單看車頭，不看車尾標示，分辨不出來一點都不意外，不要說我們，看過一個測試，把上汽大眾的車和一汽大眾的車放在一起，讓上汽大眾的銷售來分辨型號，結(jié)果上汽大眾金牌售后一臉蒙逼，最后竟然分不清個別車輛是自家的還是一汽的，讓一汽的銷售來，同樣一臉蒙逼！怎么樣？蒙不蒙逼？意不意外？驚不驚喜？

以上車型，能全部說對型號的，絕對大眾粉絲中的鐵粉，首先聲明，我是大眾車主，也號稱大眾鐵粉，我是分辨不清，看內(nèi)飾我能猜個差不多，曾經(jīng)有人發(fā)圖問我，這是什么車的內(nèi)飾，我回答全對，看車頭，特別是車燈中網(wǎng)格柵部分，對不起，太難了。

帕薩特和輝騰的故事就不多講啦，現(xiàn)實中我的CC被人認成過輝騰，有一次在商場停車場，只露著一個車頭，我在旁邊抽煙，兩隊小情侶路過說，看那輛輝騰，挺高興。哈哈下面有簡單的對比小技巧，希望能幫到大家裝逼。

在這個動不動就“家族式”設(shè)計風格的汽車時代，套娃已不是大眾專屬了，像奔馳套起來也是一點不含糊，換個進氣格柵就可以出線各種版，遠了不說，我們自主品牌的哈弗品牌也把套娃體現(xiàn)的淋漓盡致，哈弗H8被人看成H6也不是一回兩回了，當然，要說套娃鼻祖，當屬大眾汽車了，當年輝騰被看成帕薩特的笑話已時隔多年，至今還能聽見有人談起，那么說到區(qū)分大眾的難度有多大，可以祭出下面這張圖了。蒙逼了是吧，意外了是吧，驚喜了嗎？看到這圖不知道多少人默默的說了一句mmp，其實我們平常的時候，分辨不出大眾車型，一點也不丟人，單看車頭，不要說我們了，專業(yè)人員也難以完全報上名來，看過一個媒體測試，把一汽大眾和上汽大眾的金牌銷售顧問叫在一起，就是拿出了這張圖，分別認出自家車型，結(jié)果銷售人員同樣把別人家的車認成自家的車，所以，我們分不清也很符合常理，就以上車型，光看車頭，能準確報上名來的，絕對是大眾鐵粉了，說過話，我個人就是大眾車主，也算是大眾粉了，我找自己的大眾CC車型，都看了好久。

那么，具體如何區(qū)分，有一個小竅門，不知道是否正確，以下圖為例。

事實上，即便看完這些，很少人也不一定能完全區(qū)分開來，畢竟相似度不是一般的高，具體怎么區(qū)分，還是要多看車輛的細節(jié)部分，心里有個能參考的對比，像是一些車型就比較簡單了，比如SUV，一汽大眾除了奧迪品牌之外，還沒有掛大眾標的SUV，那么就只有大眾“途”字輩的了，途觀、途觀L、途昂了，特征就是一個比一個大，途昂和途銳外觀區(qū)別也很大。

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大眾車型怎么區(qū)分？還區(qū)分各屁啊！不用區(qū)分了。他們自己都承認：MQB（沒區(qū)別）了，都一個德性！不信，你把下面這張圖拿出來，讓他們的總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師、總設(shè)計師、銷售經(jīng)理等出來指認，哪一個是高爾夫，哪一個是帕薩特，哪一個是邁騰，哪一個是CC，能說對三個以上的就算他們稱職。如果全指認對了，那一定是敵國派來的商業(yè)間諜，趕緊把他辭退。

其實大眾家所有的車型都可以看做是高爾夫的變種，把它撐大一點就是途觀，再撐大一點就是途銳，縮小一點就是POLO，加個尾巴就是速騰，再拉長一點就是帕薩特，改個名就是邁騰，改成無框車門就是CC，拍扁了就是尚酷，搓圓了就是甲殼蟲，拍成方形就是途安，再拉長一點就是夏朗，等等等等。所以，大眾家從設(shè)計出高爾夫車型后，就再也不用招聘造型設(shè)計師了，后來者都是以高爾夫為模板，在它的基礎(chǔ)上改造的。

不僅僅是造型，汽車的動力總成、底盤懸架等裝置通用性也很高，MQB是個筐，什么都可以往里裝。一款EA211發(fā)動機，從捷達用到帕薩特；一款雙離合變速箱，從桑塔納用到邁騰；底盤懸架很多零部件甚至可以通用，駕駛感受、操控性也差不多，真正實現(xiàn)“沒區(qū)別”。

至于說內(nèi)飾，區(qū)別就更小了。幾乎所有的車評人評價大眾的內(nèi)飾，都會說“內(nèi)飾沿用了大眾的傳統(tǒng)風格，簡潔大方而又實用”。說白了就是一個模子刻出來的，造型都一樣，差別在材質(zhì)上，貴的車型材質(zhì)好一些。經(jīng)常有人說，把一個大眾銷售顧問蒙上眼睛送到大眾車里，然后讓他辨認具體的車型，幾乎很少有人能辨認正確的。所以，大眾家的車型，你也不用費心想著怎么區(qū)分了，你看好哪一個車型的外形，同時自己的錢包能承受得了，你直接買就是了。

左邊一列：2013polo,2016朗逸朗行，2013朗逸朗行，2015桑塔納浩納，2013途觀，2012捷達，2014高爾夫，2013邁騰，2017高爾夫，輝騰，科威特。

右邊一列:2015桑塔納，2015朗逸朗行，2015凌度，2013帕薩特，2013途安，2013寶來運動版，2015速騰，2015CC，2013邁騰，夏朗，凱路威。

本人倒是算不上德粉，也不敢說自己懂車。對于大眾，這種套娃臉的設(shè)計確實讓很多人懵圈，尤其是某些車再算上新老款，對于汽車小白來說，更是分不清。

其實十年前的大眾，特點還是很明顯的，一眼就看出來是高爾夫，速騰，帕薩特，桑塔納（老桑塔納和捷達看后面三角窗區(qū)分），途銳。這里教大家一些最簡單粗暴的認法：（說的都是最新款）

先說說跑車。

如果說長得像高爾夫，而且車標在前機蓋上（國內(nèi)大眾基本上就這一款），絕對是尚酷。

如果這臺車前臉特別像老款的大眾速騰，而且是敞篷，這臺車就是大眾EOS。

再說大眾MPV。

如果這臺大眾是所謂的大面包子，車子第三排比較長，而且前機蓋鼓起弧度比較大，這臺車是凱路威。

如果這臺大面包子第三排顯得不是特別長，前機蓋比較平直，這臺車是邁特威。

如果這臺MPV沒有前兩臺那樣高大方正，車子看著挺老的，前臉是老款大眾轎車款式，大概率是開迪。

如果第三排窗戶底邊是直的，車子是途安。

如果窗戶靠近車尾那里是圓角，車子是夏朗。

如果第三排窗戶特別短，顯得D柱很寬，前臉像高爾夫，車尾像老款途觀，車子是途安。

如果MPV車子前臉進氣格柵特別寬大，看著車子底盤有一點高，車身比較運動，最后是側(cè)滑門，車子是威然。

再說說大眾旅行車。

大燈和進氣格柵中間直接連接，車門門檻也是原色，車子是朗行。

如果車門門檻有額外裝飾，車燈比較方，前杠左右兩開口邊線處有一條原色長印，與左右開口是同一高度，車子是朗境。

如果車子是高爾夫前臉，這臺車就是高爾夫旅行車。

如果前進氣格柵有豎條，車門底是原色，車子是蔚攬。

如果前進氣格柵是點斷式，車門底是黑的，車子是蔚領(lǐng)。

之后說說大眾轎車。

高爾夫大家肯定都認得，兩廂車，前進氣格柵是一條。這里說幾個高爾夫的變種版本：

如果說車子帶行李架，類似旅行版，但是車子不是很長，相對車身比較高，這臺車是高爾夫嘉旅。

如果這臺高爾夫是雙邊排氣，那大概率是GTI，如果是雙邊四排氣，大概率是高爾夫R。（這兩臺車頭上都有標識）

如果這臺兩箱大眾比高爾夫小，進氣格柵的銀色線在正中間，C柱上有一塊玻璃（高爾夫沒有），這臺車是POLO。

再說三廂車。

如果這臺車車子不大，前進氣格柵上下邊線特別明顯，左右各有三條豎條，車子應(yīng)該是捷達。如果進氣格柵只有中間兩條橫條，大燈底邊是一條線，車子是桑塔納。

如果車子進氣格柵中間是兩條貼在一起的，而且后備箱上沿突出一條，這臺車是寶來。

如果這臺車后邊三角窗在柱子上，車身不大不小，車子可能是朗逸，速騰。速騰前臉是三條，六邊形進氣格柵，朗逸是梯形格柵，四條鍍鉻條。

如果車子比前兩款大，（而且多半是黑色），車子可能是邁騰，帕薩特。如果三角窗在車門上，進氣格柵寬度和大燈相同，車子是邁騰。如果三角窗在車身上，中網(wǎng)是點狀，進氣格柵比較寬，上下邊線特別明顯，車子是帕薩特。

如果這臺車是轎跑車身，中網(wǎng)特別寬，很有個性，車子是CC（這么有特點，估計都不用我說）。如果車子三角窗在車門上，（凌渡很多原廠自帶尾翼）進氣格柵是兩條暗紋，帶幾條豎線，下邊線和大燈下邊線在一條線上，車子是凌渡。

如果車子比較大，大燈偏向方形，進氣格柵是橫豎的，豎條相對明顯，車子氣場挺強，車子是輝昂。

如果車子中網(wǎng)特別粗，排布類似邁騰，車子上有一條比較粗，而且靠上的銀色腰線，車子是輝騰。

至于甲殼蟲，更不用我多說了。

最后說SUV。

如果中網(wǎng)是四條兩兩分布的橫線，車子不是很大，車子是途觀。

如果底盤不高，中網(wǎng)看著是一條中線，車子不大，前臉有點像熊貓，車子是探影。如果C柱比較直，沒有窗戶，中網(wǎng)是中間兩條，下面有兩個比較明顯的點，車子是T Roc探歌。

如果車子顯得高大，中網(wǎng)是這樣的，門上有銀色條，車子是探岳。

如果車子特別高大，是大七座，車子是途昂。

如果車子不是很大，但是顯得很結(jié)實，很緊湊，氣場足，中網(wǎng)上面有很大一塊沒有鍍鉻條的，車子是途銳。

大眾車型在我們心中最原始的是桑塔納與捷達。單成這兩種（老款）區(qū)分好區(qū)分：捷達是一汽大眾，捷達比桑塔納短；桑塔納屬于上海大眾汽車，比捷達長、顯瘦。

之前上海大眾與一汽大眾有著明顯的區(qū)別，從外觀、車燈、輪轂、腰線、進氣格柵等可以區(qū)分。進口大眾就更好區(qū)分了。而現(xiàn)在的家族MQB設(shè)計風格下，你憑外觀不好區(qū)別是什么車型。那么如何區(qū)分？

區(qū)分大最好方法就是看車尾上面的字母標，不同大眾車在車尾都有字母標寫來出來。這樣區(qū)分更迅速、實用。

大眾可以通過高爾夫來區(qū)分車型，拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，減掉一個后座就是CC，再拉長就叫輝騰，拍成方的是途安，加多三個后座就是夏朗，改成SUV就是途觀，再大點就是途銳，壓扁就是尚酷，車尾改造是速騰，縮小版是POLO，充點氣變成甲殼蟲。大眾的車型確實很相似，可以從汽車尾部看型號來區(qū)分。也可以從前面區(qū)分，邁騰前格柵是四條的，而帕薩特是三條的，新朗逸是兩條的。另外根據(jù)軸距判斷，最長的輝騰，B級的CC，邁騰，帕薩特，CC還是好認的，A級三廂的朗逸（上海大眾的），寶來，速騰，捷達，兩廂的高爾夫和POLO。MVP是途安。下面附上大眾車尾標識的中文名字。車尾標著呢（MAGOTAN-邁騰，SAGITAR-速騰，JETTA-捷達SANTANA-桑塔納，SANTANA VISTA-桑塔納志俊GOLF-高爾夫，GOL-高爾，LAVIDA-朗逸，BORA-寶來，BEETLE-甲殼蟲，CADDY-開迪PHAETON-輝騰，SCIROCCO-尚酷，TIGUAN-途觀TOURAN-途安，TOUREG-途銳，SHARON-夏朗PASSAT-帕薩特，CC/POLO/EOS/MULTIVAN沒有中文名

大眾車啥區(qū)別也沒有

從前臉是看不出來的 能看出來的都是大神 但從后面就可以 比如字母是L開頭的大多數(shù)是朗逸 比這個高一點的是朗行 寬一點的是凌度 S開頭的一汽 速騰 上汽桑塔納 從首字母就能認出來 J 就是捷達 P是帕薩特 小一點的是polo M是邁騰 C就是cc G就是高爾夫 這些都是常見的像輝騰 輝昂 就不說了 還有就是上汽的 途昂 途觀 途觀L 至今都沒分清 進口的就不說了

大眾車就一套娃設(shè)計，這才有了把途銳當途觀的現(xiàn)象！