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    “黑匣子”到底是什么?(為何空難后都關(guān)注它?)

    飛機出現(xiàn)故障墜毀后,相關(guān)部門除了搜救以外,還會打撈飛機的黑匣子,那么黑匣子是什么意思?有什么用?很多人都是比較的疑惑。

    “黑匣子”到底是什么?(為何空難后都關(guān)注它?)

    黑匣子是什么意思?有什么用?

    黑匣子是飛機專用的電子記錄設(shè)備之一,簡稱FDR,簡單的來說,黑匣子是飛機上使用的記錄設(shè)備,名為航空飛行記錄器,會被涂成亮橙色或者紅色,以便在所有白色,綠色的碎片中更容易被發(fā)現(xiàn)。

    它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來,主要作用是:需要時把所記錄的參數(shù)重新放出來,供飛行實驗、事故分析之用。

    黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干擾等能力,就算是飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存。

    這些數(shù)據(jù)可以幫助我們了解事故發(fā)生的原因,為工程師們分析事故原因提供依據(jù),一般來說,商業(yè)飛機一般配有兩種黑匣子,一般是裝在飛機尾翼下方,會被放在特殊鋼材制造的耐熱抗震容器中,能承受自身重量1000倍的沖擊,經(jīng)受11000度的高溫,在海水中浸泡30天。

    一套是駕駛艙話音記錄器。飛行開始后,他就不停地把駕駛艙內(nèi)的各種聲音如談話、發(fā)報等全部錄下來,但只能保留。錄音前30分鐘內(nèi)的聲音。

    另一套是飛行數(shù)據(jù)記錄器,實時記錄飛機上的各種數(shù)據(jù),如飛機的加速度、姿態(tài)、推力、油料、操作面位置等,記錄時間范圍是最近的25小時。

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