隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，越來越多的汽車廠商開始加大對該領(lǐng)域的投入，新能源車型也如雨后春筍般出現(xiàn)在消費者的面前。而在這些新能源車型中，除了特斯拉國產(chǎn)的model 3、model Y為人所津津樂道之外，國產(chǎn)陣營中的比亞迪、蔚來、小鵬、理想、問界、嵐圖等品牌也有著上佳的表現(xiàn)，尤其是海豹/漢EV、L9等產(chǎn)品均取得了不錯的市場反饋。
不過，“潮水褪去才知道誰在裸泳”，雖然日益攀升的油價加速了純電動車型取代燃油車的速度，但當(dāng)你真正購買并使用一款時間的純電動車后才會驚訝的發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)階段的純電動汽車遠沒有廠家宣傳的那般美好，不管是續(xù)航問題，還是充電問題都會時刻困擾著你。而以理想、問界、嵐圖為首的增程式新能源車型，即便創(chuàng)始人賣力營銷，但也難以掩蓋猶如雞肋那般食之無味棄之可惜的陳舊技術(shù)。所以，當(dāng)魏牌旗下拿鐵DHT-PHEV這樣的插電式混合動力車型到來時，它一上市就引來了“叫好聲一片”。
為何會如此？因為魏派拿鐵DHT-PHEV使用的這套插電式混合動力既能像純電動汽車那樣純電行駛，還沒有續(xù)航里程焦慮，甚至在虧電狀態(tài)下也比豐田、本田的混動車還省油。這一點在拿鐵DHT-PHEV的參數(shù)上就有直接展現(xiàn)：它搭載的這套插混系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機加前后電機和大容量電池組構(gòu)成，前電機最大功率130kW、后電機最大功率135kW，系統(tǒng)最大功率為321kW，峰值扭矩為762牛·米，匹配DHT2擋變速箱后零百加速時間僅為5.2秒，WLTC純電續(xù)航155km，虧電油耗6.2L/100km；而兩驅(qū)版純電版也實力不俗，純電狀態(tài)下WLTC續(xù)航里程為184km，CLTC工況續(xù)航229km，虧電油耗5.4L/100km，綜合油耗0.48L/100km，綜合續(xù)航輕松超過1000公里。
不止于此，在智能化方面，魏牌拿鐵DHT-PHEV和當(dāng)前的純電動汽車相比也有過之而無不及。它的智慧座艙有著8155芯片的強力加持，算力超過了特斯拉這樣的海外造車新勢力，配合14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶儀表、9英寸觸控屏、導(dǎo)航增強型HUD抬頭顯示，不僅將車內(nèi)的科技感拉滿，也能夠帶來極具未來感的智能交互體驗。
而在智能駕駛輔助上，魏牌拿鐵DHT-PHEV也可以說是武裝到了牙齒，該車擁有遙控泊車、循跡倒車、透明底盤等多場景智能泊車功能；HWA高速公路駕駛輔助可以實現(xiàn)40-120km/h的智慧巡航控制、撥桿變道、自動超車（壓速變道）、車道居中保持等一系列先進的智能化安全駕駛輔助功能，滿足了當(dāng)代年輕消費者對于智能化用車的極致追求。
當(dāng)然，除了配置可以稱得上是同級“卷王”之外，魏牌拿鐵DHT-PHEV的舒適性和實用性也可圈可點，AI智能面部識別、燕飛利仕12揚聲器音響系統(tǒng)、前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩、主駕駛位座椅記憶，后排座椅通風(fēng)等通通都沒有缺席，配合ANC主動降噪、電磁感應(yīng)懸掛（選裝），不管是在冬季還是夏季，是在公路還是山路，都能提供舒適愜意的駕乘體驗。更關(guān)鍵的是，除了以上核心優(yōu)勢之外，魏牌拿鐵DHT-PHEV還聚焦新生代家庭，以26項領(lǐng)先技術(shù)，在兒童安全、兒童健康、兒童舒享、兒童生活等方面對兒童進行全維呵護，通過兒童模式、電子兒童安全鎖、后排生命體征監(jiān)測等一系列配置，為孩子提供全方位的安全守護，進而打造出行業(yè)頂級新能源標(biāo)準(zhǔn)的“兒童關(guān)愛”家庭座駕。
對了，還有一點需要格外強調(diào)的是，魏派拿鐵DHT-PHEV還可以支持3種補能方式，包括48kW極速快充，電量從10%到80%，僅需29分鐘；6.6kW智能慢充，5小時可把電量充滿，并且支持手機APP或車機進行預(yù)約充電；3.5kW家用充電，跟家用的220V電源相接。更關(guān)鍵的是，它還具備3KW對外放電功能，后備箱也有12V電源，滿足了當(dāng)代年輕消費者郊游、露營時的用電需求。
至于核心的性價比上，魏牌拿鐵DHT-PHEV綜合補貼后的售價為22.9萬-26.3萬元，對比同類型產(chǎn)品，它的配置更全、動力更強，價格卻更低，依舊可以稱得上是高性價比之作。更何況，這款車還提供了整車5年或15萬公里超長質(zhì)保，以及三電系統(tǒng)終身質(zhì)保這樣的售后維保政策。由此可見，在當(dāng)下純電動汽車還不夠成熟，增程式技術(shù)比較雞肋的情況下，20來萬買魏派拿鐵DHT-PHEV確實是個更明智的選擇。
