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導(dǎo)讀：“中國特斯拉”燒光170億，卻剩下一地雞毛，堪稱下一個賈躍亭？
在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)市場上，賈躍亭和他的樂視時代雖然已經(jīng)謝幕，但是市場上卻一直流傳著賈躍亭的“神話”故事；如今樂視網(wǎng)在國內(nèi)也并沒有倒閉，還有400多個員工在過著“神仙般”的生活；雖然老板賈躍亭已經(jīng)在國外多年不敢回國，但是賈躍亭在國際市場上依然還有很大的影響力，為了造車，賈躍亭孤注一擲，可以說拋下了自己的所有，但是如今賈躍亭的FF汽車卻依然還沒有實現(xiàn)量產(chǎn)，而賈躍亭的夢想也依然沒有實現(xiàn)！
賈躍亭的造車夢依然沒有實現(xiàn)
對于賈躍亭來說，只要FF汽車一日沒有量產(chǎn)下線，那么他的夢想就沒有成真；這些年來，賈躍亭為了制造FF汽車，投入了眾多的人力物力資源，在美國他也找了一波又一波的融資，但是無奈造車是一個非常燒錢的行業(yè)，一直到現(xiàn)在FF都還沒有正式交付自己的量產(chǎn)車；在國內(nèi)市場上，做著和賈躍亭一樣夢的人還有很多，“中國特斯拉”燒光170億，卻剩下一地雞毛，堪稱下一個賈躍亭？
步賈躍亭后塵的人非常的多
不知道從何時起，新能源汽車就開始在國內(nèi)快速地發(fā)展起來，在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)的繁榮發(fā)展以后，很多互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大佬們都也紛紛開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，雖然說賈躍亭的造車夢一直都沒有實現(xiàn)，但是在國內(nèi)步賈躍亭后塵的人卻非常的多，而奇點汽車的沈海寅無疑就是其中的一個！
沈海寅是國內(nèi)著名互聯(lián)網(wǎng)大廠奇虎360的前副總裁，在經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)的“紙醉金迷”后，沈海寅一直都在籌劃要干一票大的，當(dāng)新能源汽車的風(fēng)口到來以后，沈海寅就開始按耐不住了，想要開始互聯(lián)網(wǎng)造車，但他的計劃卻被周鴻祎這個大佬給否決了，無奈之下，沈海寅也只好辭職下海自己開始造車！
“中國特斯拉”燒光170億，卻剩下一地雞毛
作為互聯(lián)網(wǎng)出身的沈海寅深知互聯(lián)網(wǎng)的玩法，他直言要做“中國特斯拉”，在進(jìn)入造車領(lǐng)域發(fā)展以后，沈海寅就靠著講故事和各種情懷在四處融資，很快他的奇點汽車就斬獲了11輪，超過170億的融資，而奇點汽車光也很快就如火如荼的發(fā)展起來，不僅員工給干到了1500多人，而且沈海寅還籌劃在湖南株洲、安徽銅陵、江蘇蘇州三個地方建立自己的新能源汽車生產(chǎn)基地；但夢想是好的，現(xiàn)實卻是殘酷的，而互聯(lián)網(wǎng)造車也是一項很燒錢的游戲，很快奇點汽車就燒光了170億的融資，并暴雷了；不僅拖欠員工的工資，還有供應(yīng)商的貨款也被拖欠！
堪稱下一個賈躍亭？
如今，沈海寅的奇點汽車和賈躍亭的FF汽車一樣，都只停留在“PPT造車”層面，并沒有實現(xiàn)量產(chǎn)，而奇點汽車也因為發(fā)不出工資而被告上法庭，就這樣“中國特斯拉”燒光170億后，留下一地雞毛，而他和賈躍亭也是有一拼的；在我看來，互聯(lián)網(wǎng)思維固然是好的，但是互聯(lián)網(wǎng)思維并不適用于所有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車如今固然是一個好的風(fēng)口，但是造車是非常燒錢的事情，就連許家印的恒大都因為造車差點被拖累倒下，而沈海寅想成為中國特斯拉就更加成為了不可能，不知道對此你是怎么看的呢？
