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    暫停!幾十家化工巨頭停產(chǎn)

    暫停!幾十家化工巨頭停產(chǎn)

    近日,萬(wàn)華化學(xué)發(fā)布子公司裝置停產(chǎn)檢修的公告,稱按照年度檢修計(jì)劃,子公司匈牙利寶思德化學(xué)公司MDI裝置(35萬(wàn)噸/年)、TDI裝置(25萬(wàn)噸/年)將于2022年7月15日開(kāi)始陸續(xù)停產(chǎn)檢修,預(yù)計(jì)檢修35天左右。

    多家上市公司公告停產(chǎn),超千萬(wàn)噸化工產(chǎn)能“清零”

    盡管公告提及,此舉不會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響,但化工“一哥”60萬(wàn)噸裝置產(chǎn)能中斷35天,還是在化工市場(chǎng)激起了漣漪?;と嗽诰o急盤庫(kù)確定原料庫(kù)存的同時(shí)也在思考,在訂單驟減和成本飆高的當(dāng)下,是不是應(yīng)該跟著“大哥”的腳步也停下來(lái)緩緩。事實(shí)上,很多化工企業(yè)都已經(jīng)這么做了,停車檢修公告頻頻, 數(shù)萬(wàn)噸產(chǎn)能閑置。

    同德化工公告,根據(jù)當(dāng)?shù)卣雠_(tái)的《大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》等文件精神,公司對(duì)生產(chǎn)白炭黑產(chǎn)品所用熱風(fēng)爐進(jìn)行淘汰, 停止了“年產(chǎn)1萬(wàn)噸白炭黑產(chǎn)品生產(chǎn)線”。上半年由于受疫情影響,人員流動(dòng)的限制及建設(shè)所用材料的延誤,預(yù)計(jì)在2023年3月底左右進(jìn)行試車投產(chǎn)。

    百傲化學(xué)公告,擬于2022年7月1日起對(duì)松木島分公司一期、二期生產(chǎn)線進(jìn)行停工停產(chǎn)并對(duì)部分生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí)改造,預(yù)計(jì)8月下旬恢復(fù)生產(chǎn)。隨后其披露的補(bǔ)充公告中明確, 本次停產(chǎn)升級(jí)改造時(shí)間預(yù)計(jì)1.5個(gè)月左右,預(yù)計(jì)將減少工業(yè)殺菌劑產(chǎn)量約3,000噸。

    茂化實(shí)華:控股子公司茂名實(shí)華東成化工有限公司位于茂名高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)的2萬(wàn)噸/年乙醇胺裝置,因上游原料供應(yīng)商突發(fā)火情停產(chǎn)無(wú)法向該裝置供應(yīng)生產(chǎn)原料,自6月9日起,乙醇胺裝置臨時(shí)停產(chǎn)。乙醇胺裝置復(fù)產(chǎn)時(shí)間須視上游原料供應(yīng)商開(kāi)工時(shí)間及政府通知等情況而定,暫未能確定具體時(shí)間。

    此外,甲醇、乙二醇、PP等多個(gè)化工領(lǐng)域內(nèi)企業(yè)停車檢修計(jì)劃均在近期落實(shí), 涉及產(chǎn)能超千萬(wàn)噸,行業(yè)開(kāi)工率普遍較低。

    停車檢修背后是停產(chǎn)降負(fù),“自律性減產(chǎn)”成主流

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已有幾十家化工企業(yè)開(kāi)啟了停車檢修,受到影響的產(chǎn)能累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)噸,可謂引起了行業(yè)巨震。盡管停車減產(chǎn)的化工企業(yè)表示不會(huì)帶來(lái)太大的影響,但多家企業(yè)一同公告,行情就不似大家描述的那么風(fēng)輕云淡了。停車檢修帶來(lái)的是產(chǎn)量減少和負(fù)荷降低,這背后隱藏的是化工市場(chǎng)開(kāi)工率持續(xù)下跌的危機(jī)。

    盡管國(guó)內(nèi)疫情已得到基本控制,6月份起各地基本實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),但大家期盼的“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)并未出現(xiàn),部分經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍在下滑,市場(chǎng)信心有待修復(fù)。面對(duì)當(dāng)前動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境,下游電子、制造業(yè)等行業(yè)采購(gòu)非常謹(jǐn)慎,即便目前化工市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)基本鎖定在小幅陰跌的情況,但仍未能改善化工廠訂單驟減的冷淡局面。

    下游銷量低迷停工放假,中游生產(chǎn)備貨缺乏積極性,上游難見(jiàn)起色紛紛“躺平”。有人稱這種停車檢修和降負(fù)開(kāi)工的現(xiàn)象為“自律性減產(chǎn)”,也就是市場(chǎng)化去產(chǎn)能的另一種說(shuō)法。一旦市場(chǎng)冷淡、行情低迷成為業(yè)內(nèi)共識(shí),大家就會(huì)自發(fā)性的降負(fù)減產(chǎn)以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。相較于疫情之下的強(qiáng)制性舉措,這種自律性停產(chǎn)顯然有更多的主動(dòng)性,也體現(xiàn)出了越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始正視利潤(rùn)不斷收緊以及化工品降價(jià)帶來(lái)的現(xiàn)金流虧損加劇等負(fù)反饋,并開(kāi)始出現(xiàn)“躺平”心態(tài)。

    如今宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)仍較為緩慢,化工市場(chǎng)整體氛圍比較悲觀,高庫(kù)存和低需求的態(tài)勢(shì)讓不少涂料、化工企業(yè)灰心喪氣。盡管不少企業(yè)對(duì)于未來(lái)仍持樂(lè)觀態(tài)度,但期盼的大幅補(bǔ)庫(kù)和供不應(yīng)求究竟會(huì)何時(shí)出現(xiàn)確實(shí)很難預(yù)測(cè),扭虧為盈的想法也很難落實(shí),整體來(lái)看,短期化工市場(chǎng)或維持低位震蕩運(yùn)行,中長(zhǎng)期將在低利潤(rùn)狀態(tài)中尋找平衡。

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