從2009年成立到現在，Rimac（克羅地亞的超級跑車品牌）主要針對的是金字塔頂端的超級跑車市場。在2018年，首款量產性能怪獸C_Two亮相，經過了3年時間，量產版本終于在去年公布，并確定量產版本車名為Nevera。而現在這款采用4臺電動馬達配置，最大馬力達到1914匹的純電超級跑車終于領到牌照，完成注冊程序，能夠合法上路行駛了。
除已成氣候的特斯拉之外，新創(chuàng)電動車品牌如雨后春筍般出現，這幾年真正具備影響力的除了一些與大廠有著血緣關系的品牌，獨立研發(fā)且獲得業(yè)界青睞，進而擴大影響力的品牌不能算多，其中Rimac絕對能算佼佼者之一。即使量產超級跑車Nevera才推出不久，但其技術與潛力早已獲得多家車廠肯定，保時捷、現代集團都選擇入股并展開合作。保時捷更和Rimac成立合資企業(yè)Rimac Bugatti，直接掌控這個百年頂級豪華品牌。
Rimac旗下Nevera在2021年6月的時候正式發(fā)布，其實這就是2018年日內瓦車展公布的C_Two最終量產規(guī)格版本。這3年時間可不是光想個車名而已，和C_Two相比，Nevera空力效率大幅提升了34%，低速冷卻效率也增加了30%左右，并且搭載主動式空力套件，能夠依照行駛情境不同切換模式，提供最適合的空氣力學配置。
動力方面，Nevera仍維持4臺馬達的設定，最大輸出為1408kW，換算約1914匹馬力，扭力更達到2358N·m，0~100 km/h加速僅需1.97秒。Rimac執(zhí)行長在個人社群平臺上發(fā)布了幾張照片，主要展示首輛取得合法上路車牌的照片。
一路走來，5年研發(fā)時間，耗費人力超過1000人，17輛原型車、45次撞擊測試、9輛完全報廢，Nevera終于在克羅地亞取得道路用車資格。接下來應該能夠順利地在摩納哥、英國、美國、德國以及日本等市場完成相關手續(xù)，合法上路行駛。
