美國宇航局（NASA）6月1日宣布，火星探測器“MAVEN”時(shí)隔約3個(gè)月重新開始了科學(xué)觀測。據(jù)NASA稱，雖然MAVEN暫時(shí)中斷了通信，但由于在重壓下致力于解決的運(yùn)用團(tuán)隊(duì)的貢獻(xiàn)，MAVEN克服了這次的困難局面，今后也期待著任務(wù)的繼續(xù)。

還有那顆小行星的環(huán)繞探測。NASA宣布延長8個(gè)行星科學(xué)任務(wù)

是為了調(diào)查火星的上層大氣和電離層，并且太陽和太陽風(fēng)和大氣的相互作用而發(fā)射的環(huán)繞探測器。通過調(diào)查失去到宇宙空間的火星的大氣，得到關(guān)于火星的大氣和氣候，以前火星表面有的液體的水，火星的生命居住可能性的歷史的洞察等的任務(wù)目標(biāo)。

根據(jù)發(fā)表，2022年2月22日，在探測器上搭載的慣性測量裝置（IMU：Inertial Measurement Unit）的定期動(dòng)力循環(huán)（切斷電源后馬上重新啟動(dòng)的操作）按照運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃進(jìn)行之后，MAVEN和地球的通信中斷了。IMU是用來測量探測器加速度和轉(zhuǎn)速的裝置，MAVEN搭載了主要的“IMU-1”和備份的“IMU-2”。此時(shí)進(jìn)行動(dòng)力循環(huán)的是IMU-1。

確認(rèn)了通信恢復(fù)后發(fā)送的數(shù)據(jù)后，MAVEN的系統(tǒng)暫時(shí)無法從IMU-1和IMU-2中獲得信息。雖然系統(tǒng)自動(dòng)重啟了計(jì)算機(jī)，但情況沒有改變，最終在計(jì)算機(jī)自動(dòng)切換到備份的階段，從IMU-2中得到了正確的讀取值。AVEN進(jìn)入安全模式，停止科學(xué)觀測和其他探測器、探測車的通信轉(zhuǎn)播，等待地球的指示。

在負(fù)責(zé)MAVEN制造的洛克希德馬丁公司擔(dān)任MAVEN團(tuán)隊(duì)隊(duì)長的Micheal Haggard說：“在到達(dá)備份計(jì)算機(jī)之前，MAVEN用了78分鐘來嘗試解決IMU-1的問題?！?。但問題并沒有就此解決。

2013年11月發(fā)射，2014年9月進(jìn)入環(huán)繞火星軌道的MAVEN的任務(wù)，當(dāng)初預(yù)定為1年。到2022年6月為止任務(wù)已經(jīng)延長了好幾次，2022年4月才宣布第五次任務(wù)延長。

大幅度超出原計(jì)劃運(yùn)行的MAVEN的IMU出現(xiàn)了惡化的跡象，IMU-1過去曾出現(xiàn)過異常，IMU-2已經(jīng)知道壽命正在結(jié)束。因此，作為IMU劣化的環(huán)繞探測器的標(biāo)準(zhǔn)處理方法，運(yùn)用小組正在推進(jìn)只依靠星星的全系統(tǒng)模式的開發(fā)，預(yù)計(jì)從2022年10月開始將航法系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到全系統(tǒng)模式。

IMU-2是擺脫這次糾紛的關(guān)鍵，但由于其壽命預(yù)計(jì)將在10月之前結(jié)束，因此洛克希德·馬丁急需開發(fā)全系統(tǒng)模式。該公司的團(tuán)隊(duì)比預(yù)定的早5個(gè)月完成軟件，4月19日發(fā)送給MAVEN。為了在無論如何都需要IMU的情況下保存壽命，IMU-2的電源立即切換為關(guān)閉。

隨著軟件的發(fā)送，MAVEN的安全模式被解除。雖然觀測機(jī)器的電源也被接通確認(rèn)是正常的，但由于在全系統(tǒng)模式的試驗(yàn)中優(yōu)先將高增益（高增益）天線轉(zhuǎn)向地球，所以MAVEN的科學(xué)觀測和通信轉(zhuǎn)播正式重新開始是在2022年5月28日。

隨著導(dǎo)航系統(tǒng)成功過渡到全系統(tǒng)模式，MAVEN有望繼續(xù)執(zhí)行更長時(shí)間的任務(wù)。擔(dān)任MAVEN主任研究員的加州大學(xué)伯克利分校的Shannon Curry評(píng)論說，MAVEN將繼續(xù)帶來科學(xué)知識(shí)，直到21世紀(jì)20年代末，繼續(xù)作為通信的轉(zhuǎn)播角色。

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