#問界M7到底動(dòng)了誰(shuí)的蛋糕#
國(guó)產(chǎn)新能源中型SUV，問界（AITO）M7即將上市。
骨子里嵌入鴻蒙HarmonyOS系統(tǒng)的問界M7，車友高喊的“華為汽車”，會(huì)成為哪些車型的強(qiáng)力對(duì)手呢？
請(qǐng)看以下分析：
可能許多車友對(duì)問界這個(gè)品牌還不太了解，先做簡(jiǎn)單介紹。
一、關(guān)于賽力斯：
賽力斯是小康股份旗下的賽力斯公司打造的高端智慧汽車品牌，使用賽力斯最新研發(fā)的純電驅(qū)動(dòng)增程平臺(tái)（DE-i）。
依靠與華為公司的合作，賽力斯推出首款搭載最新華為鴻蒙HarmonyOS智能系統(tǒng)座艙的五門五座中型SUV問界M5，并一炮打響，紅遍車友圈。
賽力斯致力于打造高度智能化汽車
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù), 問界M5車型5月交付超過5000輛,87天累計(jì)交付破萬,達(dá)到11296輛。
不難發(fā)現(xiàn),問界M5上量的速度非常快。頭頂“華為”光環(huán),熱銷已是必然。
有問界M5的走紅，賽力斯當(dāng)然也要向上突破，沖擊更高端的產(chǎn)品。
因此，大空間、5門7座的問界M7便應(yīng)運(yùn)而生。
那么，問界M7推出市場(chǎng)后，它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？又會(huì)分走哪些車型的一杯羹？
二、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手篩選
作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌，問界M7主要帶有下列標(biāo)簽：
1.國(guó)產(chǎn)新能源
2.6/7座，中型/中大型SUV
3.四驅(qū)
通過海選，可以找到符合些標(biāo)簽的以下8個(gè)車系，分別是：
1.比亞迪唐新能源
2.理想ONE
3.理想L9
4.紅旗E-HS9
5.蔚來ES8
6.高合HiPhi-X
7.領(lǐng)克09新能源
8.騰勢(shì)X
初步篩選出的9種車系
三、售價(jià)區(qū)間分析
根據(jù)國(guó)產(chǎn)汽車命名潛規(guī)則，以及產(chǎn)品尺寸分析，問界M7的售價(jià)，必然遠(yuǎn)高于問界M5（指導(dǎo)價(jià)25.98-33.18萬）。
符合條件車型中，比亞迪唐最高指導(dǎo)價(jià)為33.98萬，理想ONE指導(dǎo)價(jià)34.98萬，領(lǐng)克09新能源最高指導(dǎo)價(jià)37.49萬，騰勢(shì)X最高指導(dǎo)價(jià)35.78萬，這些車型價(jià)格都與問界M5相當(dāng)，排除成為問界M7競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的可能。
這四款車售價(jià)區(qū)間與問界M5重合
所以，問界M7的主要市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可以確定在理想L9、紅旗E-HS9、蔚來ES8和高合hi P hi-X之間。
四、整車參數(shù)分析
在整備質(zhì)量相當(dāng)?shù)那闆r下，問界M7的整車尺寸相比其它四款都不占優(yōu)勢(shì)，軸距更是短了整整200-300mm。
能源類型分析，只有理想L9與問界M7相似，采用了增程式驅(qū)動(dòng)，其它三款均采用純電驅(qū)動(dòng)。
因此，可以初步確定，問界M7的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是理想L9。
五款車參數(shù)對(duì)比
五、問界M7與理想L9對(duì)比
通過兩個(gè)車型對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，問界M7的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)，要比理想L9差一些。
理想L9 VS 問界M5
但是，對(duì)比理想ONE和問界M5的技術(shù)參數(shù)和定價(jià)，就能知道，賽力斯這么做是有陰謀的。
那就是，在參數(shù)處于弱勢(shì)的情況下，打價(jià)格戰(zhàn)，以絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)贏得市場(chǎng)。
事實(shí)證明，賽力斯的策略是正確的。
問界M5車型5月份銷量已經(jīng)成功超越理想ONE的4323輛。
在這里可以預(yù)測(cè)，問界M7的指導(dǎo)價(jià)，應(yīng)該在38-43萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間。
總結(jié)：
有華為的技術(shù)加持和價(jià)格定位優(yōu)勢(shì)，問界M7的上市，定然會(huì)給理想L9造成致命降維打擊。
也許，現(xiàn)在的問界M7，正在暗地里偷笑著說：“顫抖吧，理想L9！”
