6月28日，大眾汽車發(fā)布ID.系列純電動(dòng)車的全新概念車型ID.Aero，展示了該公司未來(lái)三廂純電動(dòng)轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)了解，面向中國(guó)市場(chǎng)的量產(chǎn)版車型將于2023年下半年開始銷售。這款概念車車長(zhǎng)近5米，未來(lái)量產(chǎn)版車型的定位是高端中型純電轎車。

從外觀來(lái)看，ID.Aero概念車延續(xù)了大眾ID.產(chǎn)品家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，整體性非常強(qiáng)，同時(shí)封閉式格柵造型也體現(xiàn)了其電動(dòng)化車型身份。除了擁有優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)以外，這款概念車還擁有純粹的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。

ID.Aero依舊會(huì)使用IQ.LIGHT LED 矩陣前大燈，根據(jù)車速的不同大燈可以自動(dòng)調(diào)整照射光型，夜間擁有更好的視野。除此之外前大燈還包含離、回家動(dòng)畫模式，通過(guò)燈內(nèi)光源順次漸亮及漸暗，配合遠(yuǎn)近光模組的運(yùn)動(dòng)，提升了人車交互感及儀式感。

前大燈的透鏡設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，其內(nèi)部采用了網(wǎng)格狀修飾，看起來(lái)科技感很強(qiáng)。另外，這臺(tái)概念車還采用了貫穿式LED日間行車燈，同時(shí)發(fā)光Logo等元素也都得到了保留。

保險(xiǎn)杠下部擁有蜂巢式造型的前格柵，上面的開孔優(yōu)化了經(jīng)過(guò)車身的氣流，可極大提升能效表現(xiàn)，另外保險(xiǎn)杠兩側(cè)還都加入了三段式的燈光。

ID. AERO的側(cè)面采用了平滑的車頂和轎跑車式的優(yōu)雅溜背造型，非常動(dòng)感。側(cè)面細(xì)節(jié)上，這款概念車采用了一條貫穿整個(gè)車側(cè)的硬朗腰線，這種貫穿式的設(shè)計(jì)讓車側(cè)看起來(lái)非常修長(zhǎng)，同時(shí)硬朗線條在車側(cè)平滑的起伏還增加了些轎跑車型柔美的元素。

除此之外，從側(cè)面看，ID. AERO擁有純電平臺(tái)車型短前懸和短后懸的視覺效果，22英寸大輪轂看起來(lái)強(qiáng)壯有力，另外ID. AERO的門把手位置還使用了發(fā)光式觸控設(shè)計(jì)，取代了傳統(tǒng)的車門把手。

車尾設(shè)計(jì)氣勢(shì)十足，貫穿式尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，提升了車尾的質(zhì)感。尾燈的LED反光體的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自珠寶設(shè)計(jì)，不僅提升了立體感同時(shí)也強(qiáng)化了整車的豪華感。

動(dòng)力方面，目前官方還沒有公布太多信息，不過(guò)這款車型是根據(jù)大眾MEB純電平臺(tái)打造而來(lái)的一款車型，預(yù)計(jì)會(huì)和目前現(xiàn)有ID.系列車型共享動(dòng)力。根據(jù)官方表述，未來(lái)這款車型的量產(chǎn)版續(xù)航將超過(guò)700公里，除此之外預(yù)計(jì)也會(huì)推出一款性能更強(qiáng)的GTX版本車型。

在智能化方面，ID. AERO的量產(chǎn)本車型將搭載大眾IQ.科技。大眾IQ.科技以增強(qiáng)用戶體驗(yàn)為核心，共包括八大科技亮點(diǎn)，即IQ. Drive 智駕管家、IQ. 泊車管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧車聯(lián)、IQ. 智能導(dǎo)視、IQ. 燈光精靈和IQ. 語(yǔ)音精靈以及IQ. Light 靈眸矩陣，涵蓋從全方位的智能駕駛輔助、輕松安全的自動(dòng)泊車、充滿樂趣的互聯(lián)交互體驗(yàn)到智能直觀的人機(jī)交互等方方面面，可以為用戶提供更愉悅的移動(dòng)出行。

未來(lái)，量產(chǎn)版的ID. AERO將成為大眾汽車ID.家族的旗艦車型，官方透露，這款車型將登陸歐洲、中國(guó)和北美等全球市場(chǎng)。在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，ID. AERO將是繼ID.3、ID.4和ID.6之后的全新家族成員，其量產(chǎn)版本將分別來(lái)自一汽-大眾和上汽大眾。