對(duì)于部分喜歡騎行電動(dòng)車的朋友都會(huì)考慮到一些電動(dòng)車型，而電動(dòng)車的種類也是比較多的，但可以區(qū)分為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)現(xiàn)、舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)、電摩級(jí)的電動(dòng)摩托車，而關(guān)于電動(dòng)車大家所熟知的有雅迪、綠源、小刀、愛瑪?shù)?span id="brdjixo" class="wpcom_tag_link">品牌，而處于國(guó)產(chǎn)界電動(dòng)摩托的天花板達(dá)芬騎也是一個(gè)比較少見的品牌。
達(dá)芬騎的電動(dòng)摩托車主打中高端的市場(chǎng)，而對(duì)于一些高性能的電摩都在于它的配置都是比較高的，而今年帶來(lái)的這款電動(dòng)摩托車DC100也是一款高性能級(jí)的電摩，考慮這款車面向全球的一款電動(dòng)機(jī)，其規(guī)格也是做到了極致水平，而處于國(guó)產(chǎn)界天花板的達(dá)芬騎似乎在更高級(jí)的電動(dòng)車上有所建樹在，而這款來(lái)自于新款的DC100配置也是比較高，擁有400公里的續(xù)航能力。
關(guān)于這臺(tái)今年推出的DC100，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅有未來(lái)感的設(shè)計(jì)元素融合里面，在一些基礎(chǔ)的配置方面也是更勝一籌，而它的電機(jī)馬力達(dá)到136PS，可謂是大功率版的電摩車，而在制造這款車的時(shí)候也是采用了更多的輕量化材料，加上一些國(guó)際知名的配件等，如前采用了Brembo品牌的卡鉗，在制動(dòng)方面也是比較優(yōu)秀。
當(dāng)然，對(duì)于這款車的亮點(diǎn)不僅在于續(xù)航與配置上，在外觀設(shè)計(jì)方面也是比較迎合現(xiàn)代人，而超前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格上看上去更像是一臺(tái)概念版的電動(dòng)機(jī)，整車的導(dǎo)流罩加上棱角分明的設(shè)計(jì)，在整車外觀上看起來(lái)更符合大眾對(duì)于概念版電動(dòng)車的期盼，當(dāng)然，由于這款車定位處于高端車的級(jí)別，它的價(jià)格也在17萬(wàn)起步，指導(dǎo)價(jià)為177700元，對(duì)于目前國(guó)內(nèi)的知名品牌的電摩上，這個(gè)品牌的車型也堪稱為“天花板”。
從大部分騎友看來(lái)，一款優(yōu)秀的電動(dòng)摩托車，如果在品質(zhì)與性能方面可以發(fā)揮出更大的效能，那么它的配置與價(jià)格也是可以讓大家所接受的，對(duì)于這款DC100的高端配置，在電機(jī)的設(shè)計(jì)也是采用了扭力更大的電圈配合最大的348V電壓也能跑出一個(gè)正常中排量摩托車的性能，而它的測(cè)試最高時(shí)速超過(guò)200KM/H，而對(duì)于電摩級(jí)別的車型來(lái)說(shuō)也是比較強(qiáng)悍的了。
從這款配置高級(jí)，加上一些比較先進(jìn)的功能都具有不同的審美元素，模式選擇有Relax/sports/race，在高端的電動(dòng)車也是基本的標(biāo)配了。
