1、18款寶馬X5外觀方面依舊是采用了寶馬標志性的風格，雙*的近期格柵造型簡直是熟悉得不能再熟悉，不過整體的造型依舊非常的霸氣，非常的符合現在的潮流。
2、18款寶馬X5側面的造型也沒有太過明顯的變化，后視鏡帶有電動折疊和記憶功能，車頂的行李架也是原廠標配，下方依舊是傳統(tǒng)式的寶馬輪圈設計，19寸的輪圈，255的寬度，這個尺寸還是非常的OK的。
3、18款寶馬X5內飾方面的配置做的還是非常不錯的，首先四門的車窗都支持一鍵升降，方向盤也是電動調節(jié)的，此外還配備了一塊全液晶的儀表盤。
18款寶馬X5外觀方面依舊是采用了寶馬標志性的風格，雙*的近期格柵造型簡直是熟悉得不能再熟悉，不過整體的造型依舊非常的霸氣，非常的符合現在的潮流。不過有一點美中不足的是該車作為寶馬系列的高端SUV，即使是最低配該車仍然沒有標配LED大燈，原廠車型采用的是氙氣大燈，如果想要LED大燈的話還需要加錢進行選裝。不過像LED日行燈，大燈清洗系統(tǒng)，自動大燈，高度可調節(jié)等等的燈光輔助系統(tǒng)都是原廠標配的，這個就比較讓人糾結了，該配的都配好了，如果能夠直接搭配一個LED大燈的話那就是再好不過了。
18款寶馬X5側面的造型也沒有太過明顯的變化，后視鏡帶有電動折疊和記憶功能，車頂的行李架也是原廠標配，下方依舊是傳統(tǒng)式的寶馬輪圈設計，19寸的輪圈，255的寬度，這個尺寸還是非常的OK的。不過該車有配備一鍵啟動，沒有配備無鑰匙進入，同樣的，如果需要這樣的功能依舊是可以額外支付一筆費用進行選裝。
全面的配置
18款寶馬X5內飾方面的配置做的還是非常不錯的，首先四門的車窗都支持一鍵升降，方向盤也是電動調節(jié)的，此外還配備了一塊全液晶的儀表盤。中控區(qū)域有配備一塊10.3英寸的中控觸控屏，搭載了最新的寶馬智能iDrive系統(tǒng)，此外該車還擁有自動分區(qū)空調，前排座椅的加熱功能，但是沒有通風，需要這個功能的話也是需要花錢進行選裝，下方像電子手剎，選擇駕駛模式等等的操控按鈕都是有的。
日常生活當中最常用的功能
18款寶馬X5另外像定速巡航，前后的雷達監(jiān)測，胎壓監(jiān)測這些功能也都是一應俱全的，車頂還擁有一個全景天窗，其實作為一款寶馬X5的入門級車型，這個配置還是完全OK的，基本上日常生活當中最常用的功能基本上都已經具備，像其他的一些輔助功能也都可以進行選裝，這一點還是做得非常的贊的。
滿足任何的城市通勤
18款寶馬X5動力方面的話剛才也已經有提到過了，作為一款城市SUV來說245馬力，350牛米的動力基本上可以滿足任何的城市通勤，并且作為一款主打家庭使用的SUV來說舒適度方面肯定也是有一定的保障，4909/1938/1772mm的車身尺寸，2933mm的軸距在乘坐空間方面也會非常愜意。
總結：18款寶馬X5給人第一反應就是一款中大型運動版SUV，搭載3.0T發(fā)動機，百公里加速僅需要6.68秒，大馬路上深踩一腳油門就能秒殺絕大部分車型。整體富有棱角的車身，扁平的車頭和利落的線條讓它看起來并不“臃腫”，反而營造出了不錯的力量感。
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