當(dāng)中國李寧在國際時裝周大放異彩，故宮文創(chuàng)、國風(fēng)彩妝等國潮產(chǎn)品走紅，聚焦傳統(tǒng)文化的河南衛(wèi)視頻頻出圈，其舉辦的大型晚會風(fēng)頭甚至蓋過了頂流央視，不難看出當(dāng)代青年群體對于國潮文化的追捧。

近幾年，與國潮有關(guān)的事物成為當(dāng)之無愧的“流量收割機(jī)”，從服裝到化妝品，從文創(chuàng)到節(jié)目，無論是什么品類，只有貼上了國潮標(biāo)簽，都能在社交媒體贏得大波關(guān)注。

這種現(xiàn)象級的流行事件，在收割流量的同時也啟發(fā)了很多企業(yè)。在Z世代成為新消費(fèi)主力的大背景下，它們?yōu)榱伺c目標(biāo)用戶達(dá)成共鳴而義無反顧地選擇投身至這場跨界融合的國貨新潮流中。

但任何事情都是過猶不及，國潮現(xiàn)象逐漸變成了國潮亂象。

比如在包裝盒上打印“國潮”漢字，或者直接在產(chǎn)品名稱前面加上“國潮”，甚至一些聽都沒聽過的牌子打著“國潮”的名號，價格立馬翻幾番，這種浮于表面和純粹消費(fèi)主義的國潮營銷，讓消費(fèi)者感到被欺騙和審美疲勞。

不過，總有一些品牌能成為例外，它們以更為細(xì)膩深刻的營銷手段，演繹了國潮營銷的正確打開方式。

鴻星爾克和星途，正是后國潮時代最為生動的成功案例。

01鴻星爾克再出圈，不靠捐款靠實(shí)力

在去年河南洪災(zāi)中憑借善舉而火出圈的鴻星爾克，儼然找到了流量密碼。

最近，鴻星爾克中國國際時裝周星創(chuàng)秀在中華世紀(jì)壇盛大舉辦，很多人看了發(fā)布會后發(fā)出這樣的感嘆：鴻星爾克已經(jīng)變成了我買不起的樣子！

一年前還因?yàn)樘潛p而倍顯寒酸的邊緣品牌，搖身一變成為了走在時尚尖端的國貨之光。

大秀以“星創(chuàng)·中國鴻”為主題，分為星創(chuàng)秀和星芒秀兩大篇章，前者為走秀新品，后者是來自鴻星爾克青年原創(chuàng)設(shè)計大賽的對決。

印象最深的是以紅星與中國紅為設(shè)計靈感的“鴻耀中國”系列，將家國情懷與潮牌巧妙連接在一起；最具大牌屬性的當(dāng)屬設(shè)計大師計文波親自操刀的“源”系列，將圖案、原色、色彩、版型巧妙結(jié)合，賦予運(yùn)動服飾更多文化底蘊(yùn)和潮流屬性。

另外還有在專業(yè)運(yùn)動科技設(shè)計基礎(chǔ)上，融入中國傳統(tǒng)文化的“星創(chuàng)”系列，以及從中國青綠山水畫中得到靈感的“鴻雁傳書”系列，重新解構(gòu)了“鴻星爾克”文字，將品牌符號與國之瑰寶融合。

亮相時裝周、設(shè)計大師加持、用戶共創(chuàng)……出圈一年后，面對外界的質(zhì)疑，鴻星爾克通過從營銷到產(chǎn)品的一系列創(chuàng)新手段，證明自己有實(shí)力成為中國潮流文化的領(lǐng)頭羊。

02漢字不等于國潮，意境美才是王道

鴻星爾克讓人看到了真正的國潮，不是運(yùn)用一些表面化、泛娛樂化、符號空洞化等的國潮設(shè)計元素，而是在根植于中華傳統(tǒng)文化的基礎(chǔ)上，專注于自身內(nèi)在，做好產(chǎn)品以及品牌內(nèi)涵的升級。

星途也是這樣做的。

在國潮崛起后，很多車企都開始用中文命名取代過去以字母加數(shù)字的命名方式，以此來標(biāo)榜自己的國潮身份。

但漢字不等于國潮，縱觀近些年有水花的中文命名，有以長城為代表的個性派，從貓狗系列到咖啡系列，再到炮彈系列，只有你想不到的，沒有長城不敢起的名字。

但也有以星途為代表的意境派，它并沒有一味追求流行，而是汲取了一組極具中國式美感的詞語作為車型命名，包括攬月、凌云、追風(fēng)等，從而更好地深入用戶心智。

像是說到攬月，就能想到“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的豪邁；說到凌云，就能想到“久有凌云志，重上井岡山”的勇敢；說到追風(fēng)，就能“追風(fēng)趕月莫停留，平蕪盡處是春山”的堅毅。

不同于很多車企混亂的命名體系，星途的風(fēng)格統(tǒng)一且富含中國傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)，不僅更易于中國消費(fèi)者理解和記憶，相比較前者還更能夠與中國消費(fèi)者達(dá)成情感上的共鳴。

不久前的成都車展上，星途又公布了全新概念車AtlantiX的中文命名——瑤光，這個名詞既是中國古代天文星象“北斗七星”勺柄第一顆星之名，也被用于很多經(jīng)典詩句之中，比如李商隱《南朝》中的“地險悠悠天險長，金陵王氣應(yīng)瑤光?！?/p>

在中國古代，瑤光之星有辨方向、定季節(jié)以及祥瑞之意，正如這一寓意一樣，作為全新M3X火星架構(gòu)2.0下的首款先鋒量產(chǎn)概念車，瑤光這臺車也寄托了為品牌全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開疆拓土的深切期望。

不過，僅靠命名，星途還不能稱之為國潮。因?yàn)樽鳛橐环N流行浪潮，國潮是中國產(chǎn)品、中國品牌、中國美學(xué)、中國文化的綜合呈現(xiàn)。

基于全新“光之美學(xué)”家族設(shè)計語言打造的新車，顛覆了人們以往對星途品牌的認(rèn)知，科幻又炫酷的外觀美出新高度，同時得益于M3X火星架構(gòu)2.0的加持，在延續(xù)“三高”優(yōu)勢基礎(chǔ)上，在安全、舒適、動力和智能四大維度實(shí)現(xiàn)了六大科技提升。

除了提供2.0TGDI + 8AT、2.0TGDI + 7DCT以及PHEV的動力系統(tǒng)，全新籠式吸能車身技術(shù)、無限接近L3級的智能駕駛輔助系統(tǒng)、底盤CDC自適應(yīng)懸架、雙液壓懸置等技術(shù)以及女王座駕系統(tǒng)等豪華配置應(yīng)有盡有，以及在基于高通8155芯片支持的車機(jī)系統(tǒng)下，打造有顏值、有智慧、有感情、有溫度的“四有”智慧座艙。

憑借自成一派的中文命名、強(qiáng)大全面的產(chǎn)品實(shí)力，以及中國高端品牌的特殊身份，星途成為又一國貨崛起的品牌樣本。

好的國潮，自然會讓消費(fèi)者用腳投票。

有媒體統(tǒng)計，去年7月23日至今，鴻星爾克至少上了30+次微博熱搜，無論是品牌關(guān)注度還是影響力都在持續(xù)攀升。

在剛剛過去的8月，星途也交出了5543輛的銷量成績單，1-8月的累計銷量已接近3萬輛，同比去年增長約57%，為品牌贏得了一次階段性勝利。

網(wǎng)新觀點(diǎn)：

國而不潮，潮而不國，都不是真正的國潮。

面對“國潮”這一宏大命題，鴻星爾克和星途并不是簡單的IP聯(lián)名或者跨界跨界，而是真正把本土元素融合進(jìn)現(xiàn)代的品牌及產(chǎn)品之中，挖掘中國本土的獨(dú)特性。

從鴻星爾克提出的“中國鴻”概念，到星途為代表的中式豪華，無一例外都做到了這一點(diǎn)，因此它們所講述的中國故事，才能夠持續(xù)出圈，成為消費(fèi)者心中的國潮擔(dān)當(dāng)。