今天是8月6日，距離8月份首次國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟僅剩下最后3個(gè)工作日了，但是調(diào)價(jià)結(jié)果與調(diào)價(jià)初剛開(kāi)始的預(yù)測(cè)情況并不一樣，因?yàn)樵谡{(diào)價(jià)周期后半場(chǎng)國(guó)際油價(jià)大跌的影響下，成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)的原油品種變化率已經(jīng)和前幾次調(diào)價(jià)情況一樣處于負(fù)值運(yùn)行了，唯一不同的是當(dāng)前對(duì)應(yīng)的加油站汽油、柴油預(yù)計(jì)下調(diào)幅度還處于擱淺范圍以?xún)?nèi)。

因?yàn)槌善酚投▋r(jià)機(jī)制規(guī)定，當(dāng)汽、柴油調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。然而截止當(dāng)前，目前此次成品油預(yù)計(jì)下調(diào)幅度處于48元/噸水平(距離下跌標(biāo)準(zhǔn)只差2元/噸)，考慮到本輪成品油調(diào)價(jià)周期的十個(gè)工作日還沒(méi)有結(jié)束，因此此次國(guó)內(nèi)油價(jià)仍有下調(diào)可能。

隨著進(jìn)入8月份，西北地區(qū) 成品油價(jià)格走勢(shì)與國(guó)際原油走勢(shì)相關(guān)性減弱，近期西北地區(qū)主營(yíng)銷(xiāo)售單位與地方煉廠成品油價(jià)格漲跌也不盡相同。“金九”到來(lái)之前，西北地區(qū)成品油后市行情走勢(shì)如何？我們今天就一起來(lái)探討一下。

8月5日，西北地區(qū)主營(yíng) 汽油價(jià)格為9165元/噸，環(huán)比上漲2.52%； 柴油價(jià)格為8440元/噸，環(huán)比上漲5.63%。8月5日，西北地方煉廠汽油價(jià)格為8895元/噸，環(huán)比上漲2.36%；柴油價(jià)格為8219元/噸，環(huán)比上漲2.85%。單從價(jià)格來(lái)看，8月初至今，西北地區(qū)汽柴油價(jià)格均呈上漲趨勢(shì)，其中柴油漲幅要大于汽油。但是周期內(nèi)西北主營(yíng)汽柴油價(jià)格走勢(shì)為穩(wěn)中上漲走勢(shì)，西北地方煉廠汽柴油價(jià)格走勢(shì)則呈現(xiàn)先漲后跌走勢(shì)，。

8月初，受熱點(diǎn)事件影響，國(guó)內(nèi)整體汽柴油價(jià)格均有較大幅度漲勢(shì)，汽柴油交投氛圍濃厚，業(yè)者紛紛入市采購(gòu)，導(dǎo)致西北地方煉廠以及社會(huì)單位汽柴油銷(xiāo)售火爆，汽柴資源短缺，汽柴價(jià)格不斷攀漲。而近日隨著熱點(diǎn)事件的落幕以及國(guó)際原油走勢(shì)疲弱，市場(chǎng)逐步回歸理性，業(yè)者心態(tài)發(fā)生變化，多觀望為主，煉廠訂單減少，汽柴油價(jià)格支撐有限，汽柴價(jià)格回落。

西北地區(qū)主營(yíng)銷(xiāo)售單位相對(duì)于地方煉廠，價(jià)格則相對(duì)堅(jiān)挺，主因西北地區(qū)部分省份主營(yíng)資源短缺。據(jù)獲悉，甘肅慶陽(yáng)煉化裝置檢修接近尾聲，庫(kù)存低位，向周邊資源供應(yīng)出現(xiàn)惜售情況。而西北地區(qū)中石化資源配置多依靠外采，延長(zhǎng)榆林煉廠月中檢修，多積累庫(kù)存，也有部分限售情況，都一定程度上導(dǎo)致主營(yíng)成品油價(jià)格較堅(jiān)挺。

后市來(lái)看，受市場(chǎng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增速放緩可能抑制需求的擔(dān)憂以及經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍顯疲軟的影響，國(guó)際原油預(yù)期走勢(shì)仍以偏弱運(yùn)行為主。這也使得原油變化率從正值逐漸回落，零售限價(jià)由上調(diào)轉(zhuǎn)為擱淺預(yù)期。國(guó)際原油的消息面指引仍以利空為主。而從國(guó)內(nèi)供需來(lái)看，雖業(yè)內(nèi)大多有“金九銀十”的說(shuō)法，但從近年數(shù)據(jù)顯示，成品油需求多呈現(xiàn)“旺季不旺、淡季不淡”的趨穩(wěn)走勢(shì)，加之經(jīng)濟(jì)增速也有所下調(diào)，業(yè)者對(duì)“金九”的預(yù)期或仍以觀望情緒居多，對(duì)油價(jià)大幅上漲的支撐有限。故預(yù)計(jì)，8月中旬以前，西北主營(yíng)單位價(jià)格仍以維穩(wěn)觀望為主。而西北地方煉廠汽柴油則仍有一定下調(diào)空間，到中旬之后隨著需求逐步提升，汽柴價(jià)格或開(kāi)始上漲。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)66家主營(yíng)煉廠8月份原油計(jì)劃加工量3682.76萬(wàn)噸，環(huán)比-1.24%，同比-8.58%。產(chǎn)能利用率小跌0.88%。8月將有五家主營(yíng)煉廠檢修結(jié)束（分別是慶陽(yáng)石化、華北石化、上海石化、玉門(mén)煉化、大連西太）恢復(fù)開(kāi)工；8月無(wú)新增加檢修煉廠，整體開(kāi)工產(chǎn)能將增加。7月市場(chǎng)價(jià)格連續(xù)下行，國(guó)內(nèi)需求不及預(yù)期，主營(yíng)負(fù)荷承壓，8月計(jì)劃產(chǎn)量偏保守，總開(kāi)工率呈現(xiàn)小跌。

統(tǒng)計(jì)：8月汽油計(jì)劃產(chǎn)量904.63萬(wàn)噸，環(huán)比-0.78%，同比-12.57%；柴油計(jì)劃產(chǎn)量921.76萬(wàn)噸，環(huán)比-5.63%，同比-5.72%；煤油計(jì)劃產(chǎn)量225.24萬(wàn)噸，環(huán)比-8.5%，同比-33.84%。產(chǎn)能利用率走跌帶動(dòng)產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。

8月汽油收率基本穩(wěn)定，8月國(guó)內(nèi)出行頻率有望持穩(wěn)，旅游和空調(diào)用油刺激保證汽油基本需求。煤油收率止?jié)q小跌，國(guó)際航班維持低位，國(guó)內(nèi)航班需求7月后基本恢復(fù)，受疫情散點(diǎn)復(fù)發(fā)影響，國(guó)內(nèi)航班增幅空間受限，航煤需求短期見(jiàn)頂。柴油收率繼續(xù)小跌；柴汽比跌至1.02，隨著工業(yè)、服務(wù)業(yè)、制造業(yè)恢復(fù)，柴油需求有所增加，但季節(jié)性淡季限制需求增幅，加上房地產(chǎn)行業(yè)增速下調(diào)，導(dǎo)致柴油剛需不足。

今天是8月6日，最后作者帶大家看一下2022年8月6日調(diào)價(jià)后全國(guó)92、95汽油、柴油限價(jià)情況，這也是今日全國(guó)31個(gè)省市地區(qū)各品種汽油、柴油的零售限價(jià)情況，以下價(jià)格僅供參考，具體零售價(jià)格請(qǐng)以當(dāng)?shù)丶佑驼緦?shí)際交易為準(zhǔn)。