先說個額外的話，前幾天和朋友飯桌聊天，我說你們知道中原文化是什么嗎？朋友想了一會兒說想不起來，感覺中原文化就是政權(quán)之爭，兵馬混戰(zhàn)。我說對。但是你知道齊魯文化嗎？朋友隨口就說：孔孟之道。我說對！孔子，孟子，老子，孫子，墨子，等等，只要帶子的都在山東，他們形成了中華文化的精髓！
孔孟之道，構(gòu)筑了齊魯文化的道德基礎(chǔ)，所以絕大部分山東人厚道實在，濟南也一樣，中庸厚道。但是，學(xué)而優(yōu)則仕，這也是孔子文化的一個缺點。山東人缺乏敢為天下先的勇氣，看不起經(jīng)商的，總認(rèn)為經(jīng)商是奸商，不是人們尊敬推崇的。這就缺乏一個經(jīng)商的環(huán)境。
但是山東有著得天獨厚的環(huán)境。為啥歷史上西方大國和日本對膠東半島青睞有加呢？山東是通向中原的門戶。
山東和別的省不一樣，比如武漢，成都，鄭州，他們是強省會而弱全省。但是山東是整體經(jīng)濟都很強。比如東營，濰坊，淄博，煙臺，威海，青島，臨沂等。
現(xiàn)在最后說濟南究竟有沒有希望。非常有。第一，省委省政府下決心實現(xiàn)省會崛起，這是非常重要的，有了這個決心一切都好說，山東不缺錢也不缺人，缺乏勇氣和決心。第二，濟青高鐵已經(jīng)正式開通，濟南青島可以說進入同城發(fā)展。即將開通濟南煙臺威海高鐵，濟南，淄博，濰坊，青島，煙臺，威海全部都要高鐵串聯(lián)起來。這是往東，往西濟南到鄭州高鐵已經(jīng)動工，一兩年的事情。南北有京滬高鐵，還有雄商高鐵，還有京滬高鐵二線。還有魯南高鐵即將年底通車，濟南和日照，臨沂高鐵直達。還有濟南到萊蕪到臨沂，濟南到濟寧高鐵，今后幾年，整體山東高鐵將增加幾千公里，山東高鐵米字型成行，濟南的交通和鄭州不差上下，但是濟南有山有水有圣人，鄭州有什么？濟南的新舊動能轉(zhuǎn)換，這是國家戰(zhàn)略，已經(jīng)有一批總部基地和科技園入住。
濟南這幾年發(fā)展的特別快，營商環(huán)境，政府效率改變很大。只要觀念改變了，交通發(fā)達了，以整體山東的經(jīng)濟底子，山東強省會指日可待！濟南，一山一水一圣人，山，指千佛山！水，指趵突泉。圣人，這個大家都知道，就是我隔壁老王。《濟南歡迎你》@人民日報 @濟南政務(wù)
什么叫最尷尬……如果都把精力用在跟這個比跟那個比這些虛頭巴腦的東西上，就能趕英超美了……
或許是受制于房地產(chǎn)開發(fā)商等利益幾天的綁架，中國近幾年城市之間各種攀比和排行榜大行其道、烏煙瘴氣。因為房產(chǎn)商是需要各種不同的噱頭和攀比來達到刺激房產(chǎn)銷售的目的，但理性點說，所謂的排名，對于老百姓來說，真的那么重要嗎？
這實際上也是一種病態(tài)的發(fā)展模式，唯經(jīng)濟論、惟GDP論……要做大其實容易，像某些省份一樣，搞合并、1+1的數(shù)字游戲就好了，比如濟南要想做也容易，把附近的淄博泰安萊蕪合并進來，一下子就能躋身最強省會，關(guān)鍵是，這有意義嗎？
歐美在城市發(fā)展中的先進經(jīng)驗還是值得學(xué)習(xí)，比如說美國有50個州，他們的首府，都是紐約洛杉磯這樣的大城市嗎？但實際上無論是紐約、洛杉磯還是舊金山，它們都不是首府，紐約所在的紐約州首府是名不見經(jīng)傳的奧爾巴尼，加州首府薩克拉門托，如果不是因為這里有支NBA球隊薩克拉門托國王，相信很多中國人都不一定知道這個城市……但這阻礙美國經(jīng)濟領(lǐng)跑全球了嗎……
其實山東現(xiàn)在搞的新舊動能轉(zhuǎn)換不錯，也意識到了濟南發(fā)展的瓶頸，但并沒有停留在搞合并、加合做大GDP數(shù)據(jù)的膚淺層次上，就證明意識到了城市發(fā)展的科學(xué)規(guī)律，比網(wǎng)上這些亂七八糟的對比和言論要理性多了。
再換句話說，所謂的強省會本身就是個偽命題，動輒十幾萬平方公里的省域面積，光逮著省會城市那幾千平方公里發(fā)展？省會發(fā)展成人間天堂了又能怎么樣？廣東省域經(jīng)濟實力全國第一，那不也有粵北和粵西在扯后腿？江蘇也有蘇北這樣的待發(fā)展區(qū)域。
山東也有魯西聊城菏澤這樣的窮地市，怎么辦？想盡辦法把濟南造成又一個武漢鄭州南京……這個其實不難，超越煙臺青島也不是不可能的任務(wù)……那接著呢？其他的地方怎么辦？
新舊動能轉(zhuǎn)換、更關(guān)注民生、以及區(qū)域經(jīng)濟平衡發(fā)展，這才是山東經(jīng)濟首要考慮的問題，如果這些都做到了，濟南就算是成為全國數(shù)據(jù)最差的省會城市，也是值得的……
強省會模式是以武漢、成都為代表推行的。
- 人口8000多萬的大省流落到依靠出省打工的景地。
- 歷史文化名城，副省級計劃市讓非省會的地級市數(shù)落。
- 九省通衢，高校林立，稱個大，還被稱為”武大郎”。
- 受不了，武漢難以接受，成都氣短。
- 全科總分不行，先搞強一門樹立自信，這不得了了，后進生不就是愚蠢的代名詞嗎？咱出現(xiàn)了單科優(yōu)勢！
- 這可捅出大麻煩了，長沙、鄭州、合肥、西安紛紛加入，一些省會城市搖搖欲試，呈星火燎原之勢。
- 如果再搶不到青年勞動力，搶不到國家政策扶持，不出二十年肯定變天。
- 這不高鐵樞紐還沒爭完，國際交通中心硝煙未盡，國中又開始競爭。一步錯，步步錯，啥都爭不上麻煩就來了。
- 南京不再沉默，也宣布加入強省會模式。
山東近億人口，啥都沒爭上！人口排第二,GDP總量排第三，再這樣下去，機會會越來越少！
- 山東需要有影響力的城市，影響大的城市具有強勢虹吸效應(yīng)。
- 只要你強，就是處在最邊緣的大海邊邊，你也是交通樞紐，是國中，無論是沿海開發(fā)，還是區(qū)域平衡，啥事都離不開，就算一個地區(qū)多設(shè)一個國中也沒問題。
- 問題是山東有么？
- 交通只有南北，又東西嗎？沒有！
- 區(qū)域最強經(jīng)濟體GDP進不了前十，前百強很多，但前二十很快就只有一個城市了。
- 山東需要考慮這個問題，經(jīng)濟總量大，但人均在天津、江蘇、上海、浙江、福建、廣東七個東部沿海省市中墊底，和中西部比沒意義，和同類比落后就是落后了。
看了山東鐵路規(guī)劃，個人感覺這樣下去山東沒有希望。看似發(fā)達，實則沒有中心，相互跨越，彼此掣肘，誰也別想強起來，吃大鍋飯！用好聽的話叫不吸血,均衡發(fā)展，等待別人來吸血！
處于平原地區(qū)的中心，交通發(fā)達，輻射廣，但歷史沒有形成大型城市，大城市都是關(guān)塞要地！自然和歷史就是這樣選擇的！
- 看看，國內(nèi)大城市都在什么位置！
- 交通干線也需要培養(yǎng)！
山東要想發(fā)展，濟南要想做大做強必須要擴大濟南的地域面積 ，人口數(shù)量。原來不如濟南的成都 鄭州正在開疆拓土，成都下轄二十二個區(qū)縣 人口16000萬，城市修到五環(huán)了 正準(zhǔn)備修第二個機場。濟南把萊蕪劃來才十二個區(qū)縣，人口七八百萬。濟南再不加油努力 集中全省之力來發(fā)展就要遠遠落后了。必須把濟南做大做強 山東才有大的發(fā)展。
濟南趕超省會城市只差便捷快速的地鐵，非常迫切，而且是需要十幾甚至二十幾條建設(shè)，非常非常迫切
濟南進入強省時代非常有希望。首先，濟南的區(qū)位優(yōu)勢，決定了進入強省會之列是必要的；其次，濟南的經(jīng)濟地位優(yōu)勢也決定了進入強省勢在必需的；三是濟南齊魯文化中心的位置優(yōu)勢也決定了進入強省會是必然的；最后，濟南人知恥而后勇、時不我待的精神也決定了進入強省會是分秒必爭的。
但是！濟南要進入強省會之列，必須要過三道坎：一是觀念之坎。抱守殘缺的思想要徹底改變，比如為護泉水，十幾年前就發(fā)勢不建地鐵，結(jié)果就因南部城區(qū)一線，影響城區(qū)其他范圍的城鐵建設(shè)，從而城市交通積重難返，等回過神來了，成本急劇上升難以承受；二是固步自封之坎，始終認(rèn)為自己是全國經(jīng)濟大省，強省會是自然而然的名份，這在濟南人的言談話語里時有流露；三是墨守成規(guī)之坎，多年來濟南的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃左右搖擺，鋼鐵、煉油、水泥等老舊產(chǎn)能至今仍是沉重的包袱！
但是！！但是，好在濟南人已經(jīng)開始覺醒！
廣東丶遼寧丶山東丶福建丶海南島的省會都不強。深圳超廣州，大連超沈陽，青島超濟南，廈門超福州，三亞超?？冢@很正常。若每個省(區(qū))都有兩三個(甚至更多)市超強甚至超過省會城市。這個省經(jīng)濟發(fā)展頂呱呱。 大”唐宋元明清朝(?)”詩人云，一市獨強不是省，五六個強市省最牛。
哈哈哈 ……
祝閱此文者開心快樂
濟南還需要納入德州的齊河縣 要不大大制約濟南向西向北發(fā)展
山東應(yīng)該規(guī)劃濟南到菏澤的直達高鐵了（濟鄭高鐵南線）。菏澤是山東最西面的城市，也是魯蘇豫皖四省交界處的中心城市，發(fā)展?jié)摿薮?。此高鐵建成，屆時濟南區(qū)位優(yōu)勢才明顯。以前山東隨河南起舞，濟鄭高鐵沒走南線，對山東是個很大的損失，現(xiàn)在發(fā)覺還不晚，趕快規(guī)劃建設(shè)一條經(jīng)濟南、泰安、濟寧梁山、鄆城、菏澤的高鐵吧。這樣不但能帶動山東傳統(tǒng)落后地區(qū)魯西南的發(fā)展，對濟南也是利好，而山東對外省腹地的輻射能力將加強。
不修濟菏高鐵，濟南對山東西部和交界處的影響就比不了鄭州！
不是，最尷尬的省會是福州。
福州是全國唯一一個，本省內(nèi)存在其他副省級城市，而自己不是副省級的省會。
全國共有15個副省級城市：
廣州、武漢、哈爾濱、沈陽、成都、南京、西安、長春、大連、青島、深圳、廈門、寧波、濟南、杭州
廣東省：廣州 深圳
浙江?。汉贾?寧波
山東?。簼?青島
遼寧?。荷蜿?大連
這些省份都是省會+其他城市
武漢、哈爾濱、成都、南京、西安、長春都是各自省份的省會，也是唯一副省級
而只有福建省，唯一副省級城市是廈門，省會福州不是
換句話說，我堂堂省會城市市政府，比本省其他城市市政府的行政級別，低了半級。
你說福州多尷尬？
