本文內(nèi)容選自《2022年全球新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》，已上傳有材 大數(shù)據(jù)+系統(tǒng)（首頁菜單欄查看獲取方式）。 1、大眾：機(jī)電一體化新平臺(tái)推出 大眾將MQB、MSB、MLB、MEB和P…

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】現(xiàn)如今我們的新能源車型的友好度越來越來，一方面肯定是現(xiàn)在的高油價(jià)，另一方面確實(shí)在續(xù)航能力上以及有了很大突破，讓使用者不在將重點(diǎn)放在續(xù)航焦慮問題了。同時(shí)技術(shù)…

不難發(fā)現(xiàn)，特斯拉作為全世界起步較早的新能源車企，就算它近幾年一直都爆出很多有質(zhì)量問題，但是在全球眾多消費(fèi)者心目中，特斯拉已經(jīng)成為新能源汽車首選的目標(biāo)。在加上全球各個(gè)國家已經(jīng)制定了在…

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者王琳琳）6月28日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理兼技術(shù)部部長王耀在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)上表示，目前國內(nèi)汽車千人保有量為…

今年，很多車企因?yàn)樾酒o缺導(dǎo)致銷量下降而發(fā)愁，但是比亞迪似乎是個(gè)特例，其車型銷量迅猛增長，絲毫不受缺芯的影響，現(xiàn)如今銷量也穩(wěn)定位居前三。究竟是什么保證比亞迪不受芯片的影響呢，正是因…

（報(bào)告出品方/分析師：東北證券 曾智勤） 1. 公司簡(jiǎn)介：全球錫業(yè)龍頭，國內(nèi)份額占比達(dá)49% 錫業(yè)為本，鋅、銦、銅多金屬布局。 錫業(yè)股份前身為清政府于1883年成立的個(gè)舊廠務(wù)招商局…

隨著新能源汽車的普及，現(xiàn)在多家國外車企都相繼制定逐步退出燃油車的生產(chǎn)和銷售的計(jì)劃，歐洲絕大部分車企從2025年開始停止研發(fā)燃油車，到2035年左右停止銷售燃油車，日系車企則相對(duì)放緩…

采寫／于小龍 編輯／萬天南 供應(yīng)鏈之痛，彌漫在新能源汽車行業(yè)。 5月26日，小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬在社交平臺(tái)發(fā)文，隨著汽車供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，此前的問題有一定好轉(zhuǎn)，但一臺(tái)智能汽…

這幾天小伙伴們討論得比較多的話題就是油價(jià)漲了，進(jìn)入6月份，絕大部分城市的92號(hào)汽油已經(jīng)進(jìn)入了九元時(shí)代，95號(hào)的汽油也超過了9.6元/升。 但是還沒等小伙伴喘口氣，根據(jù)油價(jià)調(diào)整周期以…

5月18日，奇瑞新能源iCar生態(tài)與京東汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布推出“京瑞計(jì)劃”，并開啟了奇瑞QQ無界Pro的限時(shí)眾籌。 消費(fèi)趨勢(shì)變革，奇瑞與京東汽車共創(chuàng)無界電商購車新模式 …