗手間,很多人在排隊(duì),沒(méi)像電視里那樣有人尖叫或者喊耍流氓,反而是很多女的看著我笑。