政策

01

《重慶市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動計劃（2022—2025年）》發(fā)布

9月29日，重慶市人民政府辦公廳日前發(fā)布《重慶市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用行動計劃（2022—2025年）》。其中提出，到2025年，全市自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新能力進一步提升，建成全國領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，打造以基礎(chǔ)平臺支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高質(zhì)量樣板，在全國率先開展規(guī)?；?、多場景示范應(yīng)用，基于車路云一體化的感知、決策、控制等服務(wù)在示范區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。有條件自動駕駛汽車實現(xiàn)量產(chǎn)和規(guī)模化應(yīng)用，形成滿足高度自動駕駛要求的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系，關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的本地支撐能力超過80%，在國內(nèi)率先建成適配更多車企和通信設(shè)備企業(yè)產(chǎn)品的C—V2X網(wǎng)絡(luò)。

02

公安部：全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%

公安部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車保有量達1149萬輛，前三季度新注冊登記371.3萬輛。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。其中，純電動汽車保有量926萬輛，占新能源汽車總量的80.56%。2022年前三季度，全國新注冊登記新能源汽車371.3萬輛，同比增加184.2萬輛，增長98.48%，占汽車新注冊登記量的21.34%。今年第三季度，新注冊登記新能源汽車達149.5萬輛，月均新注冊登記量49.8萬輛明顯高于上半年的月均37萬輛。

03

新能源汽車動力電池梯次利用認證新規(guī)向社會公開征求意見

近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車動力電池梯次利用產(chǎn)品認證工作的公告（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。《征求意見稿》要求，從事梯次利用產(chǎn)品認證的認證機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)立，符合《中華人民共和國認證認可條例》《認證機構(gòu)管理辦法》規(guī)定的基本條件，具備從事梯次利用產(chǎn)品認證相應(yīng)的技術(shù)能力。經(jīng)市場監(jiān)管總局征求工業(yè)和信息化部意見后批準(zhǔn)，方可從事梯次利用產(chǎn)品認證。工業(yè)和信息化部鼓勵符合條件的生產(chǎn)獲證梯次利用產(chǎn)品的企業(yè)申請認定為專精特新“小巨人”企業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目。鼓勵有條件的地方對獲證梯次利用產(chǎn)品予以適當(dāng)補貼或貸款貼息，加快構(gòu)建資源循環(huán)利用體系。支持保險機構(gòu)發(fā)展適合梯次利用產(chǎn)品的財產(chǎn)保險和產(chǎn)品責(zé)任保險，為其應(yīng)用推廣提供風(fēng)險保障。鼓勵開發(fā)銀行統(tǒng)籌用好抵押補充貸款資金、綠色信貸、綠色融資服務(wù)等，給予低成本資金支持。

04

工信部新能源車補貼終審發(fā)布

10月8日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托工業(yè)和信息化部通信清算中心開展了2018-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核和2020-2022年度補助資金預(yù)撥測算工作。根據(jù)信息顯示，從年份看，本次核算中2019年數(shù)量遠大于2018年和2020年，達到了1825輛合計8.002億元，而2018年申報了271輛，2020年申報了221輛，顯示本輪申報及核算仍以2019年為主。企業(yè)方面，本次核算中中通客車繼續(xù)成為燃料電池汽車領(lǐng)域的大贏家，核算通過663輛汽車，將獲得補助3.008億元；飛馳汽車緊隨其后，核算582輛共補助2.618億元；上海申龍第三，核算了549輛共補助2.208億元。超過100輛的企業(yè)還有上汽大通和廈門金旅，核算通過車輛數(shù)分別為315輛和151輛，各獲得補助1.562億和6040萬。

科技

01

大眾集團展示L5級自動駕駛概念車

日前，大眾汽車集團在巴黎展示了一項創(chuàng)新設(shè)計研究，其命名GEN.TRAVEL的純電動創(chuàng)新且具備L5級自動駕駛的原型車。Gen.Travel內(nèi)部采用了模塊化設(shè)計，可以為每一次旅行進行定制，并作為移動即服務(wù)的產(chǎn)品進行預(yù)定。另外，Gen.Travel配置的主動懸架eABC可以提前計算加速、制動或轉(zhuǎn)彎等動態(tài)，并相應(yīng)地優(yōu)化駕駛方式和軌跡，從一些細節(jié)上對駕駛風(fēng)格進行調(diào)整。

02

Sperry Marine推出新系列船舶自動駕駛儀

10月8日，英國Sperry Marine公司已發(fā)布NAVIPILOT 4500N自動駕駛儀，這是一種能夠聯(lián)網(wǎng)、自我調(diào)整、全適應(yīng)的航向控制系統(tǒng)，也是該公司新系列自動駕駛儀系統(tǒng)的首款產(chǎn)品，設(shè)計用于提供改進的航向保持，同時又降低燃料消耗和船舶橋樓的工作量。

03

英偉達展示新一代車載信息娛樂系統(tǒng)

10月4日，英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在其主題演講中展示了新一代的IVI系統(tǒng)。英偉達表示，NVIDIA DRIVE Concierge平臺采用集中式的高性能計算，涵蓋了傳統(tǒng)的座艙和儀表盤功能，還能為每位駕乘人員提供個性化AI娛樂體驗。

04

小米專利可避免自動駕駛車輛打滑

10月8日，小米汽車科技有限公司申請的“自動駕駛控制方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及芯片”專利已于近日公布。其技術(shù)方案可以避免車輛在目標(biāo)路面位置打滑，使得車輛在容易打滑的目標(biāo)路面位置可以不退出自動駕駛模式，提升駕駛員對自動駕駛、智能駕駛的體驗滿意度，增加駕駛員對自動駕駛、智能駕駛的信心。

05

現(xiàn)代摩比斯研發(fā)出車載5G通信模塊技術(shù)

10月6日，韓國現(xiàn)代摩比斯公司表示，繼此前攻克V2X（車輛通信）技術(shù)后，最近成功“自行開發(fā)”了車輛用5G通信模塊技術(shù)。該模塊將以通信芯片和存儲器、RF電路、GPS（位置信息系統(tǒng)）等相結(jié)合的形式，為車主提供基于5G的車輛通信服務(wù)。到2028年，預(yù)計約有5200萬輛汽車將使用5G遠程通信模塊。

06

北京科技大學(xué)推出九麓無人駕駛汽車

近日，北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院與智能科學(xué)與技術(shù)學(xué)院聯(lián)合推出九麓無人駕駛車。九麓無人駕駛車根據(jù)多源融合感知定位技術(shù)和復(fù)雜場景理解分析算法，提供基于認知的智能規(guī)劃決策的OD路線制定。體驗者可在車內(nèi)與小鹿無人車進行語音交互對話，小鹿智能語音系統(tǒng)將在沿途向乘客介紹北京科技大學(xué)建校歷史。

07

德賽西威發(fā)布雙23.6英寸Mini LED曲面雙聯(lián)屏

08

意法半導(dǎo)體推出下一代NFC芯片 可簡化數(shù)字車鑰匙認證

10月8日，據(jù)外媒報道，意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）推出新一代符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的NFC讀取器IC——ST25R3920B，這是該公司首款適用于車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（CCC）數(shù)字鑰匙應(yīng)用的NFC芯片，可提高性能并簡化產(chǎn)品認證。ST25R3920B可安裝于車門和中控臺位置，用于無鑰匙進入和啟動，以及Qi無線充電控制和智能手機配對。該芯片采用意法半導(dǎo)體的Heartbeat算法，用于無線充電聯(lián)盟（WPC）應(yīng)用中的NFC卡保護，可在卡模擬模式下區(qū)分NFC卡和智能手機，因此可確保手機在卡受保護的同時進行充電。

09

美國推出無負極電池包 續(xù)航965公里

美國密歇根州初創(chuàng)公司Our Next Energy（ONE）近日宣布推出全新無負極電池包，在可提供600英里（965公里）續(xù)航里程的同時，有望將電池成本降低50%。

該公司首席執(zhí)行官Mujeeb Ijaz在接受采訪時表示，ONE希望從2026年開始在美國工廠生產(chǎn)其全新的20GWH的Gemini電池組。ONE的Gemini電池與其他公司正在研發(fā)的無負極電池有較大的不同，因為其電芯使用了兩種不同的電池化學(xué)物質(zhì)，其中一種用于日常駕駛，另一種用于在長途旅行中增強續(xù)航能力。Gemini的秘密武器是其大尺寸，“高續(xù)航”的電芯。普通鋰電電池通常使用磷酸鐵鋰作為正極，石墨用作負極。，而“range-extender”電芯是無負極的，因此就不需要石墨和負極制造設(shè)備。

10

GDI開發(fā)硅鋰離子電池 15分鐘充電75%

據(jù)外媒報道，全球領(lǐng)先硅研究和制造商GDI開發(fā)了一種先進的硅鋰離子電池，并在歐洲進行試生產(chǎn)。GDI的技術(shù)采用獨特的100%硅負極設(shè)計，使領(lǐng)先鋰離子電池的能量密度提高30%，并可在15分鐘內(nèi)充電至75%。該公司將在電池制造和能源轉(zhuǎn)型中扮演重要角色。GDI預(yù)計，到2024年，這種電池的產(chǎn)量將達到1000kWh以上。

11.自游家NV正式上市

外觀尺寸方面，新車長寬高分別為4915*1962*1755mm，軸距2910mm，定位中大型SUV，新車提供6種外觀顏色以及3種內(nèi)飾顏色供選擇。

在動力和續(xù)航方面，自游家NV分為增程版車型和純電版車型，其中增程版車型采用1.5T四缸增程器，熱效率達到41.07%，前后雙電機總功率270kW，峰值扭矩526N·m，CLTC工況下綜合續(xù)航里程1257km。油耗方面可以做到6.8L/100km，適用92號汽油。

純電車型前后雙電機合計總功率280kW，峰值扭矩452N·m，長續(xù)航版CLTC工況下續(xù)航里程560km，標(biāo)準(zhǔn)版CLTC工況下續(xù)航里程440km。補能方面，自游家已經(jīng)與38家公共充電平臺合作，可用充電樁數(shù)量達到40萬。

在智能座艙方面，該車是國產(chǎn)新能源車里面首款采用了同屏雙系統(tǒng)的設(shè)計，積木拼接的交互實現(xiàn)了Niutron OS+Carplay的雙系統(tǒng)同時運行。

在智能輔助駕駛方面，自游家NV搭載了29個感知硬件，包括雙目前視攝像頭+4個環(huán)視攝像頭+4個側(cè)前側(cè)后感知攝像頭+1個后視攝像頭+12個超聲波雷達+5個毫米波雷達+1個DMS攝像頭。配合地平線雙征程5的芯片，總算力為256TOPS，可以實現(xiàn)包括ACC、LCC、APA等在內(nèi)的24項輔助駕駛功能。如果后期付費升級Super-Drive AAD，還有望實現(xiàn)高速+城市的領(lǐng)航輔助駕駛能力。

據(jù)官方規(guī)劃，自游家明天將在23個城市同步開業(yè)44家門店，11月開啟自游家NV的試駕，12月開啟首批交付，預(yù)計到年底，將在40個城市開設(shè)120家門店，其中包括自營和加盟的門店。自游家NV的訂金為1000元，目前預(yù)訂已經(jīng)開啟，鎖單前訂金可退。

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資本

01

Ibeo申請破產(chǎn)重組

9 月 30 日，德國激光雷達公司 Ibeo 在官網(wǎng)宣布，已向漢堡破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)，其自行管理的破產(chǎn)程序獲得了批準(zhǔn)。目前，Ibeo漢堡、埃因霍溫和底特律部門的業(yè)務(wù)仍在全員運營，但工資只能保證到11月。據(jù)悉， 這次 Ibeo 破產(chǎn)申請的主要目的是為了幫助公司從政府那里獲得支持，擺脫之前的債務(wù)負擔(dān)，獲得新的投資者，完成重組。今年5月開始，Ibeo管理層已經(jīng)和潛在的投資人接洽，但顯然進展不是很順利，所以只能先行申請破產(chǎn)重組，然后接著洽談投資方。

02

Mobileye在美提交IPO申請

10月1日，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye Global Inc在美國正式提交首次公開募股文件，計劃在納斯達克上市，股票代碼為MBLY，但是Mobileye并沒有設(shè)定IPO的價格區(qū)間及股票的數(shù)量。路透社此前報道稱，該公司的IPO估值目標(biāo)可能高達500億美元。但是另有知情人士透露，由于不利的市場環(huán)境，Mobileye可能會下調(diào)其IPO估值。該公司表示，計劃將IPO所得資金用于債務(wù)償還、營運資金和一般公司用途。Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua在IPO文件中表示，目前有50家公司在800款車型上使用該公司的技術(shù)。

03

中創(chuàng)新航在港交所正式掛牌上市

10月6日，中創(chuàng)新航科技股份有限公司正式在香港聯(lián)交所主板上市交易，股票交易代碼“3931.HK”。據(jù)悉，中創(chuàng)新航此次公開發(fā)行2.66億股，每股發(fā)行價38港元，募集資金總額101億港元。

04

國軒高科擬在美投資23.6億美元建設(shè)電池正負極工廠

國軒高科計劃在美國密歇根州投資23.6億美元，建設(shè)電池正負極材料工廠。美國密歇根州州長惠特默（Gretchen Whitmer）10月5日宣布上述信息。據(jù)報道，美國密歇根州政府發(fā)布的公開信息顯示，國軒高科工廠的項目將分期建設(shè)，最終建成后每年可生產(chǎn)15萬噸正極材料和5萬噸負極材料。為了吸引國軒高科投資，密歇根州將提供約1.75億美元投資激勵資金；此外國軒高科工廠將建在指定的復(fù)興工業(yè)區(qū)，區(qū)內(nèi)企業(yè)會享受各類稅收優(yōu)惠政策。州政府沒有披露國軒高科是否有計劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)電池工廠。

05

投資或超6億 蔚來布局阿根廷鋰礦項目

日前，有媒體報道稱蔚來計劃投資總部位于澳大利亞的礦石開采公司——GreenwingResourcesLtd，此次投資金額或超過6億元。獲得融資后，Greenwing將加快其阿根廷San Jorge鋰項目的開發(fā)。公開消息顯示，蔚來此次對Greenwing的投資分為兩部分：一是蔚來將支付1200萬澳元（約合人民幣5535.63萬元）以認購約2181.82萬股Greenwing股票，認購價格為每股0.55 澳元（配售）。認購?fù)瓿珊?，蔚來將持有Greenwing約12.16%的股權(quán)，并在公司董事會中占據(jù)一席；二是蔚來同時獲得部分看漲期權(quán)，期權(quán)的行使價格預(yù)計會在4000萬~8000萬美元（約合人民幣2.89億~5.78億元）之間。

06

上汽集團或?qū)⒓哟a“換電”

近日，上汽集團發(fā)布公告稱，其子公司上海汽車集團金控管理有限公司），擬與南京江寧高新區(qū)科技創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、南京恒屹尚創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）共同出資，設(shè)立南京雋弘天印股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）。此次認繳出資總額為15.51億元，其中，上汽金控、江寧創(chuàng)投和南京恒屹尚認繳出資額分別為14億元、1.5億元和0.01億元。公告顯示，該投資基金將主要投資于新能源汽車、充電換電、燃料電池、智能出行、綠色出行等領(lǐng)域及其產(chǎn)業(yè)鏈上下游。相較上汽集團此前參與設(shè)立的投資基金，“換電”首次出現(xiàn)在其參與新設(shè)立的基金投資范圍中，或是其欲加碼換電領(lǐng)域的跡象。

07

寧德時代將成洛陽鉬業(yè)第二大股東

9月30日，據(jù)寧德時代官方公告，寧德時代與國宏集團簽署投資協(xié)議，國宏集團將以其持有的洛礦集團全部股權(quán)增資四川時代。四川時代為寧德時代子公司，負責(zé)運營寧德時代位于四川宜賓的鋰電池生產(chǎn)基地。國宏集團隸屬于洛陽國資委，旗下洛陽礦業(yè)持有洛陽鉬業(yè)24.68%的股權(quán)，是其第二大股東。此次交易完成后，國宏集團將成為四川時代股東之一。同時，四川時代將通過洛陽礦業(yè)成為洛陽鉬業(yè)的第二大股東。

08

亞馬遜將為歐洲電動車隊投資逾10億歐元

10月10日，亞馬遜表示，未來五年內(nèi)，該公司將為歐洲的電動貨車、卡車和低排放包裹中心投資超過10億歐元，以加速實現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)。

合作

01

佛吉亞與零跑汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，全球第七大汽車技術(shù)供應(yīng)商FORVIA佛瑞亞集團旗下的佛吉亞與中國科技型智能電動汽車企業(yè)零跑汽車在杭州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同布局可持續(xù)、高質(zhì)量的汽車座椅供應(yīng)鏈，并期望雙方在智能座艙領(lǐng)域有更深入的合作。

02

比亞迪與汽車租賃公司SIXT合作

近日，比亞迪宣布與汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務(wù)，共同推動汽車租賃市場電動化轉(zhuǎn)型，助力全球碳減排。此次合作標(biāo)志著比亞迪將綠色方案延伸至汽車租賃領(lǐng)域，攜手SIXT為租車用戶提供零排放解決方案。根據(jù)雙方協(xié)議，SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。多款比亞迪高品質(zhì)新能源車將服務(wù)SIXT客戶，包括目前在歐洲最新推出的元PLUS。車輛將于今年第四季度開始交付，第一階段合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。

03

Uber與Motional將合作提供無人駕駛打車服務(wù)

10月6日，Uber與Motional達成了協(xié)議，雙方將合作提供無人駕駛送貨和乘車服務(wù)。這項為期10年的合作將把Motional的純電動IONIQ 5自動駕駛出租車與Uber的叫車和送貨平臺聯(lián)合在一起。在Uber出售了其自動駕駛汽車部門近兩年后，該公司重新點燃了對自動駕駛出租車車隊的愿景。

04

傳IDRA將向特斯拉交付9000噸級Giga壓鑄機

壓鑄機供應(yīng)商IDRA集團宣布已完成9000噸級Giga壓鑄機的建造和測試，該機器將用于生產(chǎn)特斯拉的Cybertruck。推特用戶Alex Tourville在推特上透露，特斯拉正期待這臺機器抵達美國得州超級工廠，這臺機器于9月離開意大利，并于9月28日抵達得州休斯頓。

05

韓國浦項制鐵牽手GS能源 合資1700億韓元設(shè)電池回收企業(yè)

近日，韓國浦項制鐵控股公司表示，在首爾市大峙洞浦項制鐵大廈舉行GS能源和浦項制鐵合資公司POSCO GS Ecomaterials的設(shè)立合同簽字儀式。浦項制鐵控股和GS能源共同向合資公司投資1700億韓元，分別獲得51%和49%的股份。據(jù)悉，從去年9月開始，兩家公司一直在討論包括二次電池再利用在內(nèi)的新業(yè)務(wù)合作方案。合資公司POSCO GS Ecomaterials不僅進軍二次電池回收業(yè)務(wù)，還計劃進軍二次電池診斷、評估、再使用等BaaS（Battery as a service電池租賃服務(wù)）業(yè)務(wù)。

06

中創(chuàng)環(huán)保控股子公司牽手拓源公司 擬布局鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)

近日，中創(chuàng)環(huán)保公告，公司控股子公司江西中創(chuàng)鋰業(yè)有限公司與萍鄉(xiāng)市拓源實業(yè)有限公司）近日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。中創(chuàng)鋰業(yè)擬布局鋰電池相關(guān)新能源業(yè)務(wù)，未來作為公司重要業(yè)務(wù)板塊，拓源公司主要產(chǎn)品為新能源材料——電池級碳酸鋰，雙方擬加強業(yè)務(wù)合作，推進股權(quán)合作，共同推進優(yōu)質(zhì)項目合作，攜手在鋰電池領(lǐng)域探索更廣闊的發(fā)展空間。

人才

01

前華為自動駕駛首席架構(gòu)師李帥君加入福瑞泰克

近期，前華為自動駕駛首席系統(tǒng)架構(gòu)師李帥君博士正式加入福瑞泰克，負責(zé)高階自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)工作。李帥君博士專注汽車行業(yè)及自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域十余年，作為技術(shù)元老，他曾主導(dǎo)華為高階自動駕駛系統(tǒng)方案的研發(fā)和落地。李帥君博士本科就讀于清華大學(xué)，博士就讀于香港中文大學(xué)，師從國際機器人專家徐揚生院士，從事自動駕駛相關(guān)研究。

02

前特斯拉高管加盟通用汽車董事會

前特斯拉高管、網(wǎng)約車企業(yè)Lyft前首席運營官Jonathan McNeill加入了通用汽車的董事會。據(jù)悉，2015年，McNeill加盟特斯拉，擔(dān)任全球銷售、交付和服務(wù)總裁，并在2017年開始負責(zé)政府關(guān)系，然后在2018年離職加入了Lyft。

03

日野四名高管因發(fā)動機數(shù)據(jù)丑聞辭職

據(jù)外媒報道，豐田旗下卡車和客車制造商日野在10月7日表示，在發(fā)動機數(shù)據(jù)丑聞發(fā)生后，該公司的四名高管將辭職，此外公司還將要求部分管理人員歸還一部分薪資。日野在一份聲明中稱，負責(zé)生產(chǎn)和合規(guī)的三名高管和一名負責(zé)技術(shù)開發(fā)的高級管理人員將辭職。該公司表示：“日野致力于認真反思我們過往的錯誤，我們的行為已經(jīng)極大地影響了客戶和其他利益相關(guān)者?！痹摴境兄Z將做出持久的改變。

企業(yè)

01

馬斯克官宣特斯拉電動卡車投產(chǎn)

10月8日，馬斯克發(fā)文稱：“非常高興地告訴大家，特斯拉（TSLA，股價223.07美元，市值6989.8億美元）Semi電動卡車正式投產(chǎn)，并將于12月1日交付給百事公司。它不僅擁有500英里（超800公里）的續(xù)航，還能提供非同凡響的駕駛體驗?！睋?jù)了解，特斯拉Semi，作為一款純電動卡車，續(xù)航里程超過了800公里，約合人民幣106萬左右。這款全新一代的特斯拉卡車系列車型的定位比較明確，更加傾向于安全駕駛和自動駕駛方向，車身周圍的攝像頭可以輔助物體檢測、最大限度地減少視覺盲點，并自動提醒駕駛員注意危險或障礙物。

02

安徽首條自動駕駛公交體驗線啟動道路測試

近日，安徽省首條基于公開道路常態(tài)化運營的自動駕駛汽車公共交通體驗線項目迎來節(jié)點性突破，并于合肥市包河區(qū)花園大道正式啟動道路測試。據(jù)悉，該項目還將圍繞自動駕駛體驗、公交站點接駁等功能進行豐富拓展。“很快，市民就可以通過微信小程序預(yù)約乘坐，親身感受集車、路、云為一體的自動駕駛黑科技。后續(xù)，園區(qū)上班族也可以享受到更加便捷、靈活的通勤?！?/p>

03

亞馬遜解散送貨機器人團隊

北京時間10月7日，電商巨頭亞馬遜公司宣布將放棄其送貨上門機器人業(yè)務(wù)，這是該公司在銷售增長放緩之際開始收縮試驗性項目的最新跡象。目前，亞馬遜已經(jīng)停止開發(fā)大約在三年前推出的自動化機器人Scout，并將解散其開發(fā)團隊。

04

新石器無人駕駛送餐車落地南郵

近期，新石器NEOLIX無人駕駛送餐車上崗南京郵電大學(xué)，該無人送餐車一次可配送約100份飯菜，最高續(xù)航100公里，同時小車四周帶有紅外測距，遵守“一米急?！钡牡谝辉瓌t。當(dāng)下，這輛無人車主要代替部分運輸工作，未來送餐無人車將進一步升級獨立完成整個配送流程。

05

重慶南川打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車配套基地

9月29日，重慶市經(jīng)信委與南川區(qū)人民政府簽署了《共建汽車輕量化配套示范基地合作協(xié)議》。根據(jù)該協(xié)議，南川將打造全市一流的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)、示范配套基地，預(yù)計3年內(nèi)產(chǎn)值突破100億元。南川區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，該區(qū)將聚焦新能源汽車相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，立足自身資源優(yōu)勢，突出補鏈、延鏈、強鏈，重點發(fā)展輕量化車身、制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能座艙、動力電池系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)件等五大配套產(chǎn)業(yè)鏈。

06

大眾集團將在中國落地軟件合資公司

據(jù)外媒報道，大眾汽車正計劃在中國投資一家軟件生產(chǎn)合資企業(yè)。消息人士稱，大眾正在等待德國下薩克森州的選舉結(jié)果，然后再正式宣布其投資消息，具體預(yù)計將于下周公布。下薩克森州是大眾集團的第二大股東，在大眾監(jiān)事會擁有兩個席位。關(guān)于將與大眾在中國合資的軟件公司，外媒并未具體透露是哪家。不過此前有報道稱大眾欲收購華為自動駕駛部門，收購價格或可達數(shù)十億歐元，當(dāng)時大眾中國CEO證實兩家公司的確在進行商討，但是彼時沒有可以確認的消息（包括成立合資公司）。

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特斯拉Model 3/Y將移除超聲波雷達，轉(zhuǎn)向純視覺自動駕駛

繼取消搭載毫米波雷達后，近日特斯拉表示，將從2022年10月上旬開始逐步移除車輛上的超聲波傳感器。未來幾個月，特斯拉部分地區(qū)制造的所有Model 3和Model Y都不再使用超聲波傳感器，并于2023年開始在Model S和Model X中也移除這一配置。這意味著，今后特斯拉的自動駕駛將采用100%純視覺方案。

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豐田稱大約29.6萬條客戶信息遭泄露

近日，豐田汽車表示，使用T-Connect（一個通過網(wǎng)絡(luò)連接車輛的遠程信息服務(wù)）的296,019個電子郵件地址和客戶電話號碼可能被泄露。受影響的客戶為自2017年7月以來使用個人電子郵件地址在該服務(wù)網(wǎng)站注冊的個人。目前豐田沒有證實這些信息是否已被濫用，但是這家日本汽車制造商警告稱，用戶可能會收到垃圾郵件、網(wǎng)絡(luò)釣魚式騙局和未經(jīng)請求的電子郵件。該公司表示，在2017年12月到今年9月15日間，一個開發(fā)T-Connect網(wǎng)站的承包商意外地上傳了部分含有公共設(shè)置的源代碼。

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葡萄牙阿威羅市計劃使用自動駕駛公交車

10月4日據(jù)葡萄牙新聞媒體報道，從10月5日起至10月14日為止，住在阿威羅市的居民們可在 Rua Direita 街道上體驗乘坐自動駕駛的公交車。這項由當(dāng)?shù)卣茝V的活動是“阿威羅科技周”的活動之一。市政府也有意在2025年底之前在該市正式投入使用由電力驅(qū)動的自動駕駛公交車。

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理想汽車將于2025年實現(xiàn)L4自動駕駛

9月30日，理想汽車CEO李想在L8發(fā)布會上表示，理想在智能駕駛的視覺算法上已經(jīng)做了深度自研，并且做了BEV環(huán)視ADAS視覺算法與激光雷達感知數(shù)據(jù)進行前融合。理想汽車將于2025年實現(xiàn)高速路和封閉道路下的L4級自動駕駛。

11.創(chuàng)維汽車旗下維能動力揭牌儀式在江蘇徐州舉行

10月3日，創(chuàng)維汽車旗下維能動力揭牌儀式在江蘇徐州舉行。該項目是由江蘇維能動力科技有限公司投資建設(shè)，總投資5億元。預(yù)計每天可生產(chǎn)150至200個電池包，年產(chǎn)1.2GWh動力電池，其中每個電池包續(xù)航可達600公里，主要供應(yīng)創(chuàng)維新能源乘用車型.據(jù)了解，其中包括1條模組線、2條PACK裝配線以及20通道充放電測試系統(tǒng)。8月份第一條PACK裝配線已順利投產(chǎn)，當(dāng)月實現(xiàn)銷售收入2300萬元。目前創(chuàng)維汽車在售的有創(chuàng)維EV6、創(chuàng)維HT-i兩款車型，從最新的數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)維汽車在9月的交付量為2560輛，2022年前三季度的交付總量為13515輛。

12.哪吒U-Ⅱ即于10月10日上市

近日，哪吒汽車宣布旗下新款車型哪吒U-Ⅱ即將上市，新車是哪吒U的改款車型，新車主要針對外觀內(nèi)飾和部分科技配置進行升級。續(xù)航和動力方面，參考現(xiàn)款在售的哪吒U家族，預(yù)計新車將推出NEDC續(xù)航里程分別為400km、420km、500km以及610km的版本；動力部分，610系列車型配備最大功率150kW和170kW，峰值扭矩310N·m的電機，其余車型配備最大功率120kW，峰值扭矩210N·m的電機。

13.哈弗H6 PHEV正式在泰國上市

當(dāng)?shù)貢r間10月7日，長城汽車哈弗H6 PHEV正式在泰國上市，并計劃于11月中旬交付泰國用戶；在發(fā)布會上，40分鐘訂單突破1000輛。這也是繼9月28日該款車國內(nèi)上市后，首次在海外市場上市。

14.集度ROBO-01開啟工程試制階段

日前，集度汽車官方表示，用于質(zhì)量驗證的檢具功能主模型CUBING已標(biāo)定就緒，標(biāo)志著集度ROBO-01即將啟動整車精細化研配。目前，新車已完成設(shè)計方案鎖定和整車數(shù)據(jù)凍結(jié)，正式開啟工程試制階段，以迎接大規(guī)模量產(chǎn)。

15.富士康電動皮卡Model V預(yù)告

日前，富士康發(fā)布了電動皮卡Model V的新車預(yù)告，新車將會在10月18日首發(fā)亮相，與Model E、Model B出自大牌設(shè)計公司不同的是，Model V皮卡由富士康自己設(shè)計，因此它看上去與另兩款車并不同。

16.騰勢D9大定認購超3萬，騰勢APP將在10月10日上線

17.美國電動汽車制造商 Rivian 因故障問題召回幾乎所有車輛

近日，據(jù)外媒報道，美國電動汽車造新勢力Rivian公司正召回其生產(chǎn)的幾乎所有車輛，原因是車輛前懸架上的緊固件松動。據(jù)該公司向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件顯示，此次召回共涉及12212輛電動皮卡、貨車和SUV。Rivian曾表示，已收到7起可能與上述問題有關(guān)的報告，并沒有人員受傷。Rivian指出，公司有能力在30天內(nèi)檢查所有受影響的車輛并進行必要的維修，且不會給客戶帶來任何成本，也不會對公司造成任何重大財務(wù)影響。

18.中創(chuàng)新航合肥項目一期正式投產(chǎn)

10月8日上午，長豐縣下塘鎮(zhèn)中創(chuàng)新航合肥項目一期正式投產(chǎn)。項目計劃總投資248億元，用地約1250畝，主要建設(shè)電池生產(chǎn)廠房、倉庫、綜合站房、110kV變電站等生產(chǎn)及輔助用房，配套建設(shè)辦公樓等附屬用房，并購置各類生產(chǎn)及輔助設(shè)備組建鋰離子動力電池生產(chǎn)線。建成達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)鋰離子動力電池及儲能系統(tǒng)50GWh產(chǎn)能。據(jù)了解，一期項目于10月8日投產(chǎn)后，二期項目也將于今年底投產(chǎn)。一二期達產(chǎn)后預(yù)計可實現(xiàn)產(chǎn)值160億以上。

19.產(chǎn)品/服務(wù)海外落地，蔚來歐洲發(fā)布會舉行

北京時間10月8日00:00，NIO Berlin蔚來歐洲發(fā)布會正式在德國柏林舉行，發(fā)布會中，蔚來宣布產(chǎn)品、全體系服務(wù)和創(chuàng)新商業(yè)模式在德國、荷蘭、瑞典和丹麥?zhǔn)袌雎涞?。?dāng)然，用戶運營是蔚來很關(guān)鍵的一環(huán)，在歐洲市場，蔚來也強調(diào)了打造全球化用戶社區(qū)的重要性。

20.山西石油首座重卡充換電站開工建設(shè)

9月27日，山西石油首座重卡充換電站在長治石油關(guān)村加油站開工建設(shè)。該項目的建成，可滿足每天50~80臺重型卡車的充換電需要，為純電動渣土車、攪拌車、牽引車等提供強有力的動力保障。該項目的建成，將有效減少燃油消耗，降低污染物排放，實現(xiàn)“加油、重卡換電、易捷便利購物、休息服務(wù)”等一站式服務(wù)，為綠色發(fā)展注入強勁動能。

21.拓普集團20億元投建新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地

9月30日，拓普集團公告，擬在長興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資不低于20億元，規(guī)劃用地規(guī)模約200畝建設(shè)新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地。

22.特斯拉將于12月開始向百事交付Semi卡車

近日，據(jù)路透社報道，10月7日，百事公司證實，特斯拉將于12月1日開始向其交付電動半掛卡車Semi，成為首家收到特斯拉Semi的客戶。百事公司表示，這些卡車將用于該公司位于加州莫德斯托的菲多利工廠，以及位于薩克拉門托的百事飲料工廠。2017年，百事公司預(yù)訂了100輛特斯拉Semi卡車。根據(jù)百事公司網(wǎng)站的信息，今年年底前該公司預(yù)計將部署15輛特斯拉Semi卡車。

23.華陽股份1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線正式投產(chǎn)運營

24.搭載寧德時代電池的特斯拉Model 3進入韓國市場

25.比亞迪擬擴建上海工廠，預(yù)計每年可處理新型鋰電池 7200 萬只

10月10日，據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺網(wǎng)站，為滿足市場需求和公司自身的發(fā)展，比亞迪擬投資 500 萬元建設(shè)上海比亞迪有限公司擴建項目，利用 A5 廠房對新型鋰電池產(chǎn)品增加雙折邊和噴碼工序，項目建成后預(yù)計可處理新型鋰電池 7200 萬只 / 年，新型鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量不變。項目內(nèi)容顯示，上海比亞迪有限公司現(xiàn)有廠區(qū)位于上海市松江區(qū)，屬松江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)，主要從事鋰電池、太陽能電池組件等電子元件制造以及有色金屬復(fù)合材料、新型合金材料加工等。

26.LG新能源計劃2025年前在北美擁有6座工廠

10月1日，據(jù)外媒報道，LG新能源計劃在北美新建4座合資工廠，從而在2025年之前在北美擁有6座工廠。目前，LG新能源在美國擁有2座工廠，其中一家在密歇根州獨立運營，另一家在俄亥俄州與通用汽車合資運營。據(jù)報道，LG新能源將與通用汽車在田納西州和密歇根州新設(shè)兩家合資工廠；與Stellantis合資在加拿大成立一家工廠；與本田汽車在美國新設(shè)一家合資工廠。該計劃將在未來三年耗資近140億美元。這將使得LG新能源在北美市場的產(chǎn)能占比從當(dāng)前的7%提升至45%。

27.富士康宣布代工電動汽車，將在俄亥俄州為 INDIEV 生產(chǎn)原型車

10月7日，富士康宣布與總部位于洛杉磯的電動汽車初創(chuàng)公司 INDIEV 達成協(xié)議，在其最近收購的俄亥俄州工廠為其第一輛量產(chǎn)車制造原型車。富士康大部分業(yè)務(wù)是為第三方公司制造科技產(chǎn)品，該公司似乎計劃將同樣的模式應(yīng)用于其新的汽車制造業(yè)務(wù)。兩家公司已經(jīng)正式簽署了一份諒解備忘錄，將在俄亥俄州生產(chǎn)名為“Indi One”的汽車，合作伙伴關(guān)系可能也將擴展到未來的車型和實際的全面生產(chǎn)。該協(xié)議只涉及測試所需的原型車的制造，而不是成品車型的大批量生產(chǎn)。

28.蔚來在歐洲四國只租不賣

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其他

01

9月銷量：蔚來10,878輛、小鵬8,468輛、理想11,531輛

10月1日，蔚來、小鵬、理想公布了9月蔚來9月交付10,878輛新車，其中ET7交付2,928輛，ET5交付221輛，ES7交付1,895輛，ES8、ES6、EC6交付5,834輛。Q3蔚來共交付新車31,607輛，同比增長29.3%，創(chuàng)季度交付新高。今年1-9月共交付新車82,434輛，同比增長24.2%，歷史累計交付249,504輛。新車型——蔚來ET5已于9月30日正式開啟交付。

小鵬汽車9月交付8,468輛，其中小鵬P7交付4,634輛，小鵬P5交付2,417輛，小鵬G3i交付1,233輛。Q3小鵬汽車共交付29,570輛，同比增長15%。今年1-9月共交付98,553輛，同比增長75%，超過2021年全年交付量。新車型——小鵬G9已于9月21日正式上市，售價30.99-46.99萬元，預(yù)計將于10月下旬開啟交付。

理想汽車9月共交付新車11,531輛，同比增長62.5%，其中旗艦SUV車型——理想L9 9月交付10,123輛。Q3理想汽車共交付26,524輛，同比增長5.6%，今年1-9月共交付86,927輛，歷史累計交付211,015輛。理想ONE的換代車型——理想L8及中大型五座SUV——理想L7已于9月30日正式上市，售價33.98-39.98萬元，將分別于今年11月和明年2月底開啟交付。銷量數(shù)據(jù)。

02

比亞迪9月乘用車銷量200,973輛

10月3日，比亞迪官方公布9月銷量數(shù)據(jù)，9月份共銷售乘用車200,973輛（含出口7,736輛），同比增長154.3%，其中DM車型106,032輛，EV車型94,941輛。比亞迪新能源累計銷量超260萬輛。

具體車型方面：

漢家族9月銷售31,497輛，累計銷售超33萬輛；

唐家族9月銷售15,058輛，累計銷售超38萬輛；

宋家族9月銷售46,475輛，其中出口541輛，累計銷售超134萬輛；

秦家族9月銷售39,515輛，累計銷售超76萬輛；

元家族9月銷售23,503輛，其中出口6,368輛，累計銷售超37萬輛；

海豹9月銷售7,473輛，驅(qū)逐艦05 9月銷售9,101輛；

海豚9月銷售24,956輛，累計銷售超15萬輛。

03

部分新能源品牌9月銷量

AITO問界9月交付新車10,142輛，連續(xù)兩月品牌單月交付量破萬。首款純電動車型——問界M5 EV已于9月6日正式上市，售價28.86-31.98萬元。

埃安品牌9月交付30,016輛，同比增長121%。今年1-9月累計交付182,321輛，同比增長132%。9月15日，埃安發(fā)布純電超跑Hyper SSR，預(yù)售價128.6-168.6萬元，將于明年10月開啟交付。9月27日，AION Y的改款車型——AION Y Plus正式上市，售價13.98-17.98萬元。

哪吒汽車9月交付18,005輛哪吒V及哪吒U車型，同比增長134%。今年1-9月累計交付111,190輛，同比增長168%。于7月31日上市的哪吒S車型累計訂單已超過15,000輛，試乘試駕車將于10月大批量到店。

零跑汽車9月交付11,039輛，同比增長超200%。今年1-9月累計交付87,602輛。新車型——零跑C01已于9月28日正式上市，售價19.38-28.68萬元。

極氪9月交付8,276輛ZEEKR 001，再創(chuàng)單月交付量新高，累計交付量為45,481輛，Q3共交付20,464輛，環(huán)比增長90%。

嵐圖汽車9月銷售2,519輛，同比增長177%，環(huán)比增長4%，其中嵐圖夢想家交付1,354輛，嵐圖FREE交付1,165輛，平均成交價超37萬元。

智己汽車9月交付1,019輛智己L7，自6月中旬啟動交付以來累計交付3,077輛。

長安深藍9月交付5,825輛SL03。

04

特斯拉Q3全球交付343,830輛

10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度的生產(chǎn)與交付報告。今年Q3，特斯拉全球共生產(chǎn)新車365,923輛，其中Model S/X 19,935輛，Model 3/Y 345,988輛；交付新車343,830輛，同比增長42.4%，環(huán)比增長34.9%，其中Model S/X 18,672輛，Model 3/Y 325,158輛。此外，根據(jù)特斯拉官方公布的數(shù)據(jù)，從2013年到2022年，特斯拉Q3交付量在十年內(nèi)同比增長約62倍。