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開車省油的辦法你知道幾種？

這么說吧，至少知道幾十種。比如讓汽車保持經(jīng)濟車速行駛、不要猛加油、猛剎車、過路口提前減速、預(yù)判性駕駛、盡量少用剎車、給汽車減重、不要把油箱加滿、最多加半箱油、避開早晚高峰堵車、少開空調(diào)、使用自動啟停、等紅綠燈時關(guān)閉發(fā)動機，輪胎保持正常氣壓，等等；

更高階一點的，還有及時維護保養(yǎng)汽車、定期檢查汽車車況、定期清洗節(jié)氣門、清除積碳、清洗噴油器、使用低粘度機油、根據(jù)發(fā)動機外特性曲線、萬有特性曲線判斷換擋轉(zhuǎn)速、讓發(fā)動機始終工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間、讓汽車的檔位與車速、轉(zhuǎn)速實現(xiàn)最佳匹配，等等；

還有一些開車節(jié)油方法，包括各種節(jié)油神器，可以歸入“玄學(xué)”的范疇，比如在點煙器上插一個節(jié)油器，在進氣管中放置一個分氣管，在汽油管上安裝一個“汽油磁化節(jié)油器”、號稱可以讓汽油磁化后粉碎、讓汽油分子變小，等等；甚至還有在油箱上貼經(jīng)過大師開光的節(jié)油符，據(jù)說只要在車內(nèi)念幾句咒語，汽車就可以跑了，根本就不用燒油，這就不是老侯所能解釋的了。

那么這些開車節(jié)油方法有用嗎？除了那些玄學(xué)范疇、征收智商稅的方法之外，其它的從理論上來說，還真的有節(jié)油作用。

但是，有用不等于能用。上面說的很多節(jié)油方法，都是在理論上成立，但是在實際駕駛中根本無法操作。比如讓汽車保持經(jīng)濟車速行駛，絕大多數(shù)的家用車，經(jīng)濟車速都在80~100公里/小時之間，這在超級擁堵的城市中根本就無法實現(xiàn)，平均車速能有二三十就不錯了。

再說不要猛加油、猛剎車、盡量少用剎車，在擁堵的城市路況下也是無法實現(xiàn)的。早晚高峰期，一輛車挨著一輛車緩慢行駛，就像一條條巨大的貪吃蛇一樣，前面車加油走了，你還舍不得加油，慢慢起步，慢慢加速，你不就是一個移動路障嗎？所以，這些方法在城市中根本不能用，在郊區(qū)路上又用不到，你說這些方法有用嗎？

還有更扯的，說加半箱油更省油。你有沒有想過，半箱油由多重？以50升的油箱來算，半箱油不到二十公斤，能省多少油？估計省的油都不夠去加油站吧？

其它的各種節(jié)油方法，我就不一一分析了，總之，有用且能用的，沒有幾個。老侯仔細想了一下，真正對日常駕駛有節(jié)油作用的方法，不外乎以下幾個：

1、選一輛省油的車?，F(xiàn)在的汽車，從新車出廠定型的那一刻起，它的油耗基本就固定了，后期的使用因素對油耗的影響很小。技術(shù)再牛的老司機，也不可能把普拉多開出卡羅拉的油耗來；同樣，技術(shù)再爛的新手司機，也不可能把桑塔納開出奧迪的油耗。

再說，現(xiàn)在的家用車，絕大多數(shù)都是自動擋的，換擋邏輯都是固定的，就像有一個駕駛技術(shù)極高的老司機在替你換擋一樣，你只要通過操控油門踏板來告訴汽車，你接下來要做什么就行了，其它的交給汽車自己來完成，駕駛技術(shù)對油耗的影響越來越小了。所以如果要省油，就要買省油的車。一般來說，轎車的油耗要低于同級別的SUV，日系車的油耗要比其它車系低，變速箱對油耗影響巨大，最省油的變速箱是雙離合，其次是CVT，最耗油的變速箱就是AT。還有一些混合動力的車型，油耗也是非常低的。

2、盡可能的減輕汽車的重量。車重對油耗的影響是比較大的，據(jù)測算，汽車每增加100公斤的重量，油耗就要增加5%左右，所以現(xiàn)在的車企都在拼命的給汽車減重，“輕量化”是車企最常提及的話題。我們在日常用車時，也要盡可能的減輕汽車的載重，可有可無的東西就不要放在車上了，也不要逞能每天接送同事，當(dāng)然你自己也要減肥，減輕體重，還能省油，這不是一舉兩得的好事嘛！

3、按時保養(yǎng)汽車，保持車況處于最佳狀態(tài)。汽車定期保養(yǎng)維護，可以讓發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)，內(nèi)部的摩擦阻力較小，熱效率較高，燃油消耗率較低。在允許的范圍內(nèi)，使用低粘度的機油也有很好的節(jié)油作用。

不過，我們在日常駕駛中，不要刻意的去追求“節(jié)油”。我們買車，就是為了讓生活更方便，提升生活品質(zhì)。如果總是在油耗上斤斤計較，把車像大爺一樣伺候著，這車還是不要開了。記?。浩囀菫槲覀兎?wù)的，不要做汽車的奴隸！只要買到了省油安全的車，你就隨意的開下去吧，油耗真的差不了多少。

放在那里不開最省油。然后就是盡量少開車更省油了。買車之前我們就得量力而行，要買燃油經(jīng)濟性強的車，排量小一點，會好很多。賣了不用也不太現(xiàn)實，用了想省油也很累，盡量買點省油又安全性高的車吧！

如果在開車就可以采納以下方法： 1、保持經(jīng)濟時速： 每輛車都有自己的經(jīng)濟時速。 2、減輕車上的負重： 車的負重高，油耗就會增加。 3、新車磨合期時，要充分磨合： 新車磨合期磨合的好壞，直接影響到這輛車以后的壽命、油耗、車況等。 4、冬天啟動車輛前，充分熱車： 熱車時原地怠速時間不可超過一分鐘。5、盡量避開高峰期出行，合理規(guī)劃出行路線，也可以幫你省油。6、盡量少開空調(diào)，開空調(diào)比較耗油，而且影響駕駛感覺，提速慢。7、開車盡量避免急剎車、很重的踩油門。8、車里收拾簡潔一點，不能放太多東西，減輕車子重量，不知道會不會省油。

1、在普通路面和合適的氣溫條件下，應(yīng)盡量少開空調(diào)，但是高速關(guān)閉空調(diào)并打開車窗通風(fēng)更不可取，因開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多；

2、換擋及時且要快，特別是在斜坡上行駛時換擋的時間越短，就越能節(jié)省燃料，而低擋高速長距離行車特別費油；

3、減少使用制動，在通過交叉路口、下坡時，最好提前抬起油門，使汽車自然減速；

4、減少怠速狀態(tài)，特別是長時間怠速和怠速狀態(tài)下運行空調(diào)更消耗燃油；

5、柔和起步，輕抬油門，不急加速、急減速或見空就搶；

6、采用經(jīng)濟時速行車，一般轎車的經(jīng)濟時速為60公里/小時至80公里/小時，當(dāng)汽車運行在經(jīng)濟時速時是最省油的；

7、適時停車熄火，如果數(shù)分鐘不行車，所消耗的油量就會超過一次啟動多耗的油量，適時熄火既能節(jié)省燃油，又能保護環(huán)境。

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省油的方法比較多，以下幾種多嘗試嘗試:1、選擇最近距離的行車路線;2、盡量避開高峰期上路;3、減少載重量;4、保證油品質(zhì)量達標且穩(wěn)定;5、適當(dāng)?shù)臒彳嚂r間，盡量不要超過一分鐘;6、等候時間超過兩分鐘時關(guān)閉發(fā)動機;7、避免急停急加速;8、控制時速，最好在80-100公里;9、定期對車輛做檢查和保養(yǎng);10、使用實用的節(jié)油產(chǎn)品。