提起電動(dòng)滑板車，就不得不提九號(hào)公司。旗下九號(hào)電動(dòng)滑板車，以及為米家品牌生產(chǎn)的數(shù)款電動(dòng)滑板車產(chǎn)品，均是這一品類在中國(guó)推廣開來的重要原因，也讓其在全球電動(dòng)滑板車市場(chǎng)占據(jù)主要地位。
九號(hào)更是在2022年4月正式宣布，旗下智能電動(dòng)滑板車?yán)塾?jì)量產(chǎn)突破千萬臺(tái)。
九號(hào)公司布局電動(dòng)滑板車業(yè)務(wù)原因有三，第一個(gè)是這家公司讓短交通和機(jī)器人產(chǎn)品服務(wù)全球10億人的愿景驅(qū)動(dòng)，第二個(gè)是2~20km短交通出行賽道拓展，第三個(gè)是市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)——歐美市場(chǎng)在2017年曾有過10倍速增長(zhǎng)，九號(hào)電動(dòng)滑板車則在2017年~2020年間達(dá)成132.22%復(fù)合增長(zhǎng)率。
九號(hào)電動(dòng)滑板車目前有三種業(yè)務(wù)模式：首先是通過線上線下渠道直接向大眾消費(fèi)者出售產(chǎn)品；然后是在共享微出行領(lǐng)域，為共享滑板車運(yùn)營(yíng)商提供從車輛到運(yùn)營(yíng)解決方案的to B業(yè)務(wù)，目前全球約有130多家共享微出行運(yùn)營(yíng)商，九號(hào)公司市占率則達(dá)到35%；最后是B2B2C模式，為其他企業(yè)提供定制版電動(dòng)滑板車產(chǎn)品，合作包括奔馳、奧迪、瑪莎拉蒂等知名汽車品牌。
九號(hào)現(xiàn)有入門通勤（3-30公里）、專業(yè)通勤（30-60公里）、高性能產(chǎn)品（60-100公里）為主的三大類電動(dòng)滑板車。具備免維護(hù)的真空果凍胎、鋼管車架、自研三電（電池、電機(jī)、電控）、智能化體驗(yàn)等特性，且面向海外共享微出行市場(chǎng)，推出了具備半自動(dòng)+遠(yuǎn)程調(diào)度能力的智能電動(dòng)滑板車Segway賽格威T60，提高共享滑板車運(yùn)營(yíng)效率。
隨著電動(dòng)滑板車市場(chǎng)的逐漸發(fā)展，部分海外國(guó)家已針對(duì)電動(dòng)滑板車制定法律法規(guī)，給予了可合法上路的權(quán)利，這讓行業(yè)形成了主要產(chǎn)能在中國(guó)，絕大部分銷量卻在海外的現(xiàn)狀。以九號(hào)公司為例，其近7成九號(hào)電動(dòng)滑板車銷往海外（2020年數(shù)據(jù)）。在拓展海外市場(chǎng)的同時(shí)，九號(hào)也正努力推動(dòng)電動(dòng)滑板車在國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化，并于去年11月牽頭起草了《電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》。
九號(hào)表示，在參與全球和國(guó)內(nèi)的電動(dòng)滑板車標(biāo)準(zhǔn)制定工作中，都將涉及到安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化設(shè)為重點(diǎn)。目前，九號(hào)公司積累使用了超4億顆鋰電池，綜合故障率0.3%，旗下F系列電動(dòng)滑板車在部分國(guó)家和地區(qū)則實(shí)現(xiàn)了兩年質(zhì)保和一萬公里疲勞壽命，未來九號(hào)也希望達(dá)成三年質(zhì)保和兩萬公里疲勞壽命。
在旗下智能電動(dòng)滑板車?yán)塾?jì)量產(chǎn)突破千萬臺(tái)的重要時(shí)刻，九號(hào)同步帶來了三款新品，分別是性能和續(xù)航都相當(dāng)強(qiáng)悍的Segway超級(jí)滑板車GT系列（GT1為12999元，GT2為19999元）、九號(hào)電動(dòng)滑板車10周年紀(jì)念版以及九號(hào)電動(dòng)滑板車E22特別珍藏款（1799元）。
GT2刷新了我們的認(rèn)知，具有瘋狂的70km/h極速、3.9秒0~48km/h加速時(shí)間、6000W峰值功率雙輪驅(qū)動(dòng)以及1512Wh動(dòng)力電池帶來的90km續(xù)航，更展現(xiàn)了這家公司投入研發(fā)的熱情。擁有技術(shù)和市場(chǎng)份額后，九號(hào)公司推動(dòng)電動(dòng)滑板車從“邊緣創(chuàng)新產(chǎn)品”轉(zhuǎn)化為“嚴(yán)肅交通工具”的期待，似乎也越來越近了。
