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首先聊一下吉利汽車品牌的背景：吉利汽車品牌總部坐落于浙江杭州，吉利控股集團(tuán)始建于1986年，1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，2010年3月28日21點(diǎn)，在瑞典的斯德哥爾摩，吉利汽車以18億美元的價格收購福特汽車公司旗下的沃爾沃轎車公司，從此，吉利從此走上了不平凡的道路，先后量產(chǎn)吉利博瑞、博越取得引以為傲的驚人成績，然而吉利汽車品牌并沒有止步于此，既博瑞博越之后推出旗下高端豪華品牌領(lǐng)克并量產(chǎn)領(lǐng)克01，同時也取得眾企羨慕的優(yōu)秀成績，這也標(biāo)志著吉利品牌在中國市場乃至國際市場的認(rèn)可，同時也標(biāo)志著中國在汽車行業(yè)的崛起。
其次，言歸正傳，今天的題目是吉利哪一款車好？在這個仁者見仁智者見智的社會，不喜勿噴，此文只代表個人意見，而提問者重點(diǎn)是吉利品牌的汽車，我就重點(diǎn)的講解一下，歡迎看官指正糾錯：
一、轎車領(lǐng)域
1、吉利博瑞，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種排量版本，長寬高分別為4956*1861*1513，其漣漪狀的進(jìn)氣格柵和溜背的造型以及符合人機(jī)工程學(xué)中控臺和豐富的配置深受消費(fèi)者的青睞。官方指導(dǎo)價格：11.98-17.98
推薦指數(shù)：
2、吉利帝豪GL，小號吉利博瑞之稱，搭載1.8L自然吸氣、1.3T以及1.4T渦輪增壓三種排量版本供消費(fèi)者選擇，長寬高分別為4725*1802*1478，官方指導(dǎo)價格：7.88-11.58
推薦指數(shù)：
二、SUV領(lǐng)域
1、吉利博越，搭載2.0L自然吸氣和1.8TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩款排量版本，長寬高分別為4519*1831*1694，擁有家族化的漣漪進(jìn)氣格柵，時下流行的懸浮式車頂以及全景大天窗，并在過去的三月份以21025的銷量位居第六，官方指導(dǎo)價格：9.88-15.98
推薦指數(shù)：
2、吉利帝豪GS,搭載1.8L自然吸氣和1.3T渦輪增壓兩個排量版本，長寬高分別為4440*1833*1560，因擁有年輕時尚的造型深受年輕消費(fèi)者的青睞，過去3月份以12007銷量位居15，官方指導(dǎo)價格：7.78-11.18
推薦指數(shù)：
我個人偏好SUV
(本文只代表個人觀點(diǎn)）（因地域及優(yōu)惠政策不同導(dǎo)致價格懸殊）
希望對提問者有幫助。
吉利目前可以說是國產(chǎn)自主品牌的領(lǐng)軍品牌。自從十年前吉利以蛇吞象的姿態(tài)收購沃爾沃之后，吉利在國內(nèi)的發(fā)展就有了不可阻擋之勢。
至于說吉利那一款車好，并不好說。不同的車型有不同的人群定位，所以也很難去比較好與不好。目前吉利主要在售的車型有博瑞，博越，這兩款是相對高端的車型，帝豪GL和帝豪GS是中端的緊湊型，再來就是帝豪系列，遠(yuǎn)景系列。
博瑞定位是B級轎車，月銷量在三千多臺。雖說是B級轎車，但是內(nèi)部的配置卻可以說超越了絕大多數(shù)同級別車型。博越是中型suv，月銷量也都是兩萬多，出色的外觀及內(nèi)飾動力等綜合方面，讓一直保持在銷量的前五。帝豪GL和帝豪GS，帝豪系列，遠(yuǎn)景系列，月銷量都在一萬多。
吉利的車型雖說配置內(nèi)飾方面相較于合資車優(yōu)勢巨大，但是三大件還是和國外有所差距，油耗仍讓人所詬病。其實(shí)如果能夠接受這個油耗問題，吉利的各個車型都是不錯的選擇。
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近幾年來，國產(chǎn)汽車的整體表現(xiàn)是相當(dāng)不錯的，而國產(chǎn)汽車?yán)锩驿N售最優(yōu)，表現(xiàn)最佳的汽車制造商就是吉利汽車了，可以說是現(xiàn)在的國產(chǎn)汽車一哥了，它與長安的競爭也是相當(dāng)?shù)募ち?，并且一直爭奪汽車銷量冠軍的寶座。從目前來看，吉利汽車是輕松勝出了。那么吉利汽車那款汽車最好呢？就如題主所問？簡單來聊一下。
吉利汽車算是全車型汽車制造商，它和長城哈弗汽車還是有一點(diǎn)不一樣的，和長安汽車是一樣的，都是SUV車型，轎車車型，高中低端車型都是有的，所以單就就車型來說，都是最好的一款車。
轎車帝豪算是最優(yōu)代表
吉利帝豪汽車的表現(xiàn)當(dāng)不錯，可以說在轎車領(lǐng)域，也只有一個帝豪可以和合資汽車的轎車車型相競爭了，它的銷售充分說明了這一點(diǎn)兒。所以說吉利的轎車?yán)锩?，帝豪是最好的一款車。?dāng)然了它的定位是比較低一點(diǎn)兒。價格也放在那里的。
SUV車型當(dāng)然是博越是當(dāng)家支柱車型
在SUV車型里面，吉利的博越算是相當(dāng)成功的一款SUV車型，它與競爭對手的定位和總體三大件配置還是有一點(diǎn)兒區(qū)別的，它使用了1.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及AT自動檔變速箱，成為一個相當(dāng)不錯的配置組合，加上優(yōu)秀的安全配置，吉利博越一直是SUV車型里銷售相當(dāng)不錯的一款車，SUV的銷售榜也常在TOP5里。所以這個SUV車型，博越是最好的汽車了。
質(zhì)量最好當(dāng)然高端一點(diǎn)兒的領(lǐng)克車型
說領(lǐng)克質(zhì)量最好，主要是它的定位也是比較高端的，起步比較高一點(diǎn)兒，和吉利汽車已經(jīng)不能算是一個品牌了，只能算是子品牌，獨(dú)立運(yùn)營，不過作為高端的定位，領(lǐng)克的質(zhì)量和配置還是與吉利的博越車型有著區(qū)別，質(zhì)量好，這里包括遠(yuǎn)景SUV，繽越遠(yuǎn)景等SUV車型。
以上就是百樂魚小編的簡單看法了，大家一定有自己的看法了，歡迎一起來互動討論了，汽車的定位還是非常明細(xì)的，沒有限定條件的對比也是沒有什么意義的，以上就是小編的回答。
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最近兩年，吉利的車在自主品牌中尤為暢銷，原因除了售價低，性價比高外，還與外觀設(shè)計(jì)漂亮、舒適感和智能化比較強(qiáng)有關(guān)。
至于哪一款車好，不能一概而論。吉利在轎車和SUV中都有暢銷車型，且銷量排名均比較靠前。在此就不同類別車型推薦幾款，轎車可選擇新博瑞和全新帝豪，前者屬于中級車，后者為緊湊型A級車，更適合經(jīng)濟(jì)型家庭日常代步；另外，剛剛上市的繽瑞也不錯，外觀漂亮，價格也不高。SUV車型中，我推薦博越或帝豪GS，博越性價比高，空間大，配置先進(jìn)；而帝豪GS尺寸稍微小點(diǎn)，但造型更年輕化，適合女性或新婚家庭。
作為一個吉利帝豪車主，我來談一下我的觀點(diǎn)！
首先，拿帝豪這款車來說，作為一個普通的家用代步車還是沒啥說的，給人一種穩(wěn)定，可靠，中規(guī)中矩的感覺！
其實(shí)，要說吉利哪款車最好，是根據(jù)個人需求來決定的，適合自己的才是最好的！
如果你是一個三口之家，只需上班代步，中短途旅行，又主要以城市道路為主，那么帝豪就完全能夠滿足你的需求，價格又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對你來說就是最好的！
如果你想要一臺空間更大，外觀顏值再高一點(diǎn)，行駛道路呢又要經(jīng)常去農(nóng)村水泥路，土路，那么SUV一定是你的不二選擇，博越SUV目前是吉利銷量做好的SUV車型，月均銷量都在兩萬臺以上，價格也是十萬左右，一定是最適合你的！
那么如果你是一個商務(wù)人士，經(jīng)常要接待客戶，還是對吉利情有獨(dú)鐘的話，那么就選擇吉利博瑞吧，出色的表現(xiàn)，大氣的外觀，精致的內(nèi)飾，給你帶去美好體驗(yàn)的同時，也會助你完成事業(yè)的進(jìn)步！
最后，吉利作為一個自主品牌，我的感覺是安穩(wěn)，踏實(shí)，可以靠得??！下附博越圖片，下次換車準(zhǔn)備換博越！
不足之處，多多指教！
首先很榮幸能夠?yàn)榇蠹医獯疬@個問題，讓我們一起走進(jìn)這個問題，現(xiàn)在我們一起探討一下。
下面我為大家分享，我個人對這個問題的看法與意見，希望我的回答能給大家?guī)韼椭?，也希望大家能夠喜歡我的分享。
首先，拿帝豪這款車來說，作為一個普通的家用代步車還是沒啥說的，給人一種穩(wěn)定，可靠，中規(guī)中矩的感覺！
其實(shí)，要說吉利哪款車最好，是根據(jù)個人需求來決定的，適合自己的才是最好的！
如果你是一個三口之家，只需上班代步，中短途旅行，又主要以城市道路為主，那么帝豪就完全能夠滿足你的需求，價格又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對你來說就是最好的！
如果你想要一臺空間更大，外觀顏值再高一點(diǎn)，行駛道路呢又要經(jīng)常去農(nóng)村水泥路，土路，那么SUV一定是你的不二選擇，博越SUV目前是吉利銷量做好的SUV車型，月均銷量都在兩萬臺以上，價格也是十萬左右，一定是最適合你的！
那么如果你是一個商務(wù)人士，經(jīng)常要接待客戶，還是對吉利情有獨(dú)鐘的話，那么就選擇吉利博瑞吧，出色的表現(xiàn)，大氣的外觀，精致的內(nèi)飾，給你帶去美好體驗(yàn)的同時，也會助你完成事業(yè)的進(jìn)步！
以上的分享關(guān)于這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最后在這里，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發(fā)大財(cái)，生意興隆，謝謝！
gs,我現(xiàn)在開的就是，省油，渦輪增壓的起速還快。
吉利的高端車型不多，目前僅有博越PRO，星越，博瑞以及星瑞四款車，分別對應(yīng)的是自家的SUV以及轎車車型，動力總成上，目前最為先進(jìn)的還是星字輩的兩款車型，例如剛出的全興緊湊級家轎星瑞更是在北京車展上一戰(zhàn)成名，11萬的起步價不僅有沃爾沃T4的2.0T發(fā)動機(jī)，7速濕式雙離合變速箱，也是吉利CMA架構(gòu)的首款轎車，首款SUV車型是星越
至于這個CMA架構(gòu)簡單說下，就是吉利跟沃爾沃同平臺打造的，它們官方稱之為全球最好的中級車架構(gòu)，事實(shí)上，這次新出的星瑞在尺寸上也確實(shí)直逼中型轎車，整車三圍達(dá)到4785，1869，1469mm,軸距更是達(dá)到2800，相比同級別的標(biāo)桿車型速騰更是要大上一圈，整車在外觀設(shè)計(jì)層面也頗有建樹，除了吉利自身產(chǎn)品設(shè)計(jì)特色，還有不少沃爾沃的影子在里面
首先外觀這臺車讓人感覺耳目一新，前臉中網(wǎng)的造型在沃爾沃的轎車上也有采用這種垂直化的風(fēng)格，在主流的高級轎車上都能看到，燈組的造型也很纖細(xì)，盾形的車標(biāo)跟這個前臉十分協(xié)調(diào)，說實(shí)話，這車改個沃爾沃同樣的雷神之錘大燈，中網(wǎng)放個安全帶真的會傻傻分不清楚，整臺車的側(cè)面也不像自己的博瑞采用溜背轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比要舒緩很多，看上去也會更為穩(wěn)重，充滿含蓄的力量感
不過尾部個人感覺還可以改進(jìn)，不太喜歡中間嵌入式的鍍鉻裝飾，如果高配車型提供貫穿式的尾燈，相信高級的氛圍營造一定會提升不少，單邊雙出的橢圓形排氣加鍍鉻觀感不錯，這臺車相比外觀，我更喜歡其內(nèi)飾，這種淡藍(lán)色雙拼的設(shè)計(jì)十分大膽，整個中控布局也相當(dāng)簡潔，懸浮式的中控屏幕，飛機(jī)檔把設(shè)計(jì)，三幅的平底運(yùn)動方向盤都很有吸引力，我個人之前對吉利的產(chǎn)品并不鐘意，但這次的星銳回頭一定要去試駕感受一下，星瑞的核心產(chǎn)品力相比同級的競爭對手領(lǐng)先太多，無論配置，外觀，做工，安全性都要比那些丐中丐的合資更香，動力簡單說一下，2.0TD的沃爾沃Drive-E系列，最大功率190，峰值扭矩300，7檔濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需7.9秒，目前官方給出的綜合油耗在6.7L每百公里，參數(shù)亮眼，絕對是吉利帶著誠意的一款車，期待能成為15萬檔自主品牌的一匹黑馬
回頭試駕會以視頻方式制作出來供大家分享，以上為個人看法，不喜勿噴，希望我的回答對你有幫助
不得不承認(rèn)吉利營銷做的好，奇瑞卻不如此，但吉利除了宣傳銷量和主打配置的同時，但對于三大件一筆帶過，很想提醒的是在銷量配置取得了好的口碑同時千萬不要忘了質(zhì)量，這就是為何國人只買鬼子的車和合資車的一個原因。
以上只是個人一己拙見，歡迎大家探討，謝謝！
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2018年的問題，2020年來回答
吉利品牌旗下有領(lǐng)克和沃爾沃等，說吉利我們就說自主的吉利
1、轎車
2020年11月1號上市的吉利星瑞
號稱“披著緊湊級外衣的B級車”
全車采用的都是沃爾沃的技術(shù)，從發(fā)動機(jī)到整車底盤結(jié)構(gòu)都源自沃爾沃
2.0T的動力采用沃爾沃用在S60和S90，領(lǐng)克02等多種車型的2.0T發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)的渦輪增壓在1000RPM的時候介入，大大降低了渦輪進(jìn)入的遲滯感
整體動力提升不是一點(diǎn)半點(diǎn)
全球領(lǐng)先的安全技術(shù)一樣不落地放在新車上面
雖說定位緊湊級轎車
但是我們可以看到整車尺寸全面向B級車靠攏
整車尺寸：4785*1869*1469，軸距2800
妥妥的B級車感覺，在A級車中是天花板的存在，在B級車中也中規(guī)中矩
整車的華麗配置和轎跑式的外觀沒有不心動的理由
四種配置選擇
售價：11.37萬-14.97萬
新車加推
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在12月31日前購車的新車首任車主可尊享4.5年或12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)以及4.5年和12萬公里保修
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可以說是現(xiàn)在吉利最好的緊湊級轎車
精美內(nèi)飾，科技感爆棚
溜背式車身造型
家族式瀑布進(jìn)氣格柵
2、SUV
首推吉利星越
吉利收購沃爾沃之后真是采用了大量的沃爾沃的技術(shù)，這對消費(fèi)者來說是好事
我們看看吉利星越
從造型上看我們就能明顯感覺到整車的運(yùn)動氣息蓬勃而來
之后我們能看到非常棒的溜背式設(shè)計(jì)
但是不得不說這個車和某馬的X太像了，有種眾泰的既視感
但是不論如何，給予沃爾沃的 CMA平臺打造的車，對于整車的品質(zhì)還是放心的
歡迎下方一起留言討論~
