現(xiàn)在的車(chē)子配置可算是豐富多彩，五花八門(mén)，特別在一些高端車(chē)上面，各種功能更是眼花繚亂，不管是有用的沒(méi)用的，常用的或者是平常很少用到的都會(huì)安排上。

至于說(shuō)哪些配置是雞肋，這個(gè)得因人而異，有的功能配置自己可能不常用，但別人可能經(jīng)常用的到，甚至還非常喜歡用，回答這個(gè)問(wèn)題我們只能綜合來(lái)看，大部分人用的比較少的或者是根本沒(méi)什么用的列舉一下。

1.大燈自動(dòng)清洗

大燈自動(dòng)清洗這個(gè)功能我個(gè)人感覺(jué)是最沒(méi)用也是最雞肋的，平時(shí)大家可能基本都用不上，有的新車(chē)買(mǎi)回來(lái)幾年可能都沒(méi)用過(guò)一次，這個(gè)功能有沒(méi)有真的無(wú)所謂。

2.自動(dòng)啟停

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停也沒(méi)什么用，一路上紅綠燈多總是頻繁啟停真讓人受不了，所以很多人平時(shí)都是選擇關(guān)閉的。

3.車(chē)載導(dǎo)航

車(chē)載導(dǎo)航也是一個(gè)多余的配置，反應(yīng)遲鈍，播報(bào)延時(shí)還卡頓，用一次就不想用了，現(xiàn)在的智能手機(jī)比它強(qiáng)一百倍。

4.天窗

天窗平時(shí)基本上沒(méi)用過(guò)，如果讓我選可以忽略不要，但無(wú)奈現(xiàn)在的車(chē)除了最低配置一般都帶天窗，所以沒(méi)的選，這個(gè)不常用但還要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)的玩意著實(shí)雞肋。

5.自動(dòng)泊車(chē)

自動(dòng)泊車(chē)功能可能大部分人就覺(jué)得個(gè)新鮮，用的時(shí)候并不多，作為一個(gè)司機(jī)經(jīng)常要開(kāi)車(chē)上路，所以平時(shí)得盡可能地提高自己的駕車(chē)水平，包括倒車(chē)、停車(chē)等，如果連這一點(diǎn)都做不到可見(jiàn)開(kāi)車(chē)技術(shù)不咋地，基本也是個(gè)馬路殺手。

6.分區(qū)空調(diào)

分區(qū)空調(diào)不用多說(shuō)這絕對(duì)是個(gè)最扯淡的功能，車(chē)內(nèi)總共就巴掌大的空間，里面搞個(gè)分區(qū)空調(diào)有用嗎？溫度能差的了多少呢？所以完全雞肋！

日常生活買(mǎi)東西的時(shí)候，我們都會(huì)遇到各種各樣的“噱頭”，譬如說(shuō)最近麥當(dāng)勞新推出的肉夾饃，就因?yàn)槔锩娴娜饬刻俣兄戮W(wǎng)友們的集體吐槽，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“最差買(mǎi)家秀”。

其實(shí)像這樣的噱頭，在汽車(chē)圈里也比比皆是。很多聽(tīng)上去很“高大上”的汽車(chē)功能或者新技術(shù)，都是有些“名過(guò)其實(shí)”的。消費(fèi)者不明覺(jué)厲，直到新車(chē)上手了才會(huì)感覺(jué)到自己被“坑”了一把。

雖然如今很多新車(chē)型，在車(chē)載系統(tǒng)方面已經(jīng)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，不但整合了多媒體、在線音樂(lè)、藍(lán)牙、電話、導(dǎo)航等多種功能，還有五花八門(mén)的語(yǔ)音控制功能，甚至有一些新車(chē)還能實(shí)現(xiàn)在車(chē)上看電視劇、電影的“奢華體驗(yàn)”。然而也有很多車(chē)型，直到如今，在這方面的設(shè)計(jì)也完全跟不上時(shí)代的步伐。尤其是一些中低端車(chē)型、經(jīng)典車(chē)型，或合資車(chē)型的中低配車(chē)型，在車(chē)載系統(tǒng)方面的配置相當(dāng)落后。今天，我們就和大家一起盤(pán)點(diǎn)下，一些“噱頭”大于實(shí)用的新技術(shù)、新功能，以幫助大家少踩一些“雷”。

01原車(chē)導(dǎo)航

譬如說(shuō)導(dǎo)航，一些車(chē)型沒(méi)有當(dāng)下流行的“OTA”（空中升級(jí)）功能，致使導(dǎo)航的信息十分落后，而且地圖的樣式陳舊粗糙，讓人看起來(lái)十分費(fèi)勁。另外，導(dǎo)航的操作也很困難。老式車(chē)載導(dǎo)航輸入地址有多么困難，相信很多用過(guò)的司機(jī)都知道。更重要的是，這些所謂的“原廠導(dǎo)航”往往價(jià)格不菲，動(dòng)輒數(shù)千元的價(jià)格，讓很多人寧愿用自己的手機(jī)導(dǎo)航也不愿意用它。

02中控大屏

譬如說(shuō)中控大屏，它可以說(shuō)是如今新一代車(chē)載系統(tǒng)里，普及率最高的一個(gè)配置了。當(dāng)下有不少車(chē)型，直接去掉了中控臺(tái)上的大量實(shí)體按鍵，換成了一塊尺寸巨大無(wú)比的觸控屏。這種中控大屏，不但看起來(lái)很拉風(fēng)，操作上也給人十分新穎的感覺(jué)。但是這些觸控屏的質(zhì)量往往參差不齊，有的反應(yīng)很靈敏、操作起來(lái)如絲一般順滑；有的卻反應(yīng)卡頓、遲滯，讓人越用越煩躁。而且一些系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)于復(fù)雜，菜單過(guò)多，有時(shí)候連空調(diào)這樣常用的功能都需要跨越多個(gè)頁(yè)面才能找到，讓人無(wú)所適從。

03語(yǔ)言助手

語(yǔ)音助手也是一個(gè)槽點(diǎn)滿滿的新功能。它是伴隨著觸控屏的普及、系統(tǒng)菜單日漸冗雜的狀況下誕生的。它的出現(xiàn)可以說(shuō)是觸控屏系統(tǒng)很重要的一個(gè)補(bǔ)充。有了語(yǔ)言助手，司機(jī)們可以完全不需要?jiǎng)邮?，?dòng)動(dòng)嘴巴就可以實(shí)現(xiàn)切歌、調(diào)音量、導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)等功能，有的甚至可以查閱天氣、股票等信息。

但是，語(yǔ)言助手往往要在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好的條件下才能使用，在一些網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好的地方，語(yǔ)音助手就不能用了。另外，這些語(yǔ)音助手的智能化程度也不盡相同，有一些連“聽(tīng)懂人話”都費(fèi)勁，而且能實(shí)現(xiàn)的功能也寥寥無(wú)幾，光是控制個(gè)車(chē)窗、空調(diào)都得試好幾遍才成功，還不如自己手動(dòng)調(diào)節(jié)。

04自動(dòng)泊車(chē)

如今自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)在越來(lái)越多的量產(chǎn)車(chē)上普及開(kāi)來(lái)了，其中最為常用的一種功能，莫過(guò)于自動(dòng)泊車(chē)功能了。很多新車(chē)都把自己的自動(dòng)泊車(chē)功能包裝成了無(wú)所不能的“新手救星”，無(wú)論是什么樣式的停車(chē)位都能輕松搞定，讓不少新手都對(duì)其抱有很高的期望。然而現(xiàn)實(shí)卻往往讓人失落。

譬如說(shuō)，很多自動(dòng)泊車(chē)功能，只能識(shí)別出帶有劃線的車(chē)位，這使得它們往往只能順利停進(jìn)那些垂直、側(cè)方位等一般司機(jī)都能停進(jìn)去的車(chē)位。而且，車(chē)輛自行?？窟^(guò)程中，需要的空間往往過(guò)大，一旦遇上相對(duì)比較狹窄、復(fù)雜的地形，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)就直接“撒手”。在這樣的狀況下，這類(lèi)自動(dòng)泊車(chē)功能就顯得十分雞肋了。

總結(jié)

以上的一些配置，聽(tīng)起來(lái)十分高端大氣上檔次，實(shí)際上并沒(méi)有想象中那么好用、實(shí)用。并且，羊毛還是出在羊身上，這些華而不實(shí)的功能最終還是由消費(fèi)者買(mǎi)單。因此在購(gòu)車(chē)時(shí)，大家一定要結(jié)合自身所需去選擇不同的配置，切記盲目選擇高配或者那些帶有噱頭功能的車(chē)型。

買(mǎi)車(chē)之后，覺(jué)得除了一些安全配置，其他絕大多數(shù)配置都是用不到的

個(gè)人覺(jué)得，在高科技配置里面，就自動(dòng)泊車(chē)比較好用，其他幾乎用不到，尤其是娛樂(lè)配置，有了智能手機(jī)，車(chē)上的配置都是多余

像全景天窗這樣的配置，一年也用不了兩回，完全就是浪費(fèi)

最后，給一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)之談，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候除了動(dòng)力，其他標(biāo)配就行了，后期需要什么自己去裝，別花冤枉錢(qián)！

我現(xiàn)在在這韓系車(chē)做售的，我覺(jué)得，全景天窗排在 第一位，平時(shí)不開(kāi)天窗，一開(kāi)天窗就關(guān)不上，導(dǎo)軌那里很多灰塵，時(shí)間久了，膠條老化，漏水問(wèn)題，換出來(lái)的天窗玻璃有二十幾塊。

第二是換擋撥片，要把波棍打手動(dòng)模式才能用，用的頻率不多，要是有這個(gè)高配配置，本身車(chē)的動(dòng)力不會(huì)差的。

第三是大燈清洗功能，在南方用不到。用處不大，要晚上開(kāi)車(chē)頭大燈才會(huì)噴水，不開(kāi)燈就不會(huì)噴。北方可能用的幾率多些。

第四，車(chē)載導(dǎo)航，這個(gè)是浪費(fèi)錢(qián)的，多數(shù)只是放歌聽(tīng)，導(dǎo)航還是手機(jī)好用。

第五，自動(dòng)啟停，這個(gè)功能是不夠智能，也是浪費(fèi)錢(qián)，但國(guó)家在出車(chē)型上強(qiáng)制安裝，為的是環(huán)保，等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以停，減少排放。

還有什么遠(yuǎn)程啟動(dòng)，后排帶車(chē)載電視冰箱的，用過(guò)幾次后，激情一過(guò)，還不是晾在那里的。

小伙伴們看到這里，歡迎關(guān)注點(diǎn)贊評(píng)論，一起討論說(shuō)說(shuō)有些車(chē)載配置有多雞肋。

本文系統(tǒng)給大家梳理一下汽車(chē)上那些看似猛如虎，實(shí)則沒(méi)卵用的配置。不為別的，只為條友理性買(mǎi)車(chē)，不被忽悠….

1、自動(dòng)泊車(chē)功能

這個(gè)功能感覺(jué)是女司機(jī)的福音！事實(shí)上，自動(dòng)泊車(chē)讓人崩潰。

第一步，不厭其煩找車(chē)位。打開(kāi)車(chē)上的尋車(chē)位按鈕，不斷在一個(gè)顯而易見(jiàn)的空車(chē)位旁邊反復(fù)的摩擦調(diào)整前進(jìn)后退，絕望的等待這個(gè)系統(tǒng)能識(shí)別此車(chē)位之后才可以下一部

第二步，半自動(dòng)的入車(chē)位，在這個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程中你的一直盯著屏幕，按提示操作掛擋，刷車(chē)，油門(mén)來(lái)回切換，急性子會(huì)瘋掉的，還不如好好練練倒車(chē)技術(shù)。

很多合資車(chē)的高配才配這個(gè)功能，只能說(shuō)明目張膽的欺負(fù)不懂車(chē)的人….

2、上車(chē)踏板

很多汽車(chē)品牌把上車(chē)踏板作為選裝件，足以說(shuō)明的確是一個(gè)可有可無(wú)的配置。

大部分車(chē)并沒(méi)有很高，根本不需要一個(gè)踏板來(lái)進(jìn)入車(chē)廂，這玩意仿佛是suv的標(biāo)準(zhǔn)配置，你上車(chē)真的不需要踏板踏一腳。

上車(chē)踏板容易破壞車(chē)的整體造型，很多suv配上上車(chē)踏板變得不倫不類(lèi)。另外上車(chē)踏板會(huì)增加車(chē)子與馬路牙子親密接觸的幾率，還有一點(diǎn)是非常容易蹭臟褲腿。

3、雙邊四出猛如虎

這種配置出現(xiàn)在大馬力的性能車(chē)上無(wú)可厚非，現(xiàn)在出現(xiàn)在1.5的小排量車(chē)上就顯得很尷尬了。要知道，四個(gè)鍍鉻排氣尾喉的成本可是不低的哦，有錢(qián)可以花在更有意義的地方。

4、尾翼

尾翼是性能車(chē)和賽車(chē)的象征，是汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)套件一部分，目的是為了減少汽車(chē)尾部的升力。然而，大部分家用車(chē)裝尾翼只是用來(lái)裝逼的吧…

5、自動(dòng)駐車(chē)Autohold

Autohold這個(gè)功能是為了避免短暫停車(chē)時(shí)腳一直必須踩在剎車(chē)上，降低疲勞。實(shí)現(xiàn)剎停即可移開(kāi)腳，前進(jìn)時(shí)直接踩油門(mén)，這個(gè)功能做的好時(shí)確實(shí)可以大大減輕重復(fù)性的操作。

但是做的不好的Autohold在剎停抬腳后。離合器仍然處于半離合狀態(tài)，不斷地摩擦再摩擦導(dǎo)致整個(gè)車(chē)抖動(dòng)再抖動(dòng)。時(shí)間稍長(zhǎng)離合器還會(huì)過(guò)熱。這個(gè)功能90%以上車(chē)主都不會(huì)用。

6、大燈清洗裝置

實(shí)話說(shuō)這玩意只對(duì)大燈經(jīng)常弄臟的人有點(diǎn)用，比喻爛路愛(ài)好者。到大燈弄臟，整個(gè)車(chē)不知道臟到什么程度？

你好 我是石門(mén)車(chē)談~很高興回答你的問(wèn)題，專(zhuān)注日系德系車(chē)型，有問(wèn)必答??！給您最專(zhuān)業(yè)的的購(gòu)車(chē)指導(dǎo)~如果您覺(jué)得我的回答令您滿意，解決了您的問(wèn)題，點(diǎn)贊加關(guān)注，就是對(duì)我最好的支持！謝謝?。?/h1>

買(mǎi)車(chē)之后有哪些配置是用不到的，甚至是雞肋？我來(lái)說(shuō)幾項(xiàng)配置，在我看來(lái)是無(wú)用的。

以上內(nèi)容是我對(duì)于這個(gè)問(wèn)題個(gè)人的見(jiàn)解，希望對(duì)你有所幫助，歡迎不同意見(jiàn)的朋友們?cè)谙路搅粞渣c(diǎn)贊關(guān)注，說(shuō)說(shuō)你對(duì)這個(gè)問(wèn)題的見(jiàn)解！

買(mǎi)車(chē)后感覺(jué)是雞肋配置的，不管是買(mǎi)什么車(chē)或者是什么配置版本的都會(huì)有一兩個(gè)沒(méi)什么用的配置。個(gè)人認(rèn)為大致有以下幾個(gè)配置是完全沒(méi)必要的

第一個(gè)，大燈清洗，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)是最沒(méi)用的配置了，沒(méi)有之一。這個(gè)就是在大燈那邊設(shè)置一個(gè)類(lèi)似前擋風(fēng)玻璃噴水的裝置，現(xiàn)在的車(chē)燈光亮度都是挺高的，一點(diǎn)點(diǎn)灰的話，請(qǐng)不請(qǐng)洗沒(méi)什么關(guān)系，要是真的有臟東西在上面，這個(gè)清洗裝置根本沒(méi)什么用，清洗不掉。這大燈清洗就是一個(gè)噱頭。

第二個(gè)，換擋撥片，現(xiàn)在基本是自動(dòng)擋汽車(chē)比較多，尤其是那些剛拿到駕照就上路的，自動(dòng)擋能更好的熟悉操作。你突然間給他個(gè)換擋撥片，有時(shí)候很容易手忙腳亂，容易出現(xiàn)事故，而且現(xiàn)在一般都是在城市或者硬化路，這種地勢(shì)平緩的地區(qū)行駛，基本用不到換擋撥片。而且你換擋撥片只是微調(diào)下，很多人更習(xí)慣D檔走天下，很少去掰下?lián)芷?lèi)的。

第三個(gè)，車(chē)載導(dǎo)航，現(xiàn)在大部分的車(chē)載導(dǎo)航都是更新比較慢的，很多道路的情況沒(méi)辦法使用，還不如裝個(gè)手機(jī)支架，直接使用手機(jī)地圖導(dǎo)航，更方便，有些車(chē)的中控顯示屏只有三到7寸的那種，你要是想再來(lái)個(gè)導(dǎo)航還要換顯示屏，價(jià)格還高。而且后續(xù)你去升級(jí)系統(tǒng)更新地圖，基本要去4S店刷，麻煩又費(fèi)時(shí)，用的還不方便，看的時(shí)候還會(huì)影響行車(chē)安全。

第四個(gè)，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)， 自動(dòng)泊車(chē)的確可以輔助一些人停車(chē)倒車(chē)之類(lèi)的問(wèn)題，但是并不是可以完全的不需要人為手動(dòng)操作的，現(xiàn)在的很多停車(chē)位都是很標(biāo)準(zhǔn)，而且停車(chē)環(huán)境有時(shí)候也是比較復(fù)雜的，行車(chē)電腦并沒(méi)有辦法完全自己停進(jìn)去。能自己停進(jìn)去的，基本司機(jī)都可以解決，實(shí)在擔(dān)心自己停不好的，可以升級(jí)下倒車(chē)影像，把他改外360全景影像。

第五個(gè)，全景天窗，現(xiàn)在很多車(chē)都標(biāo)配全景天窗了，但是能讓你打開(kāi)的機(jī)會(huì)真心不多，就拿我自己的crv來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，在行駛車(chē)過(guò)程中就開(kāi)過(guò)一次，還不到十分鐘就關(guān)了。這個(gè)配置雖然可以讓車(chē)內(nèi)更明亮一點(diǎn)，但是沒(méi)必要自己再去加裝，自己加裝一個(gè)要一萬(wàn)左右。沒(méi)必要。有些車(chē)型的全景天窗隔熱板還只是一層紗布，夏天要是停在戶外的話，陽(yáng)光暴曬，還會(huì)有點(diǎn)燙頂。

第六個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的技術(shù)本來(lái)是為了節(jié)油而開(kāi)發(fā)的，但是現(xiàn)在很不實(shí)用，有時(shí)候一個(gè)紅綠燈走走停停要兩三次，或者三四百米就有紅綠燈，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)于頻繁的起起停停的，容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多人都是默認(rèn)關(guān)閉這個(gè)功能，或者上車(chē)關(guān)閉。

第七個(gè)，后視鏡加熱，很多車(chē)的這個(gè)功能是沒(méi)辦法單獨(dú)開(kāi)啟的，需要先開(kāi)啟空調(diào)才能開(kāi)啟這個(gè)后視鏡加熱。麻煩不說(shuō)效果還不好，因?yàn)槟阈枰_(kāi)后視鏡加熱的功能的時(shí)候，通常是你需要關(guān)上車(chē)窗的時(shí)候，你的后視鏡是加熱可以看了，但是你車(chē)窗玻璃沒(méi)辦法加熱啊，上面會(huì)有水會(huì)有霧啊，還是沒(méi)法看清楚啊。你還不如去網(wǎng)上某寶買(mǎi)個(gè)那種防水貼，十塊錢(qián)解決，效果還不錯(cuò)。

第八個(gè)，空調(diào)分區(qū)控制，這個(gè)空調(diào)分區(qū)還不如自動(dòng)空調(diào)，或者智能空調(diào)。你一輛車(chē)也就一兩平方的大小，你想車(chē)內(nèi)涼爽出了整車(chē)車(chē)內(nèi)的溫度下降，溫度和水流一樣，都是高低流動(dòng)的。你分區(qū)控制了，但是最終還是要整體降溫啊，還不如一開(kāi)始就一起降溫，分區(qū)沒(méi)意義。

第九個(gè)，后排多媒體，后排多媒體看著很酷，但是用處真心不大除非是商務(wù)車(chē)，你平常家用的話，完全沒(méi)必要。有些人看這個(gè)多媒體視頻在行車(chē)過(guò)程中還會(huì)暈車(chē)，更累，而且還會(huì)影響駕駛?cè)藛T開(kāi)車(chē)，畢竟不是每輛車(chē)都像商務(wù)車(chē)和后排和四季之間有隔層。

總的來(lái)說(shuō)，基本就這八個(gè)配置真的沒(méi)什么用，或者說(shuō)用處真心不大。

所有的配置都是雞肋，全是沒(méi)用的東西。因?yàn)槲揖蜎](méi)買(mǎi)車(chē)。

開(kāi)玩笑的。

言歸正傳。大多數(shù)車(chē)子現(xiàn)在都電子化了，機(jī)械化的部分肯定是不能少的，因?yàn)楦阅? 功能安全和有直接關(guān)系。所以不能少。

雞肋部分，排名第一大概是車(chē)載CD，很多老車(chē)子都還有，比如我喜歡聽(tīng)CD，但是不好買(mǎi)CD，而且老貴。很多新車(chē)綁定手機(jī)，直接手機(jī)播放音樂(lè)，雖然效果差點(diǎn)，但是歌曲多啊，選擇性多，類(lèi)別多，靈活方便，費(fèi)用低。

排名第二的大概是車(chē)載大屏導(dǎo)航軟件，更新太慢，不準(zhǔn)。沒(méi)有對(duì)接實(shí)時(shí)公路信息，這是硬傷，幾千塊錢(qián)的東西，還不如500塊錢(qián)的手機(jī)裝個(gè)高德地圖，嗨準(zhǔn)。

感謝邀請(qǐng)！

現(xiàn)在搭載在汽車(chē)上的功能配置越來(lái)越多，甚至不少人選車(chē)都秉持“有，好過(guò)沒(méi)有”的理念而選擇頂配。然而，多花的這部分錢(qián)真的有必要嗎？以下列舉的幾個(gè)配置，都屬于看似很有用，但在實(shí)際使用場(chǎng)景中很難發(fā)揮出本領(lǐng)的配置，看看有戳中你的痛點(diǎn)嗎？

自動(dòng)啟停

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)聽(tīng)上去好高端、好智能，其主要功能就是在短暫停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火，想要繼續(xù)行駛時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。雖然這個(gè)功能在歐美已經(jīng)比較普及了，但是生搬硬套到國(guó)內(nèi)汽車(chē)上，就完全不符合中國(guó)的國(guó)情。國(guó)內(nèi)的城區(qū)道路，車(chē)多路堵，裝備了這個(gè)系統(tǒng)，每天開(kāi)車(chē)上下班就是在熄火、啟動(dòng)、熄火、啟動(dòng)中度過(guò)。還有很多車(chē)主表示，想要發(fā)動(dòng)機(jī)停的時(shí)候它又不停，不想發(fā)動(dòng)機(jī)停了吧它又會(huì)自己停下來(lái)，自動(dòng)啟停的邏輯奇怪且復(fù)雜，讓有些車(chē)主捉摸不透。另外自動(dòng)啟停功能帶來(lái)油耗上的節(jié)約，與其帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題增加的費(fèi)用，到底誰(shuí)多誰(shuí)少，都還是個(gè)未知數(shù)。

自動(dòng)泊車(chē)

自動(dòng)泊車(chē)存在的意義是為了更方便車(chē)主快速泊車(chē)的，尤其是部分對(duì)倒車(chē)不太熟練的司機(jī)，這一點(diǎn)毋庸置疑。不過(guò)，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)依靠的是車(chē)身周?chē)母鞣N傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)奈矬w，并根據(jù)側(cè)方或垂直的方式來(lái)判斷倒車(chē)起點(diǎn)的位置，而且物體之間的距離或角度一旦小于車(chē)輛設(shè)定的最低值，那么也是無(wú)法倒車(chē)的，也正是因?yàn)檫@樣，像一些斜向停車(chē)位就不支持自動(dòng)泊車(chē)。另外，由于是電腦控制，采用自動(dòng)泊車(chē)，常會(huì)有原地打方向盤(pán)的情況，對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)也是一種損耗。

車(chē)載導(dǎo)航

車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的重要性在手機(jī)高度發(fā)達(dá)的情況下，顯得不再重要，因?yàn)槭謾C(jī)導(dǎo)航比車(chē)載導(dǎo)航更好用。比如百度地圖就有導(dǎo)航功能，比車(chē)載導(dǎo)航更實(shí)用的是，可以隨時(shí)查看路況擁堵信息，設(shè)定順暢的路徑，傳統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)只是按照固定的路線，長(zhǎng)時(shí)間不升級(jí)的話，導(dǎo)錯(cuò)路也是有可能的。國(guó)內(nèi)加裝的導(dǎo)航一般都是國(guó)內(nèi)第三方自行研發(fā)的，早期的導(dǎo)航采用的是wince操作系統(tǒng)。導(dǎo)航常用軟件一般有凱立德、道道通、高德，操作響應(yīng)差、導(dǎo)航升級(jí)不便等問(wèn)題。

大燈清洗

大燈清洗的初衷是清洗大燈外罩，減少灰塵對(duì)汽車(chē)燈光的阻礙。但是現(xiàn)在的行車(chē)環(huán)境，市區(qū)大多都是柏油馬路，灑水車(chē)一會(huì)兒一輛的噴水，所以灰塵很少。即使在農(nóng)村，也很少見(jiàn)到車(chē)燈很臟的狀況，所以大燈清洗在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，存在的意義不大，而且這項(xiàng)配置價(jià)格也不便宜，多出現(xiàn)在豪華車(chē)型，普通消費(fèi)者難以承受。

后排液晶屏

后排液晶屏是供后排乘客娛樂(lè)使用，可以用其播放音頻和視頻等，通常放置在前排座椅的后方或者是前排中央扶手的后方。這個(gè)配置看似非常貼心，但實(shí)際上不需要掌握方向盤(pán)的后排乘客，可以自由自在的玩手機(jī)或者是平板，聽(tīng)歌看視頻之類(lèi)的功能手機(jī)上都有，且不用受液晶屏中內(nèi)容的限制，自己想看什么就可以看什么，液晶屏在第一次見(jiàn)過(guò)的新鮮感以后就很容易成為擺設(shè)，且液晶屏硬度高，車(chē)輛急剎車(chē)時(shí)后排乘客由于慣性前傾，頭部砸到液晶屏的滋味可不太好受。

這些配置在某些豪華車(chē)型上甚至要花不少的錢(qián)才能選裝，但實(shí)際使用中很少能發(fā)揮作用，屬于典型的雞肋配置，你認(rèn)同小編的看法嗎？歡迎交流探討。

說(shuō)說(shuō)我的用車(chē)感受吧。我覺(jué)得有以下幾個(gè)配置用不到:

1.天窗，我基本只會(huì)翹起一條縫，因?yàn)椴怀闊?，所以幾乎從未打開(kāi)過(guò)，但是有天窗的車(chē)，一般都是高配，所以這個(gè)價(jià)格就花的冤枉了。

2.自動(dòng)啟停，這個(gè)，我一啟動(dòng)車(chē)輛，就會(huì)關(guān)掉，可能還是不習(xí)慣等紅綠燈熄火吧，剎車(chē)重一點(diǎn)也會(huì)熄火的。

3.藍(lán)牙，基本沒(méi)用，因?yàn)橛蠻盤(pán)可以插，沒(méi)怎么連手機(jī)放歌。車(chē)載電話，我覺(jué)得也是不安全的，效果也不好。所以藍(lán)牙這個(gè)也不怎么用。導(dǎo)航，就直接用手機(jī)導(dǎo)航了。

這是結(jié)合自己的用車(chē)習(xí)慣談的幾點(diǎn)，希望對(duì)你有用。