買二手車如果被商家欺詐，買到重大事故車，說不定也是一筆意外之財，下文的董先生，就得到了退一賠三的賠償，但結果卻并不圓滿，只能說二手車的套路，遠遠超出我們的想象。
快科技7月4日消息，據(jù)報道，2022年10月，董先生在某二手車平臺看到一輛二手寶馬525Li轎車，售價20萬元。該平臺在介紹車輛時，稱沒有經(jīng)歷過事故。董先生在與線下銷售聯(lián)系時，對方也再三保證該車不是事故車。
同時，車商退一賠三的承諾讓董先生對車況充滿信心。于是，董先生毫不猶豫地付了定金，兩天后支付了尾款，花20萬元買下了這輛寶馬5系。
然而購車半年后，董先生打算出售寶馬時，卻被收車方告知是事故車。董先生很是意外，他找到了第三方公司進行檢測，結果證實，這輛寶馬車的C柱發(fā)生了碰撞事故，已經(jīng)被割斷，屬于發(fā)生過重大事故的車。
得知這一情況，董先生向購車時的銷售聯(lián)系，結果并未能聯(lián)系上，董先生隨后聯(lián)系了二手車交易平臺，希望他們能夠解決問題。然而，平臺和車商卻開始互相推卸，對董先生的質(zhì)疑視而不見。無奈之下，董先生只能將車商和二手車交易平臺告至朝陽區(qū)人民法院。
法庭審理后，根據(jù)車輛鑒定報告，法院認定該車C柱存在割焊現(xiàn)象，屬于重大事故車，平臺涉嫌欺詐銷售。盡管被告聲稱事故可能發(fā)生在車輛出售前，但他們沒有提供相關證據(jù)。最終，法院支持了董先生的訴訟請求，要求二手車平臺退款20萬元，并賠償董先生60萬元。
不過，涉案公司賬戶根本沒有足夠的資金，董先生即使執(zhí)行后也無法獲得賠償。現(xiàn)在，為了打官司、收集證據(jù)，他不但沒有賺到一分錢，還損失了10萬元。
或許也正因此，這些老賴公司才敢肆無忌憚的將重大事故車當精品車賣，來坑消費者。
