盡管我們也不認(rèn)為卡羅拉銳放預(yù)售價(jià)14.5萬(wàn)-16.5萬(wàn)是一個(gè)精明的決策，但想想同級(jí)別同排量，品質(zhì)還要差的日產(chǎn)逍客也是這個(gè)價(jià)，而1.5L小型SUV本田繽智和XR-V也賣到了14萬(wàn)多。
而同樣是卡羅拉平臺(tái)產(chǎn)物的緊湊級(jí)SUV，只是車殼稍微大一圈的2.0L榮放RAV4兩驅(qū)版售價(jià)在17-20萬(wàn)。
如此比較，卡羅拉銳放真心不貴了。
不過(guò)，山中無(wú)老虎猴子稱大王，瘸子里挑將軍，在一堆廢柴中，銳放真的算是鶴立雞群了。但國(guó)內(nèi)車市并不是一團(tuán)糟，畢竟還有是更多更好的車型存在的。
比如同為日系緊湊級(jí)SUV的馬自達(dá)CX-30，2.0L、6AT、前后獨(dú)立懸掛，售價(jià)只要12-16萬(wàn)，顯然更超值一些。
而自主品牌2.0T、8AT長(zhǎng)安CS75 PLUS只要13-15萬(wàn)、UNI-K兩驅(qū)則只需要14-16萬(wàn)，比銳放也要超值得多。
沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。
我們欣賞豐田汽車的自信，而遺憾之處則在于豐田的自信建立在國(guó)內(nèi)利益熏心不說(shuō)真話的不健康的媒體環(huán)境，建立在無(wú)數(shù)消費(fèi)者對(duì)豐田汽車品牌盲目地不假思索的迷戀。
這很不友好。
勇氣來(lái)自中國(guó)數(shù)不清的愚民，一部分愚民憑信仰買車，日本人對(duì)此非常清楚。祝愿愚民上當(dāng)受騙
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