臺積電首度推出2納米制程技術，預計2025年量產
就縱向對比來看，2nm之于3nm的提升，似乎不如3nm之于5nm，包括但不限于性能、功耗、密度等所有核心參數。
據臺灣聯(lián)合報消息，臺積電今日舉辦2022年北美技術論壇，首度推出采用納米片晶體管之下一世代先進2納米（N2）制程技術，以及支持N3與N3E制程的獨特TSMC FINFLEX技術，將成為全球第一家率先提供2納米制程代工服務的晶圓廠。
臺積電強調，在相同功耗下，2納米的速度增快10-15%；在相同速度下，功耗降低25-30%。除行動運算的基本版本，2納米技術平臺也涵蓋高效能版本及完備的小芯片整合解決方案，預計2025年開始量產。
豐田再減產約4萬輛汽車 6月全球產量降至近75萬輛
豐田汽車16日發(fā)布消息稱，17日至7月8日在日本國內7家工廠的11條生產線設置最多11天的停工日，受影響數約為4萬輛。豐田把6月的全球生產計劃從約80萬輛下調至約75萬輛。上年同期為83萬輛多。豐田將維持約970萬輛的2022年度全球生產計劃。7月的計劃將在今后公布。
南麟電子IPO申請獲受理，“北交所芯片第一股”呼之欲出
北交所官網顯示，上海南麟電子股份有限公司IPO申請獲受理。有分析人士指出，若南麟電子成功上市，有望成為“北交所芯片第一股”。南麟電子是一家專注于高品質模擬和數?；旌霞呻娐芳?span id="g7lrmcs" class="wpcom_tag_link">功率器件的設計企業(yè)，主營業(yè)務為集成電路和功率器件的研發(fā)和銷售，主要產品包括電源管理芯片、車用專用芯片、功率器件與IPM模塊等。（21財經）
注：文中部分內容轉自網絡媒體，轉載內容僅為個人收藏，分享知識，如有侵權，請私信聯(lián)系刪除。
鄭重聲明：本文內容及圖片均整理自互聯(lián)網，不代表本站立場，版權歸原作者所有，如有侵權請聯(lián)系管理員(admin#wlmqw.com)刪除。
