隨著人民經(jīng)濟(jì)收入的提升，現(xiàn)在買電動車，更注重品牌，以往的雜牌電動車，基本上已經(jīng)失去了生存空間，并且，大家買車，尤為注重大品牌，雖然電動車的大品牌，不存在有“面子屬性”的附加值，但大品牌在質(zhì)量、售后方面，可以讓人買的更放心。

比德文是“全能型”電動車品牌，它不僅在電動車領(lǐng)域有知名度，在電動四輪車中，也表現(xiàn)不俗，作為一個電動車?yán)掀放?，它的核心賣點的是價格優(yōu)勢，同配置產(chǎn)品，它比一線品牌會低10%所以，具有一定的高性價比、

電動車“十大品牌榜”第8位：九號（品牌指數(shù)86.3）

九號是智能電動車的代表品牌之一，也是背靠小米的產(chǎn)品，在2022年，更是大手筆簽約易烊千璽作為代言人，俘獲年輕的消費群體，目前九號表現(xiàn)比較好的電動車，是N系列和E系列，尤其是系列的產(chǎn)品，在續(xù)航突破200公里，是電動車中的“豪配車型”。

電動車“十大品牌榜”第7位：立馬（品牌指數(shù)86.6）

立馬和比德文差不多，都是電動車?yán)掀放?，而且，也都是兩輪和四輪車同時發(fā)力，立馬的子品牌東威表現(xiàn)很出眾，而在兩輪電動車中，也是主打性價比，而在技術(shù)上，立馬也不缺失，它擁有“AMT雙模動力系統(tǒng)、智能E管家、立體防盜、UMA動態(tài)平衡系統(tǒng)、單邊懸掛式電機(jī)”這5大核心技術(shù)，讓車輛品質(zhì)有保障。

電動車“十大品牌榜”第6位：小刀（品牌指數(shù)87.9）

小刀電動車是依賴“沒電也能跑”的營銷廣告一炮成名，雖然這種配置，目前各大品牌都用上了，但小刀此后又冠名或植入多個電視劇、綜藝，比如鄉(xiāng)村愛情，讓它拓寬知名度，目前也是知名度比較高的產(chǎn)品之一，而小刀也有核心系列產(chǎn)品，自己的長征版，在2022年更是突破續(xù)航200公里，具有不錯的實力。

電動車“十大品牌榜”第5位：小牛（品牌指數(shù)88.5）

智能電動車目前處于“雙雄爭霸”，除了上面提到的九號，另一個就是小牛，雖然只是成立只有幾年的品牌，但依賴于高顏值，智能化配置，很受青睞，而小牛有2個方面優(yōu)勢，第1是產(chǎn)品線豐富，一兩千元也能買得到，第2是敢于創(chuàng)新，小牛2022年推出的SQI車型，在行內(nèi)屬于“標(biāo)新立異”。

電動車“十大品牌榜”第4位：綠源（品牌指數(shù)89.6）

綠源電動車是一款穩(wěn)扎穩(wěn)打的老品牌，雖然錯過了早幾年的各大品牌營銷廣告爭霸，但近2年，綠源在營銷上發(fā)力，贊助《向往的生活》、《二十不惑2》等綜藝、電視劇，讓其獲得不少知名度，尤其是年輕用戶，而在技術(shù)上，綠源也有自己的王牌液冷電機(jī)，在行內(nèi)具有獨創(chuàng)性。

電動車“十大品牌榜”第3位：新日（品牌指數(shù)90.4）

新日在電動車發(fā)展早期，常年占據(jù)行內(nèi)首位寶座的品牌，雖然，近幾年被雅迪、愛瑪超越，但“瘦死駱駝比馬大”，借助早期的口碑和知名度，新日也沒有垮下去，目前精準(zhǔn)定位高端鋰電車，而且還聯(lián)手鴻蒙系統(tǒng)，推出遠(yuǎn)航系列，有自己的優(yōu)勢。

電動車“十大品牌榜”第2位：愛瑪（品牌指數(shù)91.1）

愛瑪就是曾經(jīng)超越新日的品牌，但在2017年左右，被雅迪超越，之后一直在各方面的榜單，都在第二位，十分穩(wěn)定，在2021年，以867萬輛銷量，成為行內(nèi)銷量市占率的第二位，現(xiàn)在的愛瑪，是少數(shù)開店超2萬家的品牌，擁有眾多車型，并且，有自己的引擎MAX系統(tǒng)技術(shù)，排在第二位也是理所當(dāng)然。

電動車“十大品牌榜”第1位：雅迪（品牌指數(shù)91.8）

在眾多排行榜，雅迪普遍都是電動車的首位，從銷量來看，2021年完成1386萬的銷量，占比我國電動車2021年總銷量的26%市場份額，雅迪在今年上半年已經(jīng)完成了去年全年的出口量，僅電動摩托車，就達(dá)到238.2萬輛，市場份額63.6%，此外，雅迪擁有超2.6萬家門店，有核心科技TTFAR增程科技，雅迪排在“十大品牌榜”第1位，小行家認(rèn)為是實至名歸。

以上就是2022年電動車“十大品牌榜”的情況，可以看到，雅迪、愛瑪、新日領(lǐng)先，由于排名是來自大數(shù)據(jù)統(tǒng)計及人為根據(jù)市場和參數(shù)條件變化，口碑投票所得，很難做到百分百的客觀，就比如小行家覺得，臺鈴過于靠后。