11月28日早上，“滴滴崩了”“全勤沒了”“滴滴打車 打不到”等多個由滴滴App崩潰引起的相關(guān)話題登上熱搜。昨天深夜，多名用戶表示滴滴App無法正常使用，滴滴對此緊急回應(yīng)稱“由于系統(tǒng)故障，滴滴App服務(wù)出現(xiàn)異常，經(jīng)技術(shù)同學(xué)緊急修復(fù)，目前正陸續(xù)恢復(fù)中?！?/p>

28日早上7點半，滴滴發(fā)布微博更新了恢復(fù)情況，“經(jīng)技術(shù)團隊連夜修復(fù)，滴滴網(wǎng)約車等服務(wù)已恢復(fù)，用戶可下載滴滴App使用打車服務(wù)。騎車等服務(wù)還在陸續(xù)修復(fù)中，所有可開鎖或未關(guān)鎖的青桔車輛均可免費騎行?！?/p>

一整晚以及一早上的系統(tǒng)崩潰，為消費者出行帶來嚴重不便。不少網(wǎng)友吐槽“叫車叫到崩潰”。

據(jù)南方+報道，11月28日上午10:30左右，記者在廣州實測滴滴出行App后發(fā)現(xiàn)，目前滴滴出行包括網(wǎng)約車和共享單車等業(yè)務(wù)已經(jīng)恢復(fù)正常，而此次全面的功能癱瘓持續(xù)了接近12小時，也是近年來滴滴出行癱瘓時間最長的一次故障。

另據(jù)滴滴出行此前公布的2023年第三季度財報顯示，單季度中國出行業(yè)務(wù)總交易額為725億元，日均單量達到3130萬單，而以此次“崩了”的故障時長計算，估計將會讓滴滴損失過千萬的訂單量和超4億元的交易額。

滴滴至今未公布此次故障的具體問題。但是根據(jù)系統(tǒng)故障情況判斷，有業(yè)內(nèi)相關(guān)人士指出故障原因很大可能是來自滴滴自身的機房網(wǎng)絡(luò)問題。

資料顯示，作為對數(shù)據(jù)量響應(yīng)速度要求極高的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，滴滴出行出現(xiàn)故障的頻率并不低。在2022年9月22日，就有用戶反饋滴滴出行無法正常使用，當時滴滴出行回應(yīng)稱“由于機房網(wǎng)絡(luò)故障，導(dǎo)致滴滴部分服務(wù)受影響”，當時故障在半年內(nèi)已經(jīng)得到了修復(fù)。2021年2月25日，“滴滴崩了”也登上熱搜，滴滴出行當時回復(fù)稱是因為“系統(tǒng)異?！?，并快速解決的故障問題。在更早的2019年10月和2016年7月和2015年10月，滴滴同樣發(fā)生過系統(tǒng)故障。

滴滴的本次故障又讓很多人聯(lián)想到阿里云此前的大型宕機。就在11月12日，阿里云剛剛經(jīng)歷了一次大規(guī)模故障，共持續(xù)超過一個小時，阿里系諸多產(chǎn)品受到影響。而根據(jù)阿里云健康狀態(tài)官方網(wǎng)站，11月27日，滴滴故障開始的同一天，從早上9點16分起，北京、上海、杭州等地以及美東、美西等多個地域的多個數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品（RDS、PolarDB、Redis等）的控制臺和OpenAPI訪問出現(xiàn)異常，該問題已于當天10點58分恢復(fù)。

由于12日阿里云發(fā)生大規(guī)模故障時，有用戶反映滴滴產(chǎn)品也出現(xiàn)了服務(wù)不穩(wěn)定的情況，一些網(wǎng)友也將本次故障和阿里云聯(lián)想到了一起。不過，有業(yè)內(nèi)人士指出，像滴滴這種大企業(yè)云都會采用多云服務(wù)，滴滴的此次故障更像是業(yè)務(wù)層的問題。獨立IT、電信分析師付亮再三強調(diào)，可能出問題的環(huán)節(jié)很多，包括有滴滴員工表示公司內(nèi)網(wǎng)和內(nèi)部應(yīng)用也無法打開，是因為APP本來就在公司外的獨立服務(wù)器，不分內(nèi)外網(wǎng)。

值得一提的是，滴滴還曾推出過云服務(wù)。2017年11月，滴滴公有云以“為開發(fā)者而生”的口號上線。然而，今年3月31日，滴滴云方面宣布，由于產(chǎn)品線調(diào)整，自當日起不再對外提供公有云服務(wù)。

來源 | 羊城晚報?羊城派綜合@滴滴出行、紅星新聞、南方+、澎湃新聞、網(wǎng)友評論等

責(zé)編 | 陳婉允