本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買(mǎi)APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人作者：高橋開(kāi)水南

最近理想ONE 降價(jià)清倉(cāng)停產(chǎn)的事情鬧得是沸沸揚(yáng)揚(yáng)的，個(gè)人覺(jué)得吧，這個(gè)事兒不厚道但是不違法，車(chē)價(jià)漲漲跌跌的很正常，就是這個(gè)所謂的停產(chǎn)太直接了，用更新?lián)Q代來(lái)說(shuō)，可能就沒(méi)這么多爭(zhēng)議了吧？加上之前好像換代就有過(guò)一次清倉(cāng)風(fēng)波，這讓理想的口碑又降低了不少吧~

增程式混動(dòng)和插電混動(dòng)有啥區(qū)別？

但是，作為把“落后”的增程技術(shù)運(yùn)用到30多萬(wàn)的大型SUV上的先行者，生生的把理想ONE賣(mài)到了一個(gè)月1W臺(tái)的銷(xiāo)量，真的也算是以一己之力把增程技術(shù)拉回來(lái)大眾的視野了。雖然增程技術(shù)是一個(gè)比較老的技術(shù)，但是好多人還是分不清什么增程式混動(dòng)，什么是插電混動(dòng)（PHEV）。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，加油的發(fā)電機(jī)也好發(fā)動(dòng)機(jī)也好，如果只是給電池充電，車(chē)型動(dòng)力只能通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，那就是增程式。如果加油的發(fā)動(dòng)機(jī)即能給電池充電，又能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，那就是插電混動(dòng)（PHEV)。

注：這個(gè)說(shuō)法只是為了簡(jiǎn)單區(qū)分，實(shí)際情況比這個(gè)要復(fù)雜我們就不展開(kāi)討論了，說(shuō)法不嚴(yán)謹(jǐn)，僅供參考

就目前來(lái)說(shuō)，不管是增程式技術(shù)還是插混技術(shù)，在市場(chǎng)上都有了自己的代表車(chē)型，而且都賣(mài)的不錯(cuò)。增程有理想ONE，插混有比亞迪的DM-i系列，如果從純技術(shù)角度分析可能有先進(jìn)和落后的理念之分，但是作為消費(fèi)者，除了品牌因素外，實(shí)實(shí)在在的價(jià)格、油耗、駕駛體驗(yàn)才是最終選擇這輛車(chē)的核心訴求，而不是技術(shù)是不是高級(jí)。

不管是增程式還是插電式新能源汽車(chē)，最大的優(yōu)勢(shì)就是沒(méi)有了里程焦慮的同時(shí)，還能享受短途電車(chē)行駛質(zhì)感的同時(shí)降低油耗和出行成本。一般來(lái)說(shuō)，如果市內(nèi)通勤的情況下，大多數(shù)都增程和插電新能源依靠純電行駛，充電補(bǔ)能就能滿(mǎn)足需求，長(zhǎng)途再加油出發(fā)，讓出行成本能夠降到最低，是目前純電續(xù)航和充電技術(shù)無(wú)法突破的時(shí)候，普通家庭的最優(yōu)選擇。加上在購(gòu)買(mǎi)時(shí)目前還有購(gòu)置稅減免政策，各地還有新能源補(bǔ)貼政策，加上大部分地區(qū)可以上綠牌不限行（北京除外），也是很棒的。

那么，問(wèn)題來(lái)了，作為普通人，想買(mǎi)插電混動(dòng)新能源車(chē)，該怎么選呢？我個(gè)人的觀點(diǎn)是就現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境和技術(shù)發(fā)展來(lái)看，通過(guò)用車(chē)環(huán)境來(lái)選就行，不用太關(guān)注技術(shù)：

• 如果長(zhǎng)途出行較多，對(duì)出行成本比較敏感，推薦優(yōu)先選擇油車(chē)或者插電混動(dòng) ；
• 如果市內(nèi)短途通勤為主，充電條件方便，則優(yōu)先選擇純電續(xù)航較長(zhǎng)的增程和插電混動(dòng) ；

能加油的插電混動(dòng)新能源怎么選？

我從增程式和插混兩個(gè)方向，為大家挑選了幾款我個(gè)人覺(jué)得還可以的車(chē)型推薦給大家進(jìn)行參考，開(kāi)拓一些思路，為選車(chē)買(mǎi)車(chē)參考

“落后”的增程：今年網(wǎng)紅新能源技術(shù)

雖然增程式技術(shù)比較老，但是在理想ONE成功以后，今年發(fā)布了很多新車(chē)都會(huì)有增程式版本，讓增程車(chē)型的選擇又多了起來(lái)。但是雖然增程技術(shù)目前是個(gè)網(wǎng)紅，但是你在購(gòu)買(mǎi)前一定要想清楚，增程式車(chē)型在高速環(huán)境下的油耗并不是很理想，要有一定的思想準(zhǔn)備。

曾經(jīng)的增程代名詞-理想 L9

理想汽車(chē)其實(shí)我本來(lái)想推薦ONE的，但是怕被罵，就改成了L9，在前幾年，一提起增程式，大家第一個(gè)想到的車(chē)型肯定是理想ONE，所以說(shuō)曾經(jīng)的增程代名詞是理想，一點(diǎn)都不過(guò)分。

理想 L9作為今年理想新出的大型SUV，有多火熱就不用我多說(shuō)了。全車(chē)都是屏幕，各種黑科技，還有冰可樂(lè)自由等等，在40-50萬(wàn)價(jià)位的大型SUV中也算是獨(dú)樹(shù)一幟，目前來(lái)說(shuō)，對(duì)手寥寥無(wú)幾，加上理想ONE的技術(shù)積累，L9也更加成熟，發(fā)電機(jī)也從三缸變成了四缸，可以說(shuō)是理想增程車(chē)型的集大成者，有大車(chē)需求的小伙伴可以考慮一下

純電續(xù)航超長(zhǎng)的增程電動(dòng)轎車(chē)-哪吒S

哪吒S是一款中大型的電動(dòng)轎車(chē)，接近5米的車(chē)長(zhǎng)加上各種高科技配置，是今年哪吒主推的一款新車(chē)，在大家都以為是純電車(chē)的時(shí)候，竟然同時(shí)發(fā)布了增程版本，并且是帶了43度電池的版本，純電續(xù)航能到300公里，這算是目前插電混動(dòng)汽車(chē)的最高純電續(xù)航了吧。

哪吒這個(gè)品牌之前主要做性?xún)r(jià)比車(chē)型，哪吒S作為20萬(wàn)起的增程式電動(dòng)轎車(chē)，作為買(mǎi)家，首先要考慮的并不是技術(shù)問(wèn)題，而是能不能過(guò)品牌這一關(guān)，畢竟這個(gè)品牌的知名度也好調(diào)性也好，并不是那么的“高級(jí)”，但是從車(chē)的角度來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比、配置都是拉滿(mǎn)狀態(tài)了，就看你的取舍了。

雅迪同款車(chē)標(biāo)的轎車(chē)-長(zhǎng)安深藍(lán)SL03

長(zhǎng)安今年發(fā)布了自己的新能源品牌深藍(lán)，同時(shí)也發(fā)布了旗下第一款車(chē)型深藍(lán)SL03，這款主打運(yùn)動(dòng)的新能源轎車(chē)，不單單用純電版本，還有增程版本喲，價(jià)格17萬(wàn)起步，可以說(shuō)是目前性?xún)r(jià)比最高的增程轎車(chē)了！不過(guò)，等等，長(zhǎng)安深藍(lán)你這個(gè)車(chē)標(biāo)我咋看著有點(diǎn)眼熟啊

？

作為頭頂和雅迪同款車(chē)標(biāo)的增程電動(dòng)轎車(chē)，純電續(xù)航200公里，160kW的后驅(qū)電機(jī)，運(yùn)動(dòng)調(diào)教加上新能源車(chē)必不可少的各種高科技配置，讓這臺(tái)17萬(wàn)的轎車(chē)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下充滿(mǎn)了性?xún)r(jià)比的光芒，只要你能接受這個(gè)車(chē)標(biāo)，以及長(zhǎng)安之前不咋好的交付口碑，這個(gè)車(chē)真的可以

！

背靠大樹(shù)好乘涼-華為問(wèn)界M5/M7

華為家明確站臺(tái)的品牌，目前AITO汽車(chē)基本屬于華為干兒子的存在，但是大家還是只記住了華為，問(wèn)界，但是對(duì)品牌到底是啥沒(méi)有人去關(guān)心，華為出品，買(mǎi)就對(duì)了，增程車(chē)型去年唯二的選擇，今年又推出一款，兩款車(chē)型一起打市場(chǎng)。

車(chē)怎么樣我不敢亂說(shuō)，但是大家還記得去年擺在華為展廳的賽力斯SF么？現(xiàn)在的這個(gè)問(wèn)界系列是啥牌子的，你去問(wèn)估計(jì)十個(gè)人有九個(gè)不知道AITO這個(gè)品牌是什么鬼。加上問(wèn)界系列搭載的只是華為的鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)和所謂的華為深度定制，但是華為家自動(dòng)駕駛、激光雷達(dá)等技術(shù)也不知道是不是搭載了，反正我沒(méi)用過(guò)，大家自己體會(huì)吧。

“騙補(bǔ)”的插混：領(lǐng)先世界的國(guó)產(chǎn)之光

在前幾年，一提到插混（PHEV）車(chē)型，大家第一反應(yīng)就是廠(chǎng)家騙補(bǔ)車(chē)型，都是坑！直到比亞迪發(fā)布了DM-i技術(shù)以后，大家才慢慢正視PHEV技術(shù)。到了比亞迪秦DM-i的上市、爆火以及后面的一車(chē)難求，才徹底的引爆了插混的市場(chǎng)。當(dāng)前在購(gòu)買(mǎi)插混車(chē)型時(shí)，個(gè)人強(qiáng)烈推薦購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型，合資品牌的PHEV目前還是騙補(bǔ)小能手，一個(gè)能打的都沒(méi)有。

國(guó)產(chǎn)之光·插混王者-比亞迪DM-i車(chē)型

在我寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，比亞迪已經(jīng)榮登全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜首，成為全球新能源汽車(chē)霸主了。這其中DM-i車(chē)型的熱賣(mài)真的是居功至偉啊，秦DM-i系列車(chē)型月銷(xiāo)過(guò)2W，宋plus DM-i月銷(xiāo)過(guò)3W，可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)品牌的又一座巔峰！

目前比亞迪dmi技術(shù)算是經(jīng)過(guò)了一定驗(yàn)證，能夠在純電、混動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)低成本出行。饋電油耗超低加上成熟的電控技術(shù)，總體來(lái)說(shuō)屬于國(guó)內(nèi)插混技術(shù)第一序列。當(dāng)然，熱門(mén)品牌的煩惱就是交付，目前想要買(mǎi)比亞迪的熱賣(mài)車(chē)型，基本都是半年起的等車(chē)時(shí)間，加上品牌火熱，導(dǎo)致終端銷(xiāo)售就沒(méi)有那么熱情，這些非技術(shù)因素都是你需要考慮到的。

技術(shù)先進(jìn)但是沒(méi)人買(mǎi)的插混-長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT-PHEV

在比亞迪dmi火爆以后，各大國(guó)產(chǎn)品牌也開(kāi)始跟進(jìn)，長(zhǎng)城作為之前國(guó)產(chǎn)SUV的領(lǐng)頭羊當(dāng)然推出了長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT-PHEV，這套插混技術(shù)的的優(yōu)點(diǎn)就是低速扭矩大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)先進(jìn)，而且還有兩檔變速，技術(shù)層面比較先進(jìn)，但是實(shí)際車(chē)型來(lái)說(shuō)，就沒(méi)那么理想了。

目前長(zhǎng)城在售的插混車(chē)型主要集中在魏牌車(chē)型，有瑪奇朵，拿鐵和摩卡，伴隨著這些咖啡名的插混SUV，還有高于同檔其他國(guó)產(chǎn)品牌的售價(jià)，雖然做工用料，技術(shù)水平都很高，但是實(shí)際銷(xiāo)量真的很一般。如果大家在意車(chē)的做工用料及技術(shù)水平，可以去看看長(zhǎng)城的插混車(chē)型。

源自北歐的雷神動(dòng)力-吉利雷神插混

作為繼承吸收了北歐技術(shù)的雷神動(dòng)力，具備先進(jìn)的三檔變速系統(tǒng)，讓電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)更加高效。這套混動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛可以根據(jù)路況切換EV、串聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)模式，相對(duì)駕駛感受會(huì)貼近電動(dòng)車(chē)。加上吉利豐富的車(chē)型隊(duì)伍和充沛的產(chǎn)能，讓搭載雷神插混的車(chē)型成為目前性?xún)r(jià)比最高，交付周期最短的新能源插混汽車(chē)。

雖然吉利的雷神插混車(chē)型眾多，包括領(lǐng)克也在使用，但是在每個(gè)車(chē)型搭載的配置又各不相同，大家在購(gòu)買(mǎi)是一定要看清楚配置明細(xì)。同時(shí)目前吉利雷神上市時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，雖然技術(shù)先進(jìn)，但是后期是否可靠還需要觀望，大家購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要想清楚。

寫(xiě)在最后

其實(shí)，新能源汽車(chē)并不一定單單是指純電汽車(chē)，插混汽車(chē)、油混汽車(chē)以及未來(lái)的燃料電池汽車(chē)都是新能源汽車(chē)。雖然主流是純電，但是如果作為家庭第一輛車(chē)，個(gè)人建議還是選擇油車(chē)為先，實(shí)在想體驗(yàn)新能源汽車(chē)，在不限牌地區(qū)可以考慮增程式或插電混動(dòng)車(chē)型，尤其今年來(lái)說(shuō)，10-20萬(wàn)級(jí)的增程車(chē)型陸續(xù)上市，加上插電混動(dòng)技術(shù)在國(guó)產(chǎn)品牌商茁壯發(fā)展，以后我們的選擇就會(huì)越來(lái)越多。

另外，買(mǎi)車(chē)一定要先去試駕，在網(wǎng)上買(mǎi)一個(gè)試駕券，到店試駕以后還有禮物拿，豈不是美滋滋？

我是人菜癮還大的鍵盤(pán)俠高橋開(kāi)水南，純輸出主觀臆斷，僅供參考，各位施主請(qǐng)自行判斷~

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