2月合資新能源排名:寶馬雙車入圍,大眾系是大贏家

最后就是奇瑞。從目前奇瑞新能源的布局來看，更多的還是小螞蟻、冰淇淋等純電代步車為主，一定程度上限制了其發(fā)展。不過，今年奇瑞中高端新能源也將有動作，屆時將極大的改善奇瑞的現(xiàn)狀。

月份合資廠商在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)最好的是華晨寶馬，月銷量6568輛，主要由大降價之后的寶馬iX3和寶馬i3貢獻。一汽大眾月銷量6069輛，ID.系列表現(xiàn)平平；上汽通用勉強進入榜單，銷量主要來自于微藍。

從全球各大車企的新能源汽車銷量規(guī)?？?，2月份，特斯拉升至第一位，2月交付16276輛。寶馬則下滑至第二，當(dāng)月交付8431輛。大眾汽車連續(xù)上攻，升至第三名。

寶馬i3快充暢行版 作為BBA中在去年新能源領(lǐng)域表現(xiàn)最好的車企，寶馬今年2月連推4款車型，包括寶馬i3暢行版、寶馬i8極夜流星限量版、寶馬5系插電混動以及寶馬X5插電混動。

轎車、SUV雙奪冠，比亞迪贏麻了 具體到各細(xì)分市場的銷量排名，在轎車市場，比亞迪秦成功登頂，這也是比亞迪秦首次成為轎車市場銷量冠軍，力壓一眾主流合資轎車。

曾經(jīng)月銷量破2萬輛的北汽EU系列本月銷量不足千輛，僅有979輛，排名第四。

2月SUV銷量排行:四臺新能源車進前十,合資獨剩CRV

具體來看，比亞迪宋PLUS DM-i依然是國內(nèi)SUV銷量冠軍，2月零售銷量達到29931輛。特斯拉Model Y和比亞迪元PLUS銷量均超過2萬輛，分別以25526輛和20279輛的銷量排名第二和第三位。

第一名：特斯拉Model Y 銷量：32403輛 國內(nèi)SUV市場上，銷量冠軍的位置上終于又出現(xiàn)了一個新面孔，特斯拉Model Y憑借超2萬輛的絕對領(lǐng)跑數(shù)據(jù)，拿下了2月SUV市場銷冠。

埃安 Y在2月份為埃安品牌帶來12996輛的銷量成績，同比增長也達到332%，增長幅度僅次于比亞迪元PLUS，也是比亞迪和特斯拉之外唯一能夠殺進主流市場的新能源SUV。

目前北上廣三地終端均有千元讓利，比此前有一定吸引力。隨著車市回暖，競爭也更加激烈，在國補退市后，新能源汽車市場內(nèi)部卷的也更加厲害了。

TOP 8：埃安AION Y 銷量：12996 傳統(tǒng)車企里面，新能源車除了比亞迪，就算埃安賣得較好的了。尤其在廣東，埃安滿街跑，而AION Y就不失是臺非常合格的網(wǎng)約車。

比亞迪依然是新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，2月份共有4款車進入新能源SUV銷量榜前15名。比亞迪宋PLUS月銷量為51592輛，相當(dāng)于第二名Model Y的兩倍，完全回歸正常。

降價排行榜-SUV:2月市場自主強勢合資落寞

1、在零售量排名靠前的企業(yè)中，比亞迪、長安、吉利等自主品牌繼續(xù)表現(xiàn)搶眼，而合資品牌除了一汽大眾和廣汽豐田出現(xiàn)了銷量增長，其余合資品牌都出現(xiàn)了市場萎縮，由此也可以初步判斷，2月份開始的降價潮尚未對銷量產(chǎn)生明顯的提振。

2、但在新能源市場，確實未能掀起很大的波瀾，主要是比亞迪太強勢了，不過近期哈弗官方對該車推出限時優(yōu)惠15000元（僅針對55km悅行版車型），起售降至148萬元，壓力又給到同級插混車型。

3、月份，Model Y的銷量直接從1月份的4萬輛暴漲至25526輛，位列新能源榜單第4名。

2月SUV銷量排行榜完整版【第1-300名】

1、具體來看，比亞迪宋PLUS DM-i依然是國內(nèi)SUV銷量冠軍，2月零售銷量達到29931輛。特斯拉Model Y和比亞迪元PLUS銷量均超過2萬輛，分別以25526輛和20279輛的銷量排名第二和第三位。

2、第一名：特斯拉Model Y 銷量：32403輛 國內(nèi)SUV市場上，銷量冠軍的位置上終于又出現(xiàn)了一個新面孔，特斯拉Model Y憑借超2萬輛的絕對領(lǐng)跑數(shù)據(jù)，拿下了2月SUV市場銷冠。

3、SUV銷量排行榜 毫無意外，比亞迪宋依舊是SUV銷量排行榜上的第一名，2月銷量達到了51592輛。排在第第三的分別是Model Y和比亞迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月銷量為16489輛。

4、寶馬X3在2月月銷8819輛，和奧迪Q5L的月銷量只有兩位數(shù)的差距，是旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ?。但寶馬X3的亮點還是在于寶馬品牌賦予的它那一份同級別車型都少有的運動感，和SUV車型身份相得益彰，更為適配。

將燃油車擠出榜單前三,2月份SUV銷量榜單新能源車型盤點

比亞迪元PLUS是比亞迪旗下的一款緊湊型SUV，在2月份超過了哈弗H6，在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的銷量為20279輛，同比增341%，增長幅度是榜單中最大的。

其中，奔馳GLC奪得燃油豪華SUV銷量冠軍，其銷量為8808輛；理想L8則奪得中大型SUV銷量冠軍，2月零售銷量8192輛，排名第十九位。

榜單第4名的是東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，作為榜單前五中唯一的燃油車型，軒逸的發(fā)揮依舊算是穩(wěn)定，2月共銷售26102輛，苦苦支撐著燃油車型最后的牌面。在3月10日2023款的新軒逸上市之后相信其銷量成績還將更佳。

轎車銷量排行榜 在2月份轎車銷量排行榜上，排在前兩名的是兩位“新能源選手”比亞迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油車選手”日產(chǎn)軒逸。

比亞迪4款車型上榜 比亞迪依然是新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊，2月份共有4款車進入新能源SUV銷量榜前15名。比亞迪宋PLUS月銷量為51592輛，相當(dāng)于第二名Model Y的兩倍，完全回歸正常。

2022年suv銷量排行榜

1、這里從2022年5月新能源SUV銷量排行榜前五名為大家提供參考。比亞迪宋。5月銷量：31977輛。比亞迪宋停止生產(chǎn)燃油版后，銷量反而更上一層樓，2022年5月銷量迎來爆發(fā)式增長，5月31977輛，同比增長594%。

2、榜眼——長城成立于1984年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。

3、年suv銷量排行榜有：比亞迪宋、特斯拉（ModelY）、哈弗H長安CS75系列、本田CR-V。比亞迪宋：2022年度銷量478811輛。2022年是比亞迪的爆發(fā)之年，也是中國車市的比亞迪年。