要弄清楚這個問題，先要弄明白汽車暖風和冷風空調(diào)AC的工作原理。
汽車冷風空調(diào)AC工作原理
如下圖，汽車冷風空調(diào)是發(fā)動機帶動壓縮機工作，將低壓氣態(tài)的冷媒壓縮后形成高壓氣態(tài)冷媒。而后經(jīng)冷凝器后形成高壓液態(tài)冷媒，在膨脹閥的作用下膨脹降溫，從而使蒸發(fā)器溫度降低。當鼓風機的風吹過蒸發(fā)器，空氣溫度降低，進入到車內(nèi)就形成了冷風空調(diào)。
整個循環(huán)過程的動力來自壓縮機，而壓縮機是由發(fā)動機帶動的，所以，開啟汽車冷風空調(diào)后，汽車的油耗會適當增加。
汽車暖風的工作原理
暖風是利用了發(fā)動機冷卻液的熱能。冷卻液流經(jīng)暖風水箱后就起到了給暖風水箱加熱的作用，當鼓風機的風吹過暖風水箱后，空氣被加熱，吹向車內(nèi)就形成了暖風。
整個過程中，發(fā)動機不額外做功，所以，開啟暖風時汽車的油耗不會增加。
所以，汽車制冷時必須要開啟空調(diào)壓縮機AC，而開啟暖風時，則不需要打開AC開關。
汽車制冷時發(fā)動機需承擔帶動空調(diào)壓縮機額外的負荷，油耗會有所增加；而制熱時，是利用的冷卻液的熱能，發(fā)動機沒有額外負荷，油耗不會增加。
而汽車前擋玻璃除霧，不管是利用冷風或是熱風都能達到除霧的效果。
只不過冷風除霧更快，在前擋玻璃內(nèi)側(cè)形成空氣隔層，隔絕了車內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)到前擋玻璃上，所以，可以瞬間達到除霧的效果。
- 而熱風是將車內(nèi)的水蒸氣吹干，所以，用時更長，除霧效果緩慢。
故此，在冬天開車時，我們最好事先開啟暖風將前擋的霧氣吹干后，再上路行駛。這樣不但可以省油，還能讓車內(nèi)更暖和。同時，為了保持車內(nèi)空調(diào)新鮮，我們可以開一段時間后切換到車外循環(huán)模式，幾分鐘后再切換回車內(nèi)循環(huán)模式。
注：不可在行駛中使用熱風除霧。剛開啟熱風時，不但不能除霧，還會加重前擋起霧，大大增加安全行車隱患！
另，在冬天，冷風雖可快速除霧，但會增加汽車油耗，同時，會使車內(nèi)溫度越來越低，越來越冷，那就真的是涼涼了。
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無論是暖風還是冷風都可以除霧，只不過效果是不一樣的！
如果你的車帶有自動空調(diào)，當你開啟吹玻璃模式時，你就會發(fā)現(xiàn)，空調(diào)自動會切換到內(nèi)循環(huán)，同時AC自動開啟了，為什么會這樣呢？
空調(diào)吹玻璃模式實際上就是除霧模式，實際上，汽車使用熱風或者冷風都可以實現(xiàn)除霧功能，當然，當車內(nèi)溫度足夠高的情況下，理論上熱風效果會更好，可是為什么會自動開啟AC呢？
1、開內(nèi)循環(huán)是為了內(nèi)部空氣迅速交換
- 當開啟內(nèi)循環(huán)時，車內(nèi)內(nèi)部空氣加快對流，鼓風機從車內(nèi)抽出空氣循環(huán)，被吹前風擋模式吹掉的潮濕水蒸氣被吹向蒸發(fā)器。
2、開啟AC是為了除濕
- 大家都知道空調(diào)有一個除濕功能，這個功能就是并不是簡單的利用鼓風機抽出潮濕空氣，而是要利用壓縮機制冷降低溫度，然后把潮濕的熱空氣吹向低溫的蒸發(fā)器，熱空氣遇冷，水蒸氣就會凝結(jié)在蒸發(fā)器上，從而達到除濕的作用，如果不開啟AC，雖然表面上霧氣被吹離了玻璃，但是實際上還會重新迅速凝結(jié)，效果或大打折扣。
知道了這個道理，那么對于手動汽車空調(diào)來說，我們也就知道怎么做了！
如果冬天行駛過程中車內(nèi)濕度突然增高，比如開門進入濕冷的空氣，或者幾個人剛蒸完桑拿擠進車內(nèi)會導致車內(nèi)玻璃瞬間起霧。這種情況如果僅僅是依靠暖風烘烤玻璃表面除霧是比較慢的，如果用布擦拭仍然有可能會繼續(xù)起霧。
這時開啟AC開關讓壓縮機工作，這時從冷凝器中吹出干燥寒冷的空氣，再被發(fā)動機循環(huán)系統(tǒng)加溫后吹入車內(nèi)，變成干燥的暖空氣，可以很快將風擋上的霧氣吹除。等霧氣全部散去后，可以將AC開關關閉。僅僅依靠暖風就可以防止風擋再次起霧，同時不增加油耗。
有些自動空調(diào)的車型在開啟前風擋除霧功能開關時，空調(diào)AC也會被啟動起來，當霧氣去除后可以手動關閉AC開關。所以冬季除霧開啟AC目的主要是借助空調(diào)系統(tǒng)制造出更干燥的空氣來快速除霧。
如果經(jīng)常在潮濕寒冷的環(huán)境中行駛，還需要經(jīng)常開門，那么建議最好每天出車前先用沾了洗滌靈水的抹布擦一下車內(nèi)的所有玻璃，這樣會在玻璃表面形成一層有張力的薄膜防止微小的水滴凝結(jié)就不會起霧了，我經(jīng)常用這個方法來給游泳鏡內(nèi)側(cè)除霧，效果非常好。
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不用開AC，
冬天開暖風和夏天開空調(diào)是不一樣的，夏天開空調(diào)是比較耗油的，因為它利用的是壓縮機的原理，而冬天開暖風則不需要打開壓縮機，也就是汽車上的AC按鈕。冬天開暖風是利用汽車本身的熱量，通過發(fā)動機的冷卻液來獲取熱量，然后加熱空氣后再通過鼓風機傳遞到車內(nèi)。冬天吹得暖風實際上是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，并不需要額外的油耗來制造暖氣。
A/C鍵是汽車空調(diào)和暖風是兩個系統(tǒng)
汽車空調(diào)會起到一個增強保暖的效果，汽車會啟動電加熱絲，在短時間輸送更溫熱的空氣進入車內(nèi)，但是這樣做的后果就是非常耗油。
2、空氣循環(huán)先內(nèi)后外
將空調(diào)的循環(huán)方式設置為內(nèi)循環(huán)模式，有助于車內(nèi)快速升溫，隨后按需切換外循環(huán)有助于車內(nèi)空氣流通
汽車玻璃除霧不需要打開A/C壓縮機，暖風可以除霧但冷熱交替的過程中會有一次比價明顯的起霧。
A/C開關控制的是空調(diào)壓縮機，壓縮機是把氣態(tài)的制冷劑壓縮提升壓力，氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器形成液態(tài)到膨脹管之后吸收熱量變?yōu)闅鈶B(tài)形成循環(huán)，吸收熱量的過程中溫度降低達到制冷的效果。
簡單的理解是A/C按鍵打開壓縮機也只是能制冷與制熱無關，汽車空調(diào)制熱是依靠發(fā)動機溫度實現(xiàn)，發(fā)動機高溫之后冷卻液溫度同步提高，冷卻液流動到暖風水箱（熱交換器）之后通過鼓風機將進氣加溫，之后熱空氣通過鼓風機送入風道。
也就是說汽車制熱只需要啟動發(fā)動機調(diào)整空調(diào)溫度既可，但隨著水溫的變化利用空調(diào)除霧的方式需要調(diào)整。
冷啟動時冷卻液溫度與環(huán)境溫度基本相同，即使打開熱空調(diào)也不會有熱風；起霧的原因是車輛玻璃內(nèi)外的溫差導致，在這種前提下只需要打開風機就可以了，吹進的冷風可以快速讓玻璃內(nèi)外溫度均衡達到除霧效果。
- 之后在水溫逐步上升的過程中送入的風溫度會逐漸提升，但溫度還達不到蒸發(fā)水汽的效果，所以前檔會再一次起霧。在這個時候沒有很好的辦法但可以打開兩側(cè)玻璃閃出縫隙，讓空氣形成對流進行前檔除霧，這時的車內(nèi)溫度已經(jīng)提高閃出縫隙也不會感覺到特別異常。
- 在水溫達到或接近中線之后可以增大風量利用溫度蒸發(fā)前檔霧氣，效果理想的話就可以關閉車窗了，風擋位置調(diào)整到腳步和前檔，熱空氣升上從底部吹出是合理的。
前車玻璃除霧其實很簡單，只要了解為什么會起霧、掌握如何控制雙層玻璃的內(nèi)外溫差就能靈活掌握除霧的方式。
一勞永逸的除霧方式也有一些，成品的除霧劑有不錯的效果但不能保證其元素里不含有對人體有害的化學成分，所以建議用洗潔精和水勾兌之后噴涂在玻璃內(nèi)飾，除霧也比較理想，供參考。
開暖風除霧，不需要開AC鍵開關，汽車空調(diào)開暖風是可以除霧的。
汽車空調(diào)開暖風除霧時、是不需要開AC鍵制冷模式的，因為汽車的AC鍵開關是汽車空調(diào)制冷模式開關，開暖風除霧時，再開啟AC鍵開關，會影響除霧效果，所以汽車空調(diào)開暖風除霧的時候，是不需要開汽車空調(diào)AC鍵開關的。
如果汽車在冬天開暖風除霧的時候，開啟汽車空調(diào)的AC鍵制冷模式開關，就會影響除霧效果，開汽車空調(diào)暖風除霧就會很慢，而且還會增加汽車的油耗，所以汽車在開暖風除霧的時候，是不需要開AC鍵開關的。
使用汽車空調(diào)除霧的正確方法是，開啟汽車空調(diào)AC鍵開關制冷模式除霧的時候，就要把汽車的暖風關閉，這樣開汽車空調(diào)的AC制冷模式除霧、效果才快，而且沒有什么影響，如果是開啟汽車空調(diào)AC鍵制冷模式除霧時，再開啟汽車空調(diào)的暖風、這樣不僅不能有效的除霧、讓除霧變慢外，同時還會增加汽車的油耗。
開汽車空調(diào)的AC鍵制冷模式除霧時，就要把汽車空調(diào)的暖風關閉、開啟汽車暖風除霧的時候，就不要把汽車空調(diào)的AC鍵制冷模式開啟，要把汽車AC制冷模式關閉。
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開暖風除霧不用開AC，開暖風可以除霧，冬天溫度比較低，不過需要等水溫上來后才有暖風，如果霧氣嚴重，自動空調(diào)打開一鍵除霧開關，手動空調(diào)打開A/C開關，將吹風模式調(diào)至前玻璃除霧位置，風量調(diào)節(jié)至最大可以快速除霧。
暖風用的是發(fā)動機冷卻液的熱量，所以冷車剛打著火是沒有暖風的，要等水溫上來后才有暖風，冬天如果采用暖風除霧，車輛行駛之前就用熱風吹玻璃至其干燥，玻璃才不會起霧，需要等待的時間比較長。如果使用暖風除霧，玻璃還沒有吹熱之前駕駛車輛，霧氣甚至還會變嚴重。
暖風是利用發(fā)動機余熱供暖，冬天發(fā)動機剛剛啟動，冷卻液的溫度還很低， 應先啟動發(fā)動機預熱，等水溫正常后，再打開暖風開關吹玻璃模式不需要開A/C即可除霧，同時把空氣循環(huán)設置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的潮濕空氣排出車外，等待2~3分鐘左右，將空氣循環(huán)設置為內(nèi)循環(huán)，玻璃吹熱至干燥后即可駕駛車輛。
開車的朋友有遇見過車窗起霧的情況，開暖風除霧是一個最有效的辦法，但開(AC)空調(diào)，壓縮機就會工作，無形中會增加油耗，開暖風就不一樣了，暖風是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量通過暖風機吹到車內(nèi)的，一般打到外循環(huán)模式，車窗玻璃上的霧氣就會很快被吹掉，如果是內(nèi)循環(huán)，效果就不好。所以說，開暖風就可以辦到的事情，就不要開空調(diào)了。能省點就省點，何樂而不為哪？
一般玻璃除霧是由于人自身呼出的熱氣遇到前冷的擋風玻璃后水分凝結(jié)而成的小霧滴。只要將前擋風玻璃的溫度升上來就不會起霧了。所以只需開暖風就行了，不用開AC。
簡單點回答了，可以除霧，但開暖風見效慢，尤其梅雨天開暖風人也受不了??！不如直接按除霧鍵來得快，AC的話開除霧鍵系統(tǒng)是默認打開的。開暖風就沒必要開AC了，因為它是制冷用的啊！
