6.5萬年前智人走出非洲，500年前哥倫布開啟大航海時代，現(xiàn)在的我們正站在大航天時代的門口。

萊特兄弟開始飛行試驗后20年，航空旅行成為常態(tài)；而火箭發(fā)射出現(xiàn)后半個多世紀(jì)，航天領(lǐng)域依然還是少數(shù)人的專利。人類去過月球，將探測車送入火星，并探索了太陽系，但所有這一切都還是造價高昂的一次性項目。人類持續(xù)發(fā)射火箭半個多世紀(jì)了，而發(fā)射到太空中的物體加起來不過八千噸，這只不過相當(dāng)于一艘中小型輪船的重量，人類逃離地球引力的成本太高了！

但隨著SpaceX公司為首的商業(yè)航天企業(yè)的崛起,人類逃離地球的成本快速降低，商業(yè)性質(zhì)的宇宙開發(fā)活動開始變得可能，以前需要幾億美元一發(fā)的火箭，現(xiàn)在只需要幾千萬美元一發(fā)，而且這個數(shù)字還在快速降低。這使得太空旅游，月球基地，火星基地，環(huán)地球小行星礦產(chǎn)開發(fā)，高中低軌道衛(wèi)星大規(guī)模發(fā)射運(yùn)營開始變得可能。有專家預(yù)測，到2050年前后，我國每年在地月空間經(jīng)濟(jì)區(qū)的總產(chǎn)值可達(dá)10萬億美元以上規(guī)模。人類真正離開地球搖籃的大時代拉開了序幕！

SpaceX為何能夠快速降低發(fā)射成本呢？我們來看幾個小故事， 有一次他們需要一個觸發(fā)平衡動作的作動器來控制“獵鷹1號”的飛行方向。供應(yīng)商報價12萬美元，馬斯克聽完后大笑，說那個部件還沒有車庫門的開關(guān)復(fù)雜。讓公司的一個工程師用5000美元的預(yù)算去搞定。最后這個零件的最終成本是3900美元，并在后來隨著“獵鷹1號”飛上了太空。

還有一次，馬斯克把一位在NASA的噴氣推進(jìn)實驗室工作了24年的工程師挖過來之后，讓他用1萬美元做出火箭主體計算系統(tǒng)，而這東西造價通常超過1000萬美元。在傳統(tǒng)的航天公司，為這玩意兒開會所吃的飯都不止1萬美元。但最后這位工程師在現(xiàn)有運(yùn)算設(shè)備的基礎(chǔ)上打造了Space X火箭主體計算系統(tǒng)，雖然成本略高于1萬美元，但與馬斯克的目標(biāo)很接近。

另外，行業(yè)里習(xí)慣采用“太空級別”的設(shè)備，而Space X的設(shè)備往往由現(xiàn)成的消費(fèi)電子產(chǎn)品制成。經(jīng)過多年努力SPACE X向NASA證明，普通電子設(shè)備已經(jīng)足夠優(yōu)秀，毫不遜色于那些在過去幾年飽受信賴且更貴、更專業(yè)的設(shè)備，這一塊也節(jié)省了不少預(yù)算。

不得不提的是，SpaceX降成本的殺手锏可回收火箭技術(shù)。2015年12月21日，SpaceX首次完成火箭一子級回收，并于2021年9月14日實現(xiàn)一子級火箭10次的重復(fù)使用效率。這大大降低了火箭發(fā)射成本，也使得大規(guī)模商業(yè)航天開始成為現(xiàn)實，比如馬斯克2018年開始的星鏈計劃準(zhǔn)備把4.2萬顆衛(wèi)星送上天，而目前已成功將30批總計1791顆組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)訂軌道。

馬斯克太能了，但我們也要看到馬斯克的成功是站在了巨人的肩膀上，他的創(chuàng)新和改進(jìn)依托于美國強(qiáng)大的科工基礎(chǔ)，比如造龍飛船時，馬斯克的公司可以輕松借鑒NASA和其他航天機(jī)構(gòu)發(fā)表的關(guān)于“雙子座”和“阿波羅”號宇宙飛船的所有論文，在需要查詢某種算法時，可以直接從數(shù)據(jù)庫調(diào)用。SpaceX還從NASA獲得了PICA隔熱材料的生產(chǎn)工藝。PICA 是一種酚醛浸漬碳燒蝕材料，是NASA阿姆斯研究中心為航天器從深空返回而研發(fā)的高性能燒蝕隔熱材料，可謂是阿姆斯研究中心幾十年科研的積累結(jié)晶。

PICA甚至在阿姆斯研究中心的測試中短暫承受了7000 C，4.9千米/秒的高溫高壓氣體灼燒，這一溫度甚至比太陽表面還要高1500 C，被選為星塵號彗星探測器返回艙的底部隔熱材料 ,Space X的工程師找到了更加廉價的辦法，改進(jìn)了基礎(chǔ)配方，造價只有PICA的十分之一。所以，龍飛船一開始就可以承受從火星返回，進(jìn)入地球大氣層時產(chǎn)生的熱量，而“龍”飛船的總成本是3億美元，其他公司的宇宙飛船項目成本比它高10 30倍。

除了SpaceX這家頭部企業(yè)外，美國還有藍(lán)色起源、維珍軌道公司、Rocket lab、ABL、相對論空間等一批航天行業(yè)公司，可以說大航天時代就在眼前。

但美國再好，那不是咱們自己的，美國作為超級大國，對中國航天工業(yè)的態(tài)度可不咋地，不僅以國際空間站為代表的一系列工程將中國排除在外，還設(shè)置itar協(xié)議，規(guī)定使用美國先進(jìn)零部件的衛(wèi)星一律不允許給中國發(fā)射，也就是不但自己不帶中國玩，還不讓其它國家和中國玩。回溯到1955年，美國多方阻撓錢學(xué)森回國，后經(jīng)過周總理與美國外交談判的不懈努力，錢學(xué)森經(jīng)過千辛萬苦才回到祖國，為祖國打下了兩彈一星的基礎(chǔ)，有一位作者在輾轉(zhuǎn)調(diào)查后專門寫了一本書講述錢老回國的艱辛。從那以后，中國航天工業(yè)在周總理“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”16字方針下成長起來?。甏秃教斐删偷目爝M(jìn) 55年至今！）

經(jīng)過半個多世紀(jì)的努力，中國的航天工業(yè)有了一定的基礎(chǔ)，民營商業(yè)航天在中國發(fā)展的條件變得成熟，國家也開始順勢推動民營企業(yè)加入商業(yè)航天的發(fā)展。

2012年國防科工局、總裝備部印發(fā)《關(guān)于鼓勵和引導(dǎo)民間資本進(jìn)入國防科技工業(yè)領(lǐng)域的實施意見》，該意見為航天行業(yè)的開發(fā)提供了可能。

2013年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于印發(fā)國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃的通知》，強(qiáng)調(diào)“市場主導(dǎo)，政策推動”

2014年，國務(wù)院出臺《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》，自此，商業(yè)航天政策門檻逐漸被打破。

2015年軍民融合發(fā)展首次上升為國家戰(zhàn)略，相關(guān)政策和規(guī)劃連續(xù)出臺，國家提出要面向軍民需求，加快空間基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌建設(shè)，加快論證實施重型運(yùn)載火箭、空間核動力裝置、深空探測及空間飛行器在軌與維護(hù)系統(tǒng)等一批軍民融合重大工程和重大項目。多個加快的表述能讓人深切的感受到，中國民營商業(yè)航天要進(jìn)入加速發(fā)展的階段。

隨后的6年，我國連續(xù)出臺了一系列商業(yè)航天政策，引導(dǎo)著中國航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，眾多社會資本進(jìn)入到航天產(chǎn)業(yè)中來，商業(yè)航天企業(yè)如雨后春筍般成長起來，涌現(xiàn)了以零壹空間、星際榮耀、藍(lán)箭、長光衛(wèi)星、九天微星、中科宇航、零重力實驗室、四象科技、星空年代、中科天塔、坤飛航天、國科天訊、天擎航天、天儀研究院、起源太空等為代表的民營商業(yè)航天企業(yè)一百多家，這些企業(yè)瞄準(zhǔn)國有航天企業(yè)尚未及時涉足的商業(yè)航天領(lǐng)域率先發(fā)力，爭相搶占商業(yè)航天的新版圖。另一方面，國家衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建范圍，以中國航天科技和中國航天科工為主的國家隊提出“鴻雁星座”，“虹云工程”地軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃，分別面向全球的實時通信和高速接入，總體上我國航天產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出國家隊與民營隊共同發(fā)展的良好態(tài)勢。但也要看到，我國目前衛(wèi)星制造成本平均為429萬美元，而星鏈和亞馬遜單顆衛(wèi)星的制造成本僅為50萬和100萬美元。未來還需要在火箭回收技術(shù)、一箭多星技術(shù)上加快技術(shù)研發(fā)。

讓我們看看民營航天企業(yè)的進(jìn)步：

在火箭發(fā)射技術(shù)方面：

2018年5月17日，零壹空間研制的中國首個民營企業(yè)自主研發(fā)的亞軌道商業(yè)火箭點(diǎn)火升空成功首發(fā)，2021年2月零壹空間又成功發(fā)射采用車載發(fā)射技術(shù)的火箭，實現(xiàn)一個火箭、一個發(fā)射車、一個地面站、一個無人機(jī)、一個平板電腦就能在10分鐘之內(nèi)快速發(fā)射的目標(biāo)。

2019年7月，星際榮耀雙曲線一號成功將兩顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，實現(xiàn)了民營航天的首次一箭多星發(fā)射。2021年9月，星際榮耀成功完成了雙曲線二號可重復(fù)使用火箭著陸裝置展開實驗。

2019年8月，翎客航天進(jìn)行了地單詞第三次火箭飛行回收實驗，取得圓滿成功。

中國民營航天正努力逃脫地心引力，朝著星辰大海的方向追逐夢想！

在衛(wèi)星研制運(yùn)營方面:

2018年2月，九天微星發(fā)射少年星一號，是中國首顆服務(wù)于全國中小學(xué)生教育的衛(wèi)星，之后將向建有衛(wèi)星測控分站的學(xué)校和教育機(jī)構(gòu)開放。

2018年10月，銀河航天發(fā)射玉泉一號，是首顆AI實驗衛(wèi)星。

2019年1月，零重力實驗室發(fā)射靈鵲星座首發(fā)星，計劃2025年完成組網(wǎng)后有望實現(xiàn)“直播地球”，成為太空版的“海康威視”。

2020年9月,B站定制長光衛(wèi)星技術(shù)有限公司生產(chǎn)的科普視頻遙感衛(wèi)星成功發(fā)射，為B站用戶定制拍攝任務(wù)。

2021年在9月，騰訊定制長光衛(wèi)星技術(shù)有限公司生產(chǎn)的“和平精英號”高分辨光學(xué)遙感衛(wèi)星成功發(fā)射，為《和平精英》三維仿真場景提供底圖服務(wù)。

而華為在2020年也和長光衛(wèi)星達(dá)成了5G+遙感衛(wèi)星技術(shù)市場協(xié)議。

中國人民對航天事業(yè)的追求是全方位的，從國家到民間，我們仰望星空也腳踏實地，我們不懼追趕也勇于領(lǐng)先，這個有過鄭和寶船的古老民族曾經(jīng)在大航海時代一度受盡屈辱，是無數(shù)先烈用生命和鮮血爭取到了我們現(xiàn)在的生存空間，是無數(shù)前輩用智慧和汗水澆注了我們現(xiàn)在的工業(yè)基礎(chǔ)，現(xiàn)在大航天時代的門已經(jīng)打開，國家的發(fā)展又到了關(guān)鍵時期，勤勞勇敢的中國人民一定會用創(chuàng)新與科技跨越時代的大門，正如毛主席所說“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還！”