政策

01

《重慶市自動駕駛和車聯網創(chuàng)新應用行動計劃（2022—2025年）》發(fā)布

9月29日，重慶市人民政府辦公廳日前發(fā)布《重慶市自動駕駛和車聯網創(chuàng)新應用行動計劃（2022—2025年）》。其中提出，到2025年，全市自動駕駛和車聯網創(chuàng)新能力進一步提升，建成全國領先的智能網聯生態(tài)，打造以基礎平臺支撐產業(yè)發(fā)展的高質量樣板，在全國率先開展規(guī)?；⒍鄨鼍笆痉稇?，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務在示范區(qū)域實現全覆蓋。有條件自動駕駛汽車實現量產和規(guī)?；瘧?，形成滿足高度自動駕駛要求的智能網聯技術體系，關鍵技術領域的本地支撐能力超過80%，在國內率先建成適配更多車企和通信設備企業(yè)產品的C—V2X網絡。

02

公安部：全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%

公安部最新統計數據顯示，新能源汽車保有量達1149萬輛，前三季度新注冊登記371.3萬輛。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。其中，純電動汽車保有量926萬輛，占新能源汽車總量的80.56%。2022年前三季度，全國新注冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占汽車新注冊登記量的21.34%。今年第三季度，新注冊登記新能源汽車達149.5萬輛，月均新注冊登記量49.8萬輛明顯高于上半年的月均37萬輛。

03

新能源汽車動力電池梯次利用認證新規(guī)向社會公開征求意見

近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關于開展新能源汽車動力電池梯次利用產品認證工作的公告（征求意見稿）》，向社會公開征求意見?！墩髑笠庖姼濉芬?，從事梯次利用產品認證的認證機構應當依法設立，符合《中華人民共和國認證認可條例》《認證機構管理辦法》規(guī)定的基本條件，具備從事梯次利用產品認證相應的技術能力。經市場監(jiān)管總局征求工業(yè)和信息化部意見后批準，方可從事梯次利用產品認證。工業(yè)和信息化部鼓勵符合條件的生產獲證梯次利用產品的企業(yè)申請認定為專精特新“小巨人”企業(yè)和關鍵技術攻關項目。鼓勵有條件的地方對獲證梯次利用產品予以適當補貼或貸款貼息，加快構建資源循環(huán)利用體系。支持保險機構發(fā)展適合梯次利用產品的財產保險和產品責任保險，為其應用推廣提供風險保障。鼓勵開發(fā)銀行統籌用好抵押補充貸款資金、綠色信貸、綠色融資服務等，給予低成本資金支持。

04

工信部新能源車補貼終審發(fā)布

10月8日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展了2018-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核和2020-2022年度補助資金預撥測算工作。根據信息顯示，從年份看，本次核算中2019年數量遠大于2018年和2020年，達到了1825輛合計8.002億元，而2018年申報了271輛，2020年申報了221輛，顯示本輪申報及核算仍以2019年為主。企業(yè)方面，本次核算中中通客車繼續(xù)成為燃料電池汽車領域的大贏家，核算通過663輛汽車，將獲得補助3.008億元；飛馳汽車緊隨其后，核算582輛共補助2.618億元；上海申龍第三，核算了549輛共補助2.208億元。超過100輛的企業(yè)還有上汽大通和廈門金旅，核算通過車輛數分別為315輛和151輛，各獲得補助1.562億和6040萬。

科技

01

大眾集團展示L5級自動駕駛概念車

日前，大眾汽車集團在巴黎展示了一項創(chuàng)新設計研究，其命名GEN.TRAVEL的純電動創(chuàng)新且具備L5級自動駕駛的原型車。Gen.Travel內部采用了模塊化設計，可以為每一次旅行進行定制，并作為移動即服務的產品進行預定。另外，Gen.Travel配置的主動懸架eABC可以提前計算加速、制動或轉彎等動態(tài)，并相應地優(yōu)化駕駛方式和軌跡，從一些細節(jié)上對駕駛風格進行調整。

02

Sperry Marine推出新系列船舶自動駕駛儀

10月8日，英國Sperry Marine公司已發(fā)布NAVIPILOT 4500N自動駕駛儀，這是一種能夠聯網、自我調整、全適應的航向控制系統，也是該公司新系列自動駕駛儀系統的首款產品，設計用于提供改進的航向保持，同時又降低燃料消耗和船舶橋樓的工作量。

03

英偉達展示新一代車載信息娛樂系統

10月4日，英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在其主題演講中展示了新一代的IVI系統。英偉達表示，NVIDIA DRIVE Concierge平臺采用集中式的高性能計算，涵蓋了傳統的座艙和儀表盤功能，還能為每位駕乘人員提供個性化AI娛樂體驗。

04

小米專利可避免自動駕駛車輛打滑

10月8日，小米汽車科技有限公司申請的“自動駕駛控制方法、裝置、車輛、存儲介質及芯片”專利已于近日公布。其技術方案可以避免車輛在目標路面位置打滑，使得車輛在容易打滑的目標路面位置可以不退出自動駕駛模式，提升駕駛員對自動駕駛、智能駕駛的體驗滿意度，增加駕駛員對自動駕駛、智能駕駛的信心。

05

現代摩比斯研發(fā)出車載5G通信模塊技術

10月6日，韓國現代摩比斯公司表示，繼此前攻克V2X（車輛通信）技術后，最近成功“自行開發(fā)”了車輛用5G通信模塊技術。該模塊將以通信芯片和存儲器、RF電路、GPS（位置信息系統）等相結合的形式，為車主提供基于5G的車輛通信服務。到2028年，預計約有5200萬輛汽車將使用5G遠程通信模塊。

06

北京科技大學推出九麓無人駕駛汽車

近日，北京科技大學機械工程學院與智能科學與技術學院聯合推出九麓無人駕駛車。九麓無人駕駛車根據多源融合感知定位技術和復雜場景理解分析算法，提供基于認知的智能規(guī)劃決策的OD路線制定。體驗者可在車內與小鹿無人車進行語音交互對話，小鹿智能語音系統將在沿途向乘客介紹北京科技大學建校歷史。

07

德賽西威發(fā)布雙23.6英寸Mini LED曲面雙聯屏

08

意法半導體推出下一代NFC芯片 可簡化數字車鑰匙認證

10月8日，據外媒報道，意法半導體（STMicroelectronics）推出新一代符合汽車標準的NFC讀取器IC——ST25R3920B，這是該公司首款適用于車聯網聯盟（CCC）數字鑰匙應用的NFC芯片，可提高性能并簡化產品認證。ST25R3920B可安裝于車門和中控臺位置，用于無鑰匙進入和啟動，以及Qi無線充電控制和智能手機配對。該芯片采用意法半導體的Heartbeat算法，用于無線充電聯盟（WPC）應用中的NFC卡保護，可在卡模擬模式下區(qū)分NFC卡和智能手機，因此可確保手機在卡受保護的同時進行充電。

09

美國推出無負極電池包 續(xù)航965公里

美國密歇根州初創(chuàng)公司Our Next Energy（ONE）近日宣布推出全新無負極電池包，在可提供600英里（965公里）續(xù)航里程的同時，有望將電池成本降低50%。

該公司首席執(zhí)行官Mujeeb Ijaz在接受采訪時表示，ONE希望從2026年開始在美國工廠生產其全新的20GWH的Gemini電池組。ONE的Gemini電池與其他公司正在研發(fā)的無負極電池有較大的不同，因為其電芯使用了兩種不同的電池化學物質，其中一種用于日常駕駛，另一種用于在長途旅行中增強續(xù)航能力。Gemini的秘密武器是其大尺寸，“高續(xù)航”的電芯。普通鋰電電池通常使用磷酸鐵鋰作為正極，石墨用作負極。，而“range-extender”電芯是無負極的，因此就不需要石墨和負極制造設備。

10

GDI開發(fā)硅鋰離子電池 15分鐘充電75%

據外媒報道，全球領先硅研究和制造商GDI開發(fā)了一種先進的硅鋰離子電池，并在歐洲進行試生產。GDI的技術采用獨特的100%硅負極設計，使領先鋰離子電池的能量密度提高30%，并可在15分鐘內充電至75%。該公司將在電池制造和能源轉型中扮演重要角色。GDI預計，到2024年，這種電池的產量將達到1000kWh以上。

11.自游家NV正式上市

外觀尺寸方面，新車長寬高分別為4915*1962*1755mm，軸距2910mm，定位中大型SUV，新車提供6種外觀顏色以及3種內飾顏色供選擇。

在動力和續(xù)航方面，自游家NV分為增程版車型和純電版車型，其中增程版車型采用1.5T四缸增程器，熱效率達到41.07%，前后雙電機總功率270kW，峰值扭矩526N·m，CLTC工況下綜合續(xù)航里程1257km。油耗方面可以做到6.8L/100km，適用92號汽油。

純電車型前后雙電機合計總功率280kW，峰值扭矩452N·m，長續(xù)航版CLTC工況下續(xù)航里程560km，標準版CLTC工況下續(xù)航里程440km。補能方面，自游家已經與38家公共充電平臺合作，可用充電樁數量達到40萬。

在智能座艙方面，該車是國產新能源車里面首款采用了同屏雙系統的設計，積木拼接的交互實現了Niutron OS+Carplay的雙系統同時運行。

在智能輔助駕駛方面，自游家NV搭載了29個感知硬件，包括雙目前視攝像頭+4個環(huán)視攝像頭+4個側前側后感知攝像頭+1個后視攝像頭+12個超聲波雷達+5個毫米波雷達+1個DMS攝像頭。配合地平線雙征程5的芯片，總算力為256TOPS，可以實現包括ACC、LCC、APA等在內的24項輔助駕駛功能。如果后期付費升級Super-Drive AAD，還有望實現高速+城市的領航輔助駕駛能力。

據官方規(guī)劃，自游家明天將在23個城市同步開業(yè)44家門店，11月開啟自游家NV的試駕，12月開啟首批交付，預計到年底，將在40個城市開設120家門店，其中包括自營和加盟的門店。自游家NV的訂金為1000元，目前預訂已經開啟，鎖單前訂金可退。

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資本

01

Ibeo申請破產重組

9 月 30 日，德國激光雷達公司 Ibeo 在官網宣布，已向漢堡破產法院申請破產，其自行管理的破產程序獲得了批準。目前，Ibeo漢堡、埃因霍溫和底特律部門的業(yè)務仍在全員運營，但工資只能保證到11月。據悉， 這次 Ibeo 破產申請的主要目的是為了幫助公司從政府那里獲得支持，擺脫之前的債務負擔，獲得新的投資者，完成重組。今年5月開始，Ibeo管理層已經和潛在的投資人接洽，但顯然進展不是很順利，所以只能先行申請破產重組，然后接著洽談投資方。

02

Mobileye在美提交IPO申請

10月1日，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye Global Inc在美國正式提交首次公開募股文件，計劃在納斯達克上市，股票代碼為MBLY，但是Mobileye并沒有設定IPO的價格區(qū)間及股票的數量。路透社此前報道稱，該公司的IPO估值目標可能高達500億美元。但是另有知情人士透露，由于不利的市場環(huán)境，Mobileye可能會下調其IPO估值。該公司表示，計劃將IPO所得資金用于債務償還、營運資金和一般公司用途。Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua在IPO文件中表示，目前有50家公司在800款車型上使用該公司的技術。

03

中創(chuàng)新航在港交所正式掛牌上市

10月6日，中創(chuàng)新航科技股份有限公司正式在香港聯交所主板上市交易，股票交易代碼“3931.HK”。據悉，中創(chuàng)新航此次公開發(fā)行2.66億股，每股發(fā)行價38港元，募集資金總額101億港元。

04

國軒高科擬在美投資23.6億美元建設電池正負極工廠

國軒高科計劃在美國密歇根州投資23.6億美元，建設電池正負極材料工廠。美國密歇根州州長惠特默（Gretchen Whitmer）10月5日宣布上述信息。據報道，美國密歇根州政府發(fā)布的公開信息顯示，國軒高科工廠的項目將分期建設，最終建成后每年可生產15萬噸正極材料和5萬噸負極材料。為了吸引國軒高科投資，密歇根州將提供約1.75億美元投資激勵資金；此外國軒高科工廠將建在指定的復興工業(yè)區(qū)，區(qū)內企業(yè)會享受各類稅收優(yōu)惠政策。州政府沒有披露國軒高科是否有計劃在當地建設電池工廠。

05

投資或超6億 蔚來布局阿根廷鋰礦項目

日前，有媒體報道稱蔚來計劃投資總部位于澳大利亞的礦石開采公司——GreenwingResourcesLtd，此次投資金額或超過6億元。獲得融資后，Greenwing將加快其阿根廷San Jorge鋰項目的開發(fā)。公開消息顯示，蔚來此次對Greenwing的投資分為兩部分：一是蔚來將支付1200萬澳元（約合人民幣5535.63萬元）以認購約2181.82萬股Greenwing股票，認購價格為每股0.55 澳元（配售）。認購完成后，蔚來將持有Greenwing約12.16%的股權，并在公司董事會中占據一席；二是蔚來同時獲得部分看漲期權，期權的行使價格預計會在4000萬~8000萬美元（約合人民幣2.89億~5.78億元）之間。

06

上汽集團或將加碼“換電”

近日，上汽集團發(fā)布公告稱，其子公司上海汽車集團金控管理有限公司），擬與南京江寧高新區(qū)科技創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、南京恒屹尚創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）共同出資，設立南京雋弘天印股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）。此次認繳出資總額為15.51億元，其中，上汽金控、江寧創(chuàng)投和南京恒屹尚認繳出資額分別為14億元、1.5億元和0.01億元。公告顯示，該投資基金將主要投資于新能源汽車、充電換電、燃料電池、智能出行、綠色出行等領域及其產業(yè)鏈上下游。相較上汽集團此前參與設立的投資基金，“換電”首次出現在其參與新設立的基金投資范圍中，或是其欲加碼換電領域的跡象。

07

寧德時代將成洛陽鉬業(yè)第二大股東

9月30日，據寧德時代官方公告，寧德時代與國宏集團簽署投資協議，國宏集團將以其持有的洛礦集團全部股權增資四川時代。四川時代為寧德時代子公司，負責運營寧德時代位于四川宜賓的鋰電池生產基地。國宏集團隸屬于洛陽國資委，旗下洛陽礦業(yè)持有洛陽鉬業(yè)24.68%的股權，是其第二大股東。此次交易完成后，國宏集團將成為四川時代股東之一。同時，四川時代將通過洛陽礦業(yè)成為洛陽鉬業(yè)的第二大股東。

08

亞馬遜將為歐洲電動車隊投資逾10億歐元

10月10日，亞馬遜表示，未來五年內，該公司將為歐洲的電動貨車、卡車和低排放包裹中心投資超過10億歐元，以加速實現凈零碳排放目標。

合作

01

佛吉亞與零跑汽車簽署戰(zhàn)略合作協議

近日，全球第七大汽車技術供應商FORVIA佛瑞亞集團旗下的佛吉亞與中國科技型智能電動汽車企業(yè)零跑汽車在杭州簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方將共同布局可持續(xù)、高質量的汽車座椅供應鏈，并期望雙方在智能座艙領域有更深入的合作。

02

比亞迪與汽車租賃公司SIXT合作

近日，比亞迪宣布與汽車租賃公司SIXT簽署合作協議，為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務，共同推動汽車租賃市場電動化轉型，助力全球碳減排。此次合作標志著比亞迪將綠色方案延伸至汽車租賃領域，攜手SIXT為租車用戶提供零排放解決方案。根據雙方協議，SIXT將在未來6年內向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。多款比亞迪高品質新能源車將服務SIXT客戶，包括目前在歐洲最新推出的元PLUS。車輛將于今年第四季度開始交付，第一階段合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。

03

Uber與Motional將合作提供無人駕駛打車服務

10月6日，Uber與Motional達成了協議，雙方將合作提供無人駕駛送貨和乘車服務。這項為期10年的合作將把Motional的純電動IONIQ 5自動駕駛出租車與Uber的叫車和送貨平臺聯合在一起。在Uber出售了其自動駕駛汽車部門近兩年后，該公司重新點燃了對自動駕駛出租車車隊的愿景。

04

傳IDRA將向特斯拉交付9000噸級Giga壓鑄機

壓鑄機供應商IDRA集團宣布已完成9000噸級Giga壓鑄機的建造和測試，該機器將用于生產特斯拉的Cybertruck。推特用戶Alex Tourville在推特上透露，特斯拉正期待這臺機器抵達美國得州超級工廠，這臺機器于9月離開意大利，并于9月28日抵達得州休斯頓。

05

韓國浦項制鐵牽手GS能源 合資1700億韓元設電池回收企業(yè)

近日，韓國浦項制鐵控股公司表示，在首爾市大峙洞浦項制鐵大廈舉行GS能源和浦項制鐵合資公司POSCO GS Ecomaterials的設立合同簽字儀式。浦項制鐵控股和GS能源共同向合資公司投資1700億韓元，分別獲得51%和49%的股份。據悉，從去年9月開始，兩家公司一直在討論包括二次電池再利用在內的新業(yè)務合作方案。合資公司POSCO GS Ecomaterials不僅進軍二次電池回收業(yè)務，還計劃進軍二次電池診斷、評估、再使用等BaaS（Battery as a service電池租賃服務）業(yè)務。

06

中創(chuàng)環(huán)?？毓勺庸緺渴滞卦垂?擬布局鋰電池相關業(yè)務

近日，中創(chuàng)環(huán)保公告，公司控股子公司江西中創(chuàng)鋰業(yè)有限公司與萍鄉(xiāng)市拓源實業(yè)有限公司）近日簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》。中創(chuàng)鋰業(yè)擬布局鋰電池相關新能源業(yè)務，未來作為公司重要業(yè)務板塊，拓源公司主要產品為新能源材料——電池級碳酸鋰，雙方擬加強業(yè)務合作，推進股權合作，共同推進優(yōu)質項目合作，攜手在鋰電池領域探索更廣闊的發(fā)展空間。

人才

01

前華為自動駕駛首席架構師李帥君加入福瑞泰克

近期，前華為自動駕駛首席系統架構師李帥君博士正式加入福瑞泰克，負責高階自動駕駛系統研發(fā)工作。李帥君博士專注汽車行業(yè)及自動駕駛技術領域十余年，作為技術元老，他曾主導華為高階自動駕駛系統方案的研發(fā)和落地。李帥君博士本科就讀于清華大學，博士就讀于香港中文大學，師從國際機器人專家徐揚生院士，從事自動駕駛相關研究。

02

前特斯拉高管加盟通用汽車董事會

前特斯拉高管、網約車企業(yè)Lyft前首席運營官Jonathan McNeill加入了通用汽車的董事會。據悉，2015年，McNeill加盟特斯拉，擔任全球銷售、交付和服務總裁，并在2017年開始負責政府關系，然后在2018年離職加入了Lyft。

03

日野四名高管因發(fā)動機數據丑聞辭職

據外媒報道，豐田旗下卡車和客車制造商日野在10月7日表示，在發(fā)動機數據丑聞發(fā)生后，該公司的四名高管將辭職，此外公司還將要求部分管理人員歸還一部分薪資。日野在一份聲明中稱，負責生產和合規(guī)的三名高管和一名負責技術開發(fā)的高級管理人員將辭職。該公司表示：“日野致力于認真反思我們過往的錯誤，我們的行為已經極大地影響了客戶和其他利益相關者?！痹摴境兄Z將做出持久的改變。

企業(yè)

01

馬斯克官宣特斯拉電動卡車投產

10月8日，馬斯克發(fā)文稱：“非常高興地告訴大家，特斯拉（TSLA，股價223.07美元，市值6989.8億美元）Semi電動卡車正式投產，并將于12月1日交付給百事公司。它不僅擁有500英里（超800公里）的續(xù)航，還能提供非同凡響的駕駛體驗?！睋私猓厮估璖emi，作為一款純電動卡車，續(xù)航里程超過了800公里，約合人民幣106萬左右。這款全新一代的特斯拉卡車系列車型的定位比較明確，更加傾向于安全駕駛和自動駕駛方向，車身周圍的攝像頭可以輔助物體檢測、最大限度地減少視覺盲點，并自動提醒駕駛員注意危險或障礙物。

02

安徽首條自動駕駛公交體驗線啟動道路測試

近日，安徽省首條基于公開道路常態(tài)化運營的自動駕駛汽車公共交通體驗線項目迎來節(jié)點性突破，并于合肥市包河區(qū)花園大道正式啟動道路測試。據悉，該項目還將圍繞自動駕駛體驗、公交站點接駁等功能進行豐富拓展?！昂芸?，市民就可以通過微信小程序預約乘坐，親身感受集車、路、云為一體的自動駕駛黑科技。后續(xù)，園區(qū)上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤?！?/p>

03

亞馬遜解散送貨機器人團隊

北京時間10月7日，電商巨頭亞馬遜公司宣布將放棄其送貨上門機器人業(yè)務，這是該公司在銷售增長放緩之際開始收縮試驗性項目的最新跡象。目前，亞馬遜已經停止開發(fā)大約在三年前推出的自動化機器人Scout，并將解散其開發(fā)團隊。

04

新石器無人駕駛送餐車落地南郵

近期，新石器NEOLIX無人駕駛送餐車上崗南京郵電大學，該無人送餐車一次可配送約100份飯菜，最高續(xù)航100公里，同時小車四周帶有紅外測距，遵守“一米急?！钡牡谝辉瓌t。當下，這輛無人車主要代替部分運輸工作，未來送餐無人車將進一步升級獨立完成整個配送流程。

05

重慶南川打造智能網聯新能源汽車配套基地

9月29日，重慶市經信委與南川區(qū)人民政府簽署了《共建汽車輕量化配套示范基地合作協議》。根據該協議，南川將打造全市一流的智能網聯新能源汽車特色產業(yè)園區(qū)、示范配套基地，預計3年內產值突破100億元。南川區(qū)相關負責人表示，該區(qū)將聚焦新能源汽車相關配套產業(yè)，立足自身資源優(yōu)勢，突出補鏈、延鏈、強鏈，重點發(fā)展輕量化車身、制動轉向系統、智能座艙、動力電池系統、標準和非標件等五大配套產業(yè)鏈。

06

大眾集團將在中國落地軟件合資公司

據外媒報道，大眾汽車正計劃在中國投資一家軟件生產合資企業(yè)。消息人士稱，大眾正在等待德國下薩克森州的選舉結果，然后再正式宣布其投資消息，具體預計將于下周公布。下薩克森州是大眾集團的第二大股東，在大眾監(jiān)事會擁有兩個席位。關于將與大眾在中國合資的軟件公司，外媒并未具體透露是哪家。不過此前有報道稱大眾欲收購華為自動駕駛部門，收購價格或可達數十億歐元，當時大眾中國CEO證實兩家公司的確在進行商討，但是彼時沒有可以確認的消息（包括成立合資公司）。

07

特斯拉Model 3/Y將移除超聲波雷達，轉向純視覺自動駕駛

繼取消搭載毫米波雷達后，近日特斯拉表示，將從2022年10月上旬開始逐步移除車輛上的超聲波傳感器。未來幾個月，特斯拉部分地區(qū)制造的所有Model 3和Model Y都不再使用超聲波傳感器，并于2023年開始在Model S和Model X中也移除這一配置。這意味著，今后特斯拉的自動駕駛將采用100%純視覺方案。

08

豐田稱大約29.6萬條客戶信息遭泄露

近日，豐田汽車表示，使用T-Connect（一個通過網絡連接車輛的遠程信息服務）的296,019個電子郵件地址和客戶電話號碼可能被泄露。受影響的客戶為自2017年7月以來使用個人電子郵件地址在該服務網站注冊的個人。目前豐田沒有證實這些信息是否已被濫用，但是這家日本汽車制造商警告稱，用戶可能會收到垃圾郵件、網絡釣魚式騙局和未經請求的電子郵件。該公司表示，在2017年12月到今年9月15日間，一個開發(fā)T-Connect網站的承包商意外地上傳了部分含有公共設置的源代碼。

09

葡萄牙阿威羅市計劃使用自動駕駛公交車

10月4日據葡萄牙新聞媒體報道，從10月5日起至10月14日為止，住在阿威羅市的居民們可在 Rua Direita 街道上體驗乘坐自動駕駛的公交車。這項由當地政府推廣的活動是“阿威羅科技周”的活動之一。市政府也有意在2025年底之前在該市正式投入使用由電力驅動的自動駕駛公交車。

10

理想汽車將于2025年實現L4自動駕駛

9月30日，理想汽車CEO李想在L8發(fā)布會上表示，理想在智能駕駛的視覺算法上已經做了深度自研，并且做了BEV環(huán)視ADAS視覺算法與激光雷達感知數據進行前融合。理想汽車將于2025年實現高速路和封閉道路下的L4級自動駕駛。

11.創(chuàng)維汽車旗下維能動力揭牌儀式在江蘇徐州舉行

10月3日，創(chuàng)維汽車旗下維能動力揭牌儀式在江蘇徐州舉行。該項目是由江蘇維能動力科技有限公司投資建設，總投資5億元。預計每天可生產150至200個電池包，年產1.2GWh動力電池，其中每個電池包續(xù)航可達600公里，主要供應創(chuàng)維新能源乘用車型.據了解，其中包括1條模組線、2條PACK裝配線以及20通道充放電測試系統。8月份第一條PACK裝配線已順利投產，當月實現銷售收入2300萬元。目前創(chuàng)維汽車在售的有創(chuàng)維EV6、創(chuàng)維HT-i兩款車型，從最新的數據顯示，創(chuàng)維汽車在9月的交付量為2560輛，2022年前三季度的交付總量為13515輛。

12.哪吒U-Ⅱ即于10月10日上市

近日，哪吒汽車宣布旗下新款車型哪吒U-Ⅱ即將上市，新車是哪吒U的改款車型，新車主要針對外觀內飾和部分科技配置進行升級。續(xù)航和動力方面，參考現款在售的哪吒U家族，預計新車將推出NEDC續(xù)航里程分別為400km、420km、500km以及610km的版本；動力部分，610系列車型配備最大功率150kW和170kW，峰值扭矩310N·m的電機，其余車型配備最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的電機。

13.哈弗H6 PHEV正式在泰國上市

當地時間10月7日，長城汽車哈弗H6 PHEV正式在泰國上市，并計劃于11月中旬交付泰國用戶；在發(fā)布會上，40分鐘訂單突破1000輛。這也是繼9月28日該款車國內上市后，首次在海外市場上市。

14.集度ROBO-01開啟工程試制階段

日前，集度汽車官方表示，用于質量驗證的檢具功能主模型CUBING已標定就緒，標志著集度ROBO-01即將啟動整車精細化研配。目前，新車已完成設計方案鎖定和整車數據凍結，正式開啟工程試制階段，以迎接大規(guī)模量產。

15.富士康電動皮卡Model V預告

日前，富士康發(fā)布了電動皮卡Model V的新車預告，新車將會在10月18日首發(fā)亮相，與Model E、Model B出自大牌設計公司不同的是，Model V皮卡由富士康自己設計，因此它看上去與另兩款車并不同。

16.騰勢D9大定認購超3萬，騰勢APP將在10月10日上線

17.美國電動汽車制造商 Rivian 因故障問題召回幾乎所有車輛

近日，據外媒報道，美國電動汽車造新勢力Rivian公司正召回其生產的幾乎所有車輛，原因是車輛前懸架上的緊固件松動。據該公司向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件顯示，此次召回共涉及12212輛電動皮卡、貨車和SUV。Rivian曾表示，已收到7起可能與上述問題有關的報告，并沒有人員受傷。Rivian指出，公司有能力在30天內檢查所有受影響的車輛并進行必要的維修，且不會給客戶帶來任何成本，也不會對公司造成任何重大財務影響。

18.中創(chuàng)新航合肥項目一期正式投產

10月8日上午，長豐縣下塘鎮(zhèn)中創(chuàng)新航合肥項目一期正式投產。項目計劃總投資248億元，用地約1250畝，主要建設電池生產廠房、倉庫、綜合站房、110kV變電站等生產及輔助用房，配套建設辦公樓等附屬用房，并購置各類生產及輔助設備組建鋰離子動力電池生產線。建成達產后將形成年產鋰離子動力電池及儲能系統50GWh產能。據了解，一期項目于10月8日投產后，二期項目也將于今年底投產。一二期達產后預計可實現產值160億以上。

19.產品/服務海外落地，蔚來歐洲發(fā)布會舉行

北京時間10月8日00:00，NIO Berlin蔚來歐洲發(fā)布會正式在德國柏林舉行，發(fā)布會中，蔚來宣布產品、全體系服務和創(chuàng)新商業(yè)模式在德國、荷蘭、瑞典和丹麥市場落地。當然，用戶運營是蔚來很關鍵的一環(huán)，在歐洲市場，蔚來也強調了打造全球化用戶社區(qū)的重要性。

20.山西石油首座重卡充換電站開工建設

9月27日，山西石油首座重卡充換電站在長治石油關村加油站開工建設。該項目的建成，可滿足每天50~80臺重型卡車的充換電需要，為純電動渣土車、攪拌車、牽引車等提供強有力的動力保障。該項目的建成，將有效減少燃油消耗，降低污染物排放，實現“加油、重卡換電、易捷便利購物、休息服務”等一站式服務，為綠色發(fā)展注入強勁動能。

21.拓普集團20億元投建新能源汽車核心零部件生產基地

9月30日，拓普集團公告，擬在長興經濟技術開發(fā)區(qū)投資不低于20億元，規(guī)劃用地規(guī)模約200畝建設新能源汽車核心零部件生產基地。

22.特斯拉將于12月開始向百事交付Semi卡車

近日，據路透社報道，10月7日，百事公司證實，特斯拉將于12月1日開始向其交付電動半掛卡車Semi，成為首家收到特斯拉Semi的客戶。百事公司表示，這些卡車將用于該公司位于加州莫德斯托的菲多利工廠，以及位于薩克拉門托的百事飲料工廠。2017年，百事公司預訂了100輛特斯拉Semi卡車。根據百事公司網站的信息，今年年底前該公司預計將部署15輛特斯拉Semi卡車。

23.華陽股份1GWh鈉離子電芯生產線正式投產運營

24.搭載寧德時代電池的特斯拉Model 3進入韓國市場

25.比亞迪擬擴建上海工廠，預計每年可處理新型鋰電池 7200 萬只

10月10日，據上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺網站，為滿足市場需求和公司自身的發(fā)展，比亞迪擬投資 500 萬元建設上海比亞迪有限公司擴建項目，利用 A5 廠房對新型鋰電池產品增加雙折邊和噴碼工序，項目建成后預計可處理新型鋰電池 7200 萬只 / 年，新型鋰電池產品產量不變。項目內容顯示，上海比亞迪有限公司現有廠區(qū)位于上海市松江區(qū)，屬松江經濟技術開發(fā)區(qū)東區(qū)，主要從事鋰電池、太陽能電池組件等電子元件制造以及有色金屬復合材料、新型合金材料加工等。

26.LG新能源計劃2025年前在北美擁有6座工廠

10月1日，據外媒報道，LG新能源計劃在北美新建4座合資工廠，從而在2025年之前在北美擁有6座工廠。目前，LG新能源在美國擁有2座工廠，其中一家在密歇根州獨立運營，另一家在俄亥俄州與通用汽車合資運營。據報道，LG新能源將與通用汽車在田納西州和密歇根州新設兩家合資工廠；與Stellantis合資在加拿大成立一家工廠；與本田汽車在美國新設一家合資工廠。該計劃將在未來三年耗資近140億美元。這將使得LG新能源在北美市場的產能占比從當前的7%提升至45%。

27.富士康宣布代工電動汽車，將在俄亥俄州為 INDIEV 生產原型車

10月7日，富士康宣布與總部位于洛杉磯的電動汽車初創(chuàng)公司 INDIEV 達成協議，在其最近收購的俄亥俄州工廠為其第一輛量產車制造原型車。富士康大部分業(yè)務是為第三方公司制造科技產品，該公司似乎計劃將同樣的模式應用于其新的汽車制造業(yè)務。兩家公司已經正式簽署了一份諒解備忘錄，將在俄亥俄州生產名為“Indi One”的汽車，合作伙伴關系可能也將擴展到未來的車型和實際的全面生產。該協議只涉及測試所需的原型車的制造，而不是成品車型的大批量生產。

28.蔚來在歐洲四國只租不賣

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其他

01

9月銷量：蔚來10,878輛、小鵬8,468輛、理想11,531輛

10月1日，蔚來、小鵬、理想公布了9月蔚來9月交付10,878輛新車，其中ET7交付2,928輛，ET5交付221輛，ES7交付1,895輛，ES8、ES6、EC6交付5,834輛。Q3蔚來共交付新車31,607輛，同比增長29.3%，創(chuàng)季度交付新高。今年1-9月共交付新車82,434輛，同比增長24.2%，歷史累計交付249,504輛。新車型——蔚來ET5已于9月30日正式開啟交付。

小鵬汽車9月交付8,468輛，其中小鵬P7交付4,634輛，小鵬P5交付2,417輛，小鵬G3i交付1,233輛。Q3小鵬汽車共交付29,570輛，同比增長15%。今年1-9月共交付98,553輛，同比增長75%，超過2021年全年交付量。新車型——小鵬G9已于9月21日正式上市，售價30.99-46.99萬元，預計將于10月下旬開啟交付。

理想汽車9月共交付新車11,531輛，同比增長62.5%，其中旗艦SUV車型——理想L9 9月交付10,123輛。Q3理想汽車共交付26,524輛，同比增長5.6%，今年1-9月共交付86,927輛，歷史累計交付211,015輛。理想ONE的換代車型——理想L8及中大型五座SUV——理想L7已于9月30日正式上市，售價33.98-39.98萬元，將分別于今年11月和明年2月底開啟交付。銷量數據。

02

比亞迪9月乘用車銷量200,973輛

10月3日，比亞迪官方公布9月銷量數據，9月份共銷售乘用車200,973輛（含出口7,736輛），同比增長154.3%，其中DM車型106,032輛，EV車型94,941輛。比亞迪新能源累計銷量超260萬輛。

具體車型方面：

漢家族9月銷售31,497輛，累計銷售超33萬輛；

唐家族9月銷售15,058輛，累計銷售超38萬輛；

宋家族9月銷售46,475輛，其中出口541輛，累計銷售超134萬輛；

秦家族9月銷售39,515輛，累計銷售超76萬輛；

元家族9月銷售23,503輛，其中出口6,368輛，累計銷售超37萬輛；

海豹9月銷售7,473輛，驅逐艦05 9月銷售9,101輛；

海豚9月銷售24,956輛，累計銷售超15萬輛。

03

部分新能源品牌9月銷量

AITO問界9月交付新車10,142輛，連續(xù)兩月品牌單月交付量破萬。首款純電動車型——問界M5 EV已于9月6日正式上市，售價28.86-31.98萬元。

埃安品牌9月交付30,016輛，同比增長121%。今年1-9月累計交付182,321輛，同比增長132%。9月15日，埃安發(fā)布純電超跑Hyper SSR，預售價128.6-168.6萬元，將于明年10月開啟交付。9月27日，AION Y的改款車型——AION Y Plus正式上市，售價13.98-17.98萬元。

哪吒汽車9月交付18,005輛哪吒V及哪吒U車型，同比增長134%。今年1-9月累計交付111,190輛，同比增長168%。于7月31日上市的哪吒S車型累計訂單已超過15,000輛，試乘試駕車將于10月大批量到店。

零跑汽車9月交付11,039輛，同比增長超200%。今年1-9月累計交付87,602輛。新車型——零跑C01已于9月28日正式上市，售價19.38-28.68萬元。

極氪9月交付8,276輛ZEEKR 001，再創(chuàng)單月交付量新高，累計交付量為45,481輛，Q3共交付20,464輛，環(huán)比增長90%。

嵐圖汽車9月銷售2,519輛，同比增長177%，環(huán)比增長4%，其中嵐圖夢想家交付1,354輛，嵐圖FREE交付1,165輛，平均成交價超37萬元。

智己汽車9月交付1,019輛智己L7，自6月中旬啟動交付以來累計交付3,077輛。

長安深藍9月交付5,825輛SL03。

04

特斯拉Q3全球交付343,830輛

10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度的生產與交付報告。今年Q3，特斯拉全球共生產新車365,923輛，其中Model S/X 19,935輛，Model 3/Y 345,988輛；交付新車343,830輛，同比增長42.4%，環(huán)比增長34.9%，其中Model S/X 18,672輛，Model 3/Y 325,158輛。此外，根據特斯拉官方公布的數據，從2013年到2022年，特斯拉Q3交付量在十年內同比增長約62倍。