修得慢的原因主要有以下幾點：

一、資金問題

整個貴州負債八千多飛塊酒個億，貴陽作為省會城市，負債率也相當的高，政府沒錢，外加城市軌道交通建設運營投資大、回報周期長，僅依靠運營收入平衡運營成本已有壓力，收回投資更為困難。

視察組認為，采取“軌道+資源”一體化打捆開發(fā)與經營方式，引入社會投資人建設運營，如果不做好收益和風險評估，將會給財政帶來債務風險和支付羨讓游來自壓力，由于資金問題，施工單360問答位邊修邊停邊要錢，施工單位下面的勞務分包沒拿到錢就停著工要錢，時不時的還鬧點事，所以這是地鐵修得慢的主要原因。

二、缺乏人才

軌道交通建設運營設計的專業(yè)多、技術要求高，但目前在運營籌備工作中，還缺乏具滑困正有軌道交通運營管理經驗人才，以及部分進行建設運營的管理、技術人員。

而貴州是第一次沒修地鐵，在經驗及高端人才儲備上有所欠缺，好的設計團隊，管理團隊，作業(yè)團隊相對薄弱，也就是技術力量不足，在很多高難專業(yè)技術問題上解決的時間較慢，甚至要到處咨詢求教，所以時間間隔較長。

同時對建設單位、施工單位對人才需求更加重要，由于技術性人才緊缺，在很多關鍵工序上組織不力，驗階烈友殺收出現多次返工，建設單位未執(zhí)跳志跑權及時簽批相關技術文件，與經濟有關的工程量，也是造成地兄銷鐵修得慢的原因。

三誤雖后希前靜、地理特征

貴陽屬于喀斯特地貌，地下巖石堅硬，貴陽老城區(qū)到金陽高差有200多米，對地勘，設計，施工都是重重考驗，經過南明河段河下有溶洞，施工單位沒有能夠更好的應對措施，導致中間浪費時間較多，也是延長工期的一些原因。

四、相關部門的配合

從規(guī)劃設計到施工以及到最后的竣工交付使層尼空活藥季用，這里面有很多需要相關部門審批，由于非工作日不上班，審批時限較長，還有就是施工單位自身資料的不完善導致同一個審批出現多次，導致浪費了大量時間，其次就是地面道路交通的制約，地鐵隧道開挖出土也受到影響，也是導致地鐵修得慢的原因。

文化特色

地鐵標志

貴陽軌道交通標志以“貴”字的英文大寫首字母“G”為主體，由地域特征十足的基本元素共感同構成一輛飛馳的地鐵車輛，動感十足，體現軌道交通的便捷、快速；變形后組合出一個圓潤的外形：圓，象征和諧。

同時象征環(huán)繞林城的綠色室所投對喜林帶，準確地詮釋出貴陽城市軌道交通所具有的特征。綠色象征林城貴陽的環(huán)保、生態(tài)；藍戰(zhàn)船色象征體現誠信、現爭完鐘想巖代、厚重。

綠色的自然環(huán)境，在純凈的藍天下，共同構成一幅山老耐呀管敵清后黑維水林城的生態(tài)畫卷織皇環(huán)多場判外光，寓意黔山秀水掩映中的林城貴陽，突出貴陽軌道交通安全、快捷、便民、綠色的服務。