由于太陽能電池板上的灰塵導(dǎo)致發(fā)電效率下降，美國宇航局的洞察號火星探測器正在慢慢失去動力，
由于火星冬季來臨，受火星大氣中的塵埃含量和沙塵暴影響，洞察號探測器發(fā)電效率在急劇下降！
美國宇航局負(fù)責(zé)人表示：洞察號配備的是一對寬度2.2米的太陽能電池板，自2018年11月26日登陸火星后太陽能電池板每天可在火星上產(chǎn)生5000瓦時(shí)的電能，這些電能，足以為電烤箱供電1小時(shí)40分鐘！但目前太陽能每天在火星上的發(fā)電量僅為500瓦時(shí)，只能夠?yàn)殡娍鞠涔╇?分鐘，已經(jīng)無法滿足探測設(shè)備所需電能，由于功率降低，該團(tuán)隊(duì)關(guān)閉了該探測器的大部分功能！
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還表示，希望火星上經(jīng)過的火星風(fēng)為其清除一部分灰塵，但到目前為止還沒有完成，自2018年登陸火星以來，洞察號的地震儀已探測到1300多次火星地震，最近一次是5月4日發(fā)生的地震，為火星探測史上最大的地震！
洞察號探測器主要任務(wù)是探測火星內(nèi)部，該探測器所攜帶的地震探測儀、大地測量儀和熱傳輸設(shè)備對火星內(nèi)部進(jìn)行了詳細(xì)勘探，記錄了火星寶貴的天氣數(shù)據(jù)并改變了人類對巖質(zhì)行星內(nèi)部的認(rèn)知，為未來的任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
值得一提的是，這不是美國宇航局第一次因火星沙塵而結(jié)束火星著陸器，機(jī)遇號漫游車于2004年降落在火星上，并一直運(yùn)行到2018年6月，當(dāng)時(shí)全球沙塵暴完全覆蓋了其太陽能電池板，從而終止了與探測器的通信！
